Renault EDC mjenjači

[fabi]

Poz ljudi,

Polako gledam da zamijenim ženinog Getza automatica sa nešto novijim autom  s automatskim mjenjačem. Nisam naciljao ništa specifično jer jednostavno kod nas su  automobili B i C segmenta automatici rijetkost. E sad ako idem na Renault (rabljeni renaulti su povoljni) mogu gledati Clio 4, Captur, megane 3 Berlina i scenic 3.

Zanima me pouzdanost Renaultovog edc-a u ovim modelima odnosno da li su preporučljivi ili ih izbjegavati i na što paziti?

Meni zanimljivi modeli:

clio 4 / captur- 1.5 dci 90

m3/scenic 3 - 1.5 dci 110 edc

Gledam aute otprilike 2012-15 pa šta naleti, sa ne previše km (do 100 tkm)

Svako iskustvo ili znanje o Renaultovim edc mjenjačima je dobro došlo pa neka ovo bude tema o Renault edc mjenjačima.

 

Poz

[Grunf]

Fino radi kad je sve ok i čak manje troše od ručnih.
Renault servisi malo znaju o popravku. Proizvodi ih Getrag.

Sent from my LM-G710 using Tapatalk

[zeko]

Imam ti fiat 500 na prodaju automatic.

Ako oces...

[fabi]

1 hour ago, zeko said:

Imam ti fiat 500 na prodaju automatic.

Ako oces...

Troja vrsta, osim ako je 500 L...

Tražim auto b ili c segmenta, a auti tipa 500, twingo, smart, up, su mi premali za dvoje djece.. Pojavio se jedan Hyundai ix20 i prodao se prije nego sam ga stigao pogledat.. isto tako i jedan m3 dci edc je otišao samo tako..  Za dva dana idem na tehnički sa Getzom pa bi ga mogao stavit na njuškalo.. Dobar je i ful ispravan, nema puno km (ispod 150 tkm) i ima ugrađen  plin atest vrijedi još 3.5 godine. Troši 9-12 lit plina na 100 km. Kod nas je 7 godina i drugi smo vlasnici. Auto je 2005 godište.. Vidjet ćemo, ali vrijeme je za zamjenu i da mi žena vozi djecu u malo sigurnijem autu ( i novijem).. i ne žuri mi se..

[aquarius]

Ja sam nedavno uzeo Lagunu 1.5 dci 2015 sa EDC mjenjačem pa ti mogu napisati par mojih utisaka

Kako mi serviser kaže, edc mjenjač i nije pravi automatski mjenjač, već je to klasični manualni ali robotizirani mjenjač s dvije spojke, koji mijenja stupnjeve prijenosa ovisno o stilu vožnje. Možeš ga ganjati, a isto tako se može lagano krstariti s njim. Izmjena brzina teče glatko i bez trzaja, i stvarno se super voziti bez krampanja desnom rukom. Ujedno ta elektronika spriječava da vozač satare zamašnjak. Npr s ručnim mjenjačem, često sam vidio da vozač poklopi gas pri 60km/h u 5-oj brzini što stvara veliko opterećenje na zamašnjak. Sa edc-om je motor uvijek u optimalnom broju okretaja. Serviser kaže da su ovi mjenjači vrlo pouzdani i da nemaju prijavljenih kvarova, te da je trajnost spojke u prosjeku oko 250tkm, a često i preko 300tkm ako je vozač normalno vozio.

Laguna je na prodaju, bilo je nekih problema s konektorima (sve opisano u zasebnoj temi) ali to je riješeno, auto je 1/1. Ako te zanima, imaš ga u oglasima na forumu.

[Med0]

EDC nikako nije klasični robotizirani mjenjač. Samo ime to govori (EDC == Efficient Dual Clutch). Ne znam na što je mislio taj serviser jer je taj mjenjač puno sličniji DSGu nego manualcu.

Osobno ne bi vozio nikakav dual-clutch stariji od 5-6god ukoliko ne bi bio spreman na trošak od cca 1500€ kad se mehatronički dio raspadne.

[Grunf]

Mislio je da nema hidraulike nego prebacivanje brzina i kvacilo obavljaju elektromotori

Sent from my LM-G710 using Tapatalk