Set za reparaturu Zenith 32 IF7...?

[Coupe RS]

Pozdrav...

 

...izgleda da mi na Renaultu 5 Campus 1.1 ne radi ili loše radi pumpica na karburatoru (dodavanje goriva na pritisak gasa) jer ima zadršku (rupu) kod naglijeg dodavanja gasa u vožnji...a kad primi onda ide dalje ok. Inače radi auto ok, pali uredno, sa spuštenim čokom ubrzava jednoliko i bez nekih trzaja, troši cca 7-8 litara.

 

Danas sam rastavio i očistio rasplinjač ali bi rado promjenio sve brtve i gumice, ne znam što se još treba promjeniti ali čitao sam da u setu za reparaturu dolazi i ta pumpica. Ima li toga za uzeti i ako ima - di da tražim. Glupo mi trošiti vrijeme na Tokić i ostale, da me ne bi blijedo gledali itd...ne radi već odavno stručno osoblje po tim trgovinama.

[marek VZ]

Meni prije rekli u Veleprometu.

[dalibor s]

Probaj vidjeti i na ebayu

dosta ti troši

[petak]

Velepromet!

Bergmanmoto

Ebay.

franzose.de

[marek VZ]

Kaj dosta,kolko bi trebal trošit,pa to je frga..Moj 1.4 troši 8-9.

[Coupe RS]

Troši koliko bi trebao. Meni malo previše (za moje pojmove) ali to je to uglavnom, malo kome ide ispod 7 litara, bez obzira što je mali i slabašan motor. 23 godine je to staro...kad bi sad promjenio sve sve oko motora (platine, kondenzator, svjećice, razvodnik, kapu, kablove, reparatura i štelanje karburatora itd) možda bi i potrošnja pala za pola litre-litru...ali bi me koštalo 1000+ kuna što imho nema smisla obzirom da sam auto platio 2000 kuna.

 

Zahvaljujem se na linkovima odnosno smjernicama. Proguglat ću još malo. Jel kupovao tko - koliko cca da računam kn ili € za taj reparatur set...? Edit: našao sam okvirne cifre. Još jedno pitanjce...imam feeling da je spomenuto "kašnjenje" s gasom manje izraženo kad usis (crijevo) spojim da vuče topli zrak koji grije ispušna grana - što mi i ima nekog smisla jer ako je pumpica neispravna ili loša, znači da je pri otvaranju leptira smjesa siromašna (zato i ne primi gas) jer dobije zrak a špric goriva nije dobio. E sad - ako uzimam topli zrak onda ga (pošto je zagrijan) manje dobije jer je rjeđi...dakle nešto manje zraka uz istu količinu goriva (kroz glavnu diznu) >> automatski znači možda par % bogatiju ili manje siromašnu smjesu u tom trenu dodavanja gasa...? Ima li logike...ili je placebo efekt...?

Edited November 6, 2013 by Coupe RS

[dalibor s]

5-6 litara treba trošiti

frend ima 1.1 campus preko 200.000 na satu

sa gumama 155/70 r13 i toliko mu troši mješovite vožnje.

Karb ti ima 3 dizne

[marek VZ]

Kolko dođe set za reparaciju?

[dalibor s]

nije to skupo samo treba naci gdje ima

[Coupe RS]

5-6 litara treba trošiti

frend ima 1.1 campus preko 200.000 na satu

sa gumama 155/70 r13 i toliko mu troši mješovite vožnje.

Karb ti ima 3 dizne

 

5-6 litara troše novi automobili tih kubikaža. Ne vidim kako auto star 23 godine s napajanjem rasplinjačom može biti tako skroman s "pićem" osim ako je, kažem, sve sve izmjenjeno oko motora...a i onda bi to bilo jaaako teško. Tri dizne...? Main jet...pilot jet...acceleration pump...ne znam kroz što još gorivo štrca u difuzor u tom rasplinjaču...?

 

Kolko dođe set za reparaciju?

 

40-ak eura sa shippingom.

Edited November 6, 2013 by Coupe RS

[marek VZ]

Ima dizna ko o priči,bar na mojem zenithu..

[Coupe RS]

Ima dizna ko o priči,bar na mojem zenithu..

Baš dizni...??? Ne raznoraznih cjevčica, rupa i kanala...nego baš pričamo o diznama...?? Ne znam...

[marek VZ]

Jap,baš dizni.Bum ih sutra izbrojal.

[dalibor s]

na motoru nije ništa rađeno

karburator je repariran

ja sam rastavljao jbg zaboravio sam

ali 3 dizne ima 100%

[marek VZ]

Ja sad brojil na svom Zenitu,4 dizne sam izbrojil..

[Coupe RS]

Ja sad brojil na svom Zenitu,4 dizne sam izbrojil..

 

Ok, vjerujem ti...btw. ako si ono s kuglicom brojio kao diznu - fulao si...ono ti je ventil...puni komoru s plovkom...

[marek VZ]

Moguće,al izgleda ko dizna.