Opruge za GTT/GTE

[petak]

pogubio sam se

znao sam. jer sam ja na ph2 stavljao sa ph1 i sve 5.

Evo sad je i poluznanstveno dokazano da paše

[jure]

Petak, svaka cast na mini istrazivackom radu

[MultiZD]

Sa votglandom ti slabo pada auto.frend ih je stavio na peticu i pao mu je jedva 2 centa.

Imam jedno pitanje da li pasu opruge sa gtt ili gte na r11turbo,

[petak]

Sa votglandom ti slabo pada auto.frend ih je stavio na peticu i pao mu je jedva 2 centa.

Imam jedno pitanje da li pasu opruge sa gtt ili gte na r11turbo,

Nije mi bitno koliko auto pada. Ustvari moja

[lo]

Petak care, svaka čast na datim informacijama.

Javi šta si uzeo i poslikaj da vidim prije i poslije kako sve to izgleda...

[živac]

Kolega sa foruma JURE mi je i potvrdija ovu tezu uz napomenu da su i amortizeri konstrukcijski identični. Jedina je razlika što su rupe na amortizeru za spajanje na glavčinu kod GTT PhI i GTE jedna iznad druge, a kod GTT PhII su nakošene (odtud i potreba za kosim nosačem za spajanje na muldu).

znači to me zeza

ajmo ko zna di mogu naručit taj nosač???? lud sam poginut ču negdje na cesti amortizeri su mi skroz u banani, jedan skroz procurio....strašno

ps. nekak sam krivo quotao!!!!

Edited November 7, 2007 by Coupe RS

[petak]

znači to me zeza

ajmo ko zna di mogu naručit taj nosač???? lud sam poginut ču negdje na cesti amortizeri su mi skroz u banani, jedan skroz procurio....strašno

ps. nekak sam krivo quotao!!!!

[petak]

Petak care, svaka čast na datim informacijama.

Javi šta si uzeo i poslikaj da vidim prije i poslije kako sve to izgleda...

Kad riješin financije i dijelove onda se bacim na posal pa ću i poslikati

[živac]

ja trebam taj nosač za ph 2 (kosi amortizer ) sad su mi na autu od neke xy 5ice koji su u banani, a orginalni nosači od gtt su zabunom završili u smeču!!!!!!

daj ak neko ima neki broj tel od nekog renault dučana s dijelovima nek mi pošalje....

ma pitao sam ja u par tih dučana s amortizerima i nitko nema !!! tak da sam več lagano lud!!!!

Tnx.

[jure]

Auto otpad . To je obican komad zeljeza koji nemoze propasti s vremenom. Ja sam imao duple ali sam ih bacio jer nisam znao da ce biti ovakva navala za njima. Ako ne nadete nista, malo cu se pozabaviti da nadem nesto u st-u.

[živac]

Je da!!! otpadi su inače puni 5ica gtt!!!! mo

[živac]

[živac]

dalje tra

Edited November 6, 2007 by Guest

[petak]

Evo di

[MultiZD]

Ja bi prije OMP, je da su malo tvrde od vogtlanda, ali su i bolje od nijh sto se tice drzanja.Btw sto se nisi javia kad si bio u Zadru-

[petak]

Ja bi prije OMP, je da su malo tvrde od vogtlanda, ali su i bolje od nijh sto se tice drzanja.Btw sto se nisi javia kad si bio u Zadru-

Bija san brzinski i u poslu pa nije bilo vrimena za bilo kakva dru

[MultiZD]

Ok javi se next time.

[El Bayanero]

Hajd da i ja sa vama podijelim iskustvo kroz koje nedavno prodjoh. Na svoju "obicnu", campusa(kako hocete) R5 sam planirao staviti kompletan ovjes od R5 GTT ph.II. Posto sam ranoje nabavio amortizere i opruge, mjesecima sam trazio gornje nosace. Na kraju balade odlucih staviti turbov amortizer i opruga na standardni sklop mog auta. Moje auto takodje kao i GTT ph.II ima offset(pomjerenu ka vani donji rupu na glavcini), ali, uvijek ono ali, razmak rupa na turbovom amortizeru je veci i nije islo-mislim da je 54mm, dok je kod mene 52mm. U ocaju rijesih da stavim opruge od turba na obicni amortizer, opruga je kraca za dva kruga i deblja 2mm-mnogo je kruca od ove obicne. Provozah i sve ok, amortizer ne lupa, auto je kruci i uvjerljivi u odnosu na predhodno stanje. Znaci, rezime: ako neko ima obicnu R5 moze staviti standardnu oprugu od turba i zadrzati kompletan sklop amortizera sa svog auta-kod mene je upalilo auto je nizi 2cm, meni taman.

Mislim da su mulde(gornji nosaci) kod ph.II promjenjene zato sto je trag prednjih tockova siri, cini mi se oko 3cm. Valjda su i poluosovine duze itd......itd......

[jure]

Evo di

[petak]

OMP iako mi se skracenje ne svidja bas

ti si cili ekstreman, pa bi onda i opruge takve da ti auto li

[El Bayanero]

ti si cili ekstreman, pa bi onda i opruge takve da ti auto li