Moj stari oronuli Logan

[logan]

Prije par dana sam bio u ovlašenom servisu na redovoj izmjeni ulja i filtera za koje imam besplatno doživotno održavanje. Usput sam ih zamolio da pogledaju kakvi su homokinetički zglobovi jer u jačim krivinama s dodvanjem gasa čujem lagano kuckanje. Potvrdili su moju sumnju da je desni zglob prolupao a pošto je cijelina s osovinom treba sve kompletno zamijeniti. Potraga na webu me je potpuno zbunila jer tražeći poluosovinu po modelu vozila nailazim na nekoliko potpuno različitih tipova čak kod istog prodavača a za svaku u opisu stoji da odgovara mom Loganu 1,6 iz 2005.  Čak uz njih stoje kataloški brojevi Renaulta i Dacie iako se značajno razlikuju po izgledu i po dimenzijama tako da više nisam siguran koju naručiti. Jedini siguran način bi bio skinuti staru i onda po njenom izgledu i mjerama naručiti odgovarajuću. Duljina poluosovine varira od 754,8 do 896 mm što je ogromna razlika 

Evo nekoliko primjera:

https://impexautodijelovi.hr/autodijelovi/dacia/logan/1.6-lsob-lsod-lsof-lsoh-64kw/pogon-kotaca/pogonsko-vratilo?productId=117772

https://impexautodijelovi.hr/autodijelovi/dacia/logan/1.6-lsob-lsod-lsof-lsoh-64kw/pogon-kotaca/pogonsko-vratilo?productId=237071

https://impexautodijelovi.hr/autodijelovi/dacia/logan/1.6-lsob-lsod-lsof-lsoh-64kw/pogon-kotaca/pogonsko-vratilo?productId=96876

https://impexautodijelovi.hr/autodijelovi/dacia/logan/1.6-lsob-lsod-lsof-lsoh-64kw/pogon-kotaca/pogonsko-vratilo?productId=1483674

[Krule]

ništa čudno, na meganu 1, 1.4 eco mehaničar je naručio 6, znači šest različitih krajnika dok nije našao odgovarajući

[Med0]

Moj stari R19 16V, ista stvar. Skinuta poluosovina za uzorak jer su jedino tako mogli biti 100% sigurni.

Na kraju nije niti trebala nova poluosovina nego onaj štift koji ju drži koji je koštao 80-90kn [emoji1] Možda je u tome problem i kod tebe?

Meni je također kuckala u zavoju ali ja sam čekao da mi ispadne umjesto da sam to riješio na vrijeme [emoji16]

[logan]

Nakon nove poluosovine i manžete zgloba Logan je bez ikakve primjedbe prošao tehnički pregled a onda sam odlučio darovati mu nove kočnice.
Kod Anđelka sam kupio TRW diskove i pločice i sam ih promijenio jer to ne zahtjeva posebne uvjete i dizalicu za cijelo vozilo.
Logan ima pune diskove promjera 259 mm koji su debeli 12 mm a originalni su nakon 17 godina i 208 kkm došli na 9 mm i za to vrijeme potrošili 3 para disk pločica. Zadnje pločice zaparavo nisu još potrošne do donje granice ali je na lijevoj strani unutarnja pločica vidljivo potrošenija od vanjske. Diskovi su prilično ravnomjerno potrošeni bez velikih kanala i valova.
Sad smo mirni sljedećih 17 godina [emoji1787][emoji1787]

Poslano sa mog M2102J20SG koristeći Tapatalk

[petak]

Mladić. I auto i vlasnik 

[dado_sk]

Odlično mi je ovo pratiti. Gospar drži do svoga auta. Žao mi što nema više posla oko DU da te obiđem i uz put bi mačku Anastaziju pomazio ali koliko vidim,zna ogrebati.

[mata73]

Sve 10 samo da su čeljusti još iščetkane i prešpricane bezbojnim [emoji6]
Jbt ovi diskovi izdrže 10 kompleta diskova na BMW-u G linije.

[logan]

Odustao sam čišćenja čeljusti kad sam shvatio da sam u setu s pločicama dobio limove koji drže pločice u čeljustima a namjenjeni su ventiliranim diskovima istog promjera. Već sam bio skinuo stare limove i htio očistiti čeljusti ali pošto novi limovi od inoxa nisu vrijedili, vratio sam stare prljave i pomalo  razočaran odustao od čišćenja.