Prvo "jutarnje" paljenje - problem

[gag982]

Vidio sam na yt u medjuvremenu, lagano ga izvukao prema gore, O ring je dobar, nije oštećen ni jedan od 2 koja imaju na njemu. Naprskao sam unutra kontakt sprejom , a i same konektore takodje, i ostavio da se osuši. Takodje sam skinuo i tropinski konektor sa bobine i isto naprskao sa kontakt sprejom. Sacekacu sad da se sve osusi pa probati ima li promjene.

Po servisnoj koja sam dobio uz auto, i svjećice bi na sledecem servisu trebalo da se zamjene, ne znam trenutno koje su unutra. Koje su po tebi preporuka?

Edited June 6, 2021 by gag982

[gag982]

Vratio sve, nema promjene, prvi okret ključa samo zavergla, na drugi pali na pola ključa. Vjerovatno ću sad zamjeniti i svjećice, još samo da uzmem neke po preporuci. 

[Med0]

Ako ti nije žao love, motor će ti biti zahvalan sa NGK Laser Iridium ILKAR7A7, OE 82 00 587 901. To su svjećice sa 1.2 TCe 100 motora. Mirnije radi pogotovo na nižim okretajima.

Originalne su Champion REA8MCL.

[macan]

To prije neš to do lambde ili knock senzora, nema plin auto?

[gag982]

Nema plin, ovako je auto uredan, nije iz uvoza, kupio sam ga od prvog vlasnika, do sada svi servisi u ovlastenom sa urednom servisnom knjigom, trenutno nesto preko 102k na satu, kupljen sa 100k prije 2 mjeseca. 

Može li biti problem TDC senzor? Njega sam skidao i očistio, nije nešto bio prljav, nakon čišćenja 2 ili 3 jutra je upalio na prvu, poslije toga isto kao sto sam i rekao. Znam da on kad je prljav ili je pri kraju pravi problem kad je motor zagrijan.

[macan]

Nešto slično je meni radio regulator pritiska goriva....

[gag982]

I za to sam čuo, jel se on nalazi na pumpi goriva u rezervoaru? Čitao sam da su ljudi mjenjali neke O ring gumici i sve bi bilo kako treba.

[Med0]

2 hours ago, macan said:

To prije neš to do lambde ili knock senzora, nema plin auto?

Teško. Motor je u otvorenoj petlji prvih pola minute dok se lambda ne ugrije. ECU je uopće ne koristi. Da je knock senzor onda bi stalno to radio, ne samo prvih par sekundi nakon paljenja.

Stare djelomično začađene svjećice ne okidaju dobro dok su hladne. Dovoljno im je 2-3 sekunde da se ugriju i onda je ok. Motor radi manje mirno ali radi.

[Med0]

@gag982 Probaj ovu foru: daj mu kontakt i pusti ga 10-15 sekundi u kontaktu prije nego ga kresneš. Ako normalno upali znaš da je nešto u dovodu goriva, redom: nepovratni ventil, filter, regulator, pumpa.

[gag982]

Pokušaću to sutra, uglavnom pokusavao sam 2-3 puta za redom ono dam kontakt, pumpa odradi, vratim opet odradi, medjutim opet isto nema razlike. Pokušacu i ovako kako si napisao. A sutra ako stignem otici cu uzeti nove svjećice.

[gag982]

Probao sam jutros, nema razlike,  prvi put samo zavergla, drugi put upali na pola ključa. Ovih dana ću zamjeniti svjećice pa ćemo vidjeti.

[gag982]

Juče zamjenjene svjećice, na autu su bile original renault, vidno potrosene. Stavljene nove denso XE20HR-U9. Osjeti se da auto mirnije radi.

Medjutim jutros prvo palenje ista stvar,  prvi okret kljuca samo zavergla, na drugi pali na pola ključa,  znaci nema promjene.