Problem mase. Clio 2 1.5dci

[Nerman]

Pozdrav,

Ovako u zadnje vrijeme kad upalim zmigavac, stisnem kocnicu ili upalim sva 4 zmigavca mi u ritmu rada zmigavaca radi i pozicija. Molim pomoc gdje ocistir konektore, na samoj lampi ili negdje gdje je masa spojena za sasiju auta? Hvala na pomoci

Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

[trigi]

Najbolje počisti sve spojeve,ali pazi kod ove hladnoće jer izolacija na vodičima lako ispuca.

[mata73]

[Med0]

Imao isti taj problem prije par godina. Problem je bio u pinu mase na konektoru fara. Ova masa ispod plastike u bunkeru je bila savršeno dobra.

[Nerman]

Hvala decki, budem to rijesio u garazi onda na toplom. [emoji4]

Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

[Alen]

Isti problem i kod mene, pali se i lampica stražnjih maglenki kad stisnem kočnicu. Po preporukama tu na forumu nabavio Kontakt sprej, prije cca 2 tjedna sve otvorio. Kontakti nisu vidno oksidirani, nema vode u svjetlima, malo ostrugao kontakte, nakon toga kontakt 60, pričekao par minuta, obrisao, isprao s WL, nakon toga 61, ocijedio i uštekao natrag. Lampica maglenki se prestala paliti, ali još uvijek stražnja pozicija lagano blinka u ritmu žmigavaca, ali skoro neprimjetno. Prije par dana se stanje opet vratilo na staro: lampica maglenki + pozicije opet malo rade sa žmigavcima. Mase na šasiji otraga ne izgledaju problematične. Preporuke što sad?

Medo, ti si stručnjak za elektroniku i kontakte, kako naći koji je problematičan i s čime tretirati?

Opisana receptura nije upalila, možda sam nešto krivo napravio. kontakt 61 je koliko sam skužio samo za zaštitu na kraju, smije li se to dobro napacati da uđe posvuda, neće neki kratki spoj napraviti?

Edited March 18, 2018 by Alen

[Med0]

Problem je u pinu skroz sa strane. Koliko se sjećam crni je i nešto deblji od ostalih. To je pin od mase. Sve si dobro napravio, ali Kontakt 61 nije za vanjsku upotrebu.

Treba ti ovaj lubrikant za zaštitu:
https://www.ebay.com/itm/PERMATEX-Dielectric-Grease-Protects-Electrical-Connections-Ignition-Parts-81150/253444039775

[frenchkey]

taj je dobar i za kablove svjećica odnosno bobine?

[Alen]

Clio je počeo sve više problema imati s kontaktima. Ova duga i vlažna zima mu nije baš odgovarala: konektori na gasu, ispod haube je već prije bilo problema s konektorima VT pumpe, u vratima prekidaju zvučnici i sad svjetla otraga. Mislim da bi sve te konektore trebao očistiti i zaštiti.

Znači za ove vanjske: 60,WL, pa ta mast. Ako sam dobro skužio, ta mast bi trebala hermetički zatvoriti konektor da pinovi nemaju zraka i ne oksidiraju opet.

Kako savjetuješ to primijeniti: unutra među kontake, utisnuti konektor pa onda sa stražnje strane gdje dolaze žice napuniti?

Što s konektorima ispod haube? Najradije bi sve prošao s tim.

[zac7654321]

slicni simptomi sa svijetlima + paljenje zadnjeg brisaca na pritisak kocnice... ja sam na samom jacku serafcigerom malo stisnul lim, od tad nemam problema... zanimljivo da sam to morao napraviti na obije lampe u razmaku od par mjeseci

[Alen]

Riješeno neki dan, ovaj zadnji pin na slici desno je od mase, vidi se da je deblja crna žica. Crna mrljica mi je izgleda promakla prvi put, sad sam je ostrugao dolje odvijačem, ponovio tretman kontakt sprejem dok ne dođe naručena dielektrična mast. Baš je trebalo ostrugati taj crni oksid da dobije kontakt, nema šanse da to skine ono malo spreja. Usput malo stisnuo kontakte da bolje nalegnu.

Nadam se da će se vidjeti slika poslana iz tapatalka, ako ne, uploadam poslije s kompa [emoji4]

[frenchkey]

Vidi se dobro, a i drugi pinovi imaju manje crne točkice. Ako neće spray malo vodobrusnog papira

[Alen]

Ma ide to još jednom na obradu kad dođe ta mast, sve čistim, bitno da nije više lightshow otraga kad žmigavci rade.

[Med0]

Ono ti je oksidirani kontakt. Ja sam to sebi postrugao sa šmirglom 1000. Kasnije to okupaš u kontakt sprejevima, pričekaš pola dana da se osuši i staviš mast. Meni već godinama drži.

Ne moraš zapuniti cijeli konektor s time. Dovoljno je da je kontaktno mjesto masno.Zapuniš li konektor možda ga nečeš moći stisnuti do kraja.

I da, može na svječice. Dapače toplo preporučam. Stavio sam finu kuglicu te masti u kabel od svječice. Vlaga, suho, auto uvijek pali jednako. Usput lakše je nataknuti i skinuti kabel sa svječice, samo siđe.

[frenchkey]

uvijek ga je laše utaknuti kad je podmazano

[Alen]

Ono ti je oksidirani kontakt. Ja sam to sebi postrugao sa šmirglom 1000. Kasnije to okupaš u kontakt sprejevima, pričekaš pola dana da se osuši i staviš mast. Meni već godinama drži.

Ne moraš zapuniti cijeli konektor s time. Dovoljno je da je kontaktno mjesto masno.Zapuniš li konektor možda ga nečeš moći stisnuti do kraja.

I da, može na svječice. Dapače toplo preporučam. Stavio sam finu kuglicu te masti u kabel od svječice. Vlaga, suho, auto uvijek pali jednako. Usput lakše je nataknuti i skinuti kabel sa svječice, samo siđe.

Pola dana   To onda moram za vikend planirati.

Koliko dugo ti to kupaš u kojem spreju kad rješavaš takve slučajeve? Imam još problematičnih mjesta na cliu.

Niti ne mogu zapuniti cijeli konektor, nema toga dovoljno, tubica je 9g

Što se tiče svjećica, za twingo sam pred par mjeseci kupovao nove kablove (Beru) i već je bila u svakoj lulici kuglica masti

[Med0]

Tvrdokorne okside skidam s mješavinom octa i soli. Skine hrđu čak sa šarafa za kotače u roku 10-15min. Nakon toga obavezno okupati u sodi bikarboni. Hvatam to s latex rukavicama jer otopljeni oksidi se hvataju za kožu i smrde po metalnim strugotinama. Teško ih je oprati s kože.

[Ico_Zg]

Danas slučajno skužio da mi radi ne desno stop svjetlo..
Otvorim far da pogledam i uočim da mi se kompletno rastalio kontakt na žauruljici.
Pogledo istu žaruljicu na lijevoj lampi i tamo se čisto malo rastatilo kontakt, jedva primjetno.
Žaruljice su Osram, kupljenje u Tokiću prije godinu dana, tada sam i čistio sve kontakte, ovo sam danas našao.
 

Edited April 11, 2018 by Ico_Zg

[ivan.martinko]

ti kontakti su pocinčani i s vremenom cink otpadne, stvori se oksid, nema super kontakt grije se pa otopi kositar na žarulji.. 

počisti te kontakte i malo ih naulji, ili sa wd 40 itd.. 

[frenchkey]

Nekako sam vjerovao da je to aluminij ili slična legura, kad vec nemaju para za bakar

Šlapatalk

[dolac]

da pitam ovdje jer je tema aktivna.. pitao sam u motorima al tko to cita  

meni se desava na motoru da kad upalim zmigavac mi oduzme napon u zaruljici sto osvjetljava brzinomjer i pale mi se obje zaruljice za oba zmigavca.. znaci dam zmigavac i kad se on upali, onda oduzme struju kad se ugasi, vrati struju.. akumultar nije novi ali najnormlanije pali na alnaser, nema problema s njim.. gdje da pocnem trazit problem?

[frenchkey]

masa, naravno. Samo gdje...

[dolac]

nisam imoa jos vremena puno se posvetit, sutra idem mjenjat kuplung pa cu se pozabavit i time.. ali reko ako tko ima kakvu ideju mozda.. otvorio sam kuciste gdje se pale gase zmigavci i duga svijetla i sve je u redu.. hrdjavo ali izgleda dobro

sam od sebe nakon par dana stajanja je odlucio mi dat muke.. 

[viry]

Isti problem i kod mene, pali se i lampica stražnjih maglenki kad stisnem kočnicu. Po preporukama tu na forumu nabavio Kontakt sprej, prije cca 2 tjedna sve otvorio. Kontakti nisu vidno oksidirani, nema vode u svjetlima, malo ostrugao kontakte, nakon toga kontakt 60, pričekao par minuta, obrisao, isprao s WL, nakon toga 61, ocijedio i uštekao natrag. Lampica maglenki se prestala paliti, ali još uvijek stražnja pozicija lagano blinka u ritmu žmigavaca, ali skoro neprimjetno. Prije par dana se stanje opet vratilo na staro: lampica maglenki + pozicije opet malo rade sa žmigavcima. Mase na šasiji otraga ne izgledaju problematične. Preporuke što sad?

Medo, ti si stručnjak za elektroniku i kontakte, kako naći koji je problematičan i s čime tretirati?

Opisana receptura nije upalila, možda sam nešto krivo napravio. kontakt 61 je koliko sam skužio samo za zaštitu na kraju, smije li se to dobro napacati da uđe posvuda, neće neki kratki spoj napraviti?

probaj stavit deblju žicu mase od fara do šarafa na spoju sa karoserijom

[Med0]

Danas slučajno skužio da mi radi ne desno stop svjetlo..
Otvorim far da pogledam i uočim da mi se kompletno rastalio kontakt na žauruljici.
Pogledo istu žaruljicu na lijevoj lampi i tamo se čisto malo rastatilo kontakt, jedva primjetno.
Žaruljice su Osram, kupljenje u Tokiću prije godinu dana, tada sam i čistio sve kontakte, ovo sam danas našao.

Isti auto, iste žaruljice, isti problem. Originalne trajale 9god, a kupovne svakih pola godine-godinu isti taj problem.

Kupio Philips Ultinon LED za zadnji štop/poziciju. Za sada vrlo zadovoljan.