Par pitanja Twingo 1.2 16v,2003 god.

[NIDZO-SPORT]

Pozdrav ekipa...

Cura kupila doticni auto,pa me zanima sljedece:

Koliko trosi 1.2 16V? ...normalne voznje naravno...

Kakvi su se motori pokazali u odnosu na 8V?

neke boljke/nedostaci na Twingu (opcenito)?

Primjetio sam da na malim okretajima auto malo trokira sekundu dvije i onda sve ok,dali je to do kablova/svjecica ili mozda do ubrizgavanja?

To je to otprilike,ako se jos sjetim pitam... 

LP

[noky]

Troši čak i manje od 8v ak se normalno voziš, računaj 6,5-7,5l gradske vožnje otvorena cesta može i ispod 6l.

Boljka twinga je letva volana i škripanje selena škara zimi (to nije kvar al zna iritirat).

Provjeri kleme na akumulatoru, ja sam već krenuo maltene da kupim nove kablove i sviječice kad sam skužio da mi je plus klema oksidirala, ne znam uopće kak ga je punio, očistio to i nema štucanja od onda,a zajebavalo me to fanj dugo,al mi je zadnje na pameti bilo tak nekaj.

Provjeri i senzor broja okretaja odšerafi ga i očisti te našpricaj kontakt sprejem.

8V motori su bolji po svim testovima

[NIDZO-SPORT]

mislim da nije do kleme jer sam danas prao motor tako da je motorni prostor ko genitalije od psa...ali dobar savjet... 

nekako mi je potrosnja sumnjiva,pa odmah i to stucanje povezujem s tim... ide sutra kod mehanicara,pa cemo vidjet...

[darko]

Pucaju prednje opruge,senzorr gmt zna rikavat,pumpa goeiva se cuje..drugo i nemas kaj

[NIDZO-SPORT]

Pucaju prednje opruge,senzorr gmt zna rikavat,pumpa goeiva se cuje..drugo i nemas kaj

opruge su sportske (eibach),tako da je problem rijesen (valjda),pumpu sam primjetio da malo zuki ali nista strasno...

gdje se nalazi gmt senzor na twingu?

[newbie]

iznad getribe, na spoju getribe i bloka, nemres fulat...

bobina ti mozda sere za trokanje i potrosnju, ak su u komadu bobina i kablovi, moguce i da kabal sere (oko 450kn ti je bobina plus kablovi) ili spoj kabla s lulicom...

ugl. nemas kaj kod tog motora, toci i vozi... zna klapna srat jedino, al reset jednom godisnje prek dijagnostike i miran si...

PS: ovo su sve moguci kvarovi, ne znaci da ce se dogodit

[darko]

iznad getribe, na spoju getribe i bloka, nemres fulat...

bobina ti mozda sere za trokanje i potrosnju, ak su u komadu bobina i kablovi, moguce i da kabal sere (oko 450kn ti je bobina plus kablovi) ili spoj kabla s lulicom...

ugl. nemas kaj kod tog motora, toci i vozi... zna klapna srat jedino, al reset jednom godisnje prek dijagnostike i miran si...

PS: ovo su sve moguci kvarovi, ne znaci da ce se dogodit

 

 

Tako je...

ovo sta sam ja napisao je iskustveno

[shogo]

Iz iskustva jako mogući, pogotovo federi. nosači amortizera, provjeriti da li curi voda u bunker, pinjon za brzinomjer....ostalo peri deri

[Safrane]

http://www.spritmonitor.de/en/detail/600197.html  evo ti za potrošnju kod moga .. a ima uneseno i šta je popravljano

[NIDZO-SPORT]

Decki,legende ste i puno Vam hvala na odgovorima...

Pripazit cu na sve sta ste mi naveli i sta je najbitnije i sta je oku ostalo ugodno je "peri-deri"...  

LP 

[AnArChY]

samo da i ja potvrdim GMT senzor ...