Laguna 2 pucketanje u volanu, ali nije kao zavojnica

[Marko_Os]

Imam problem u Laguni i nekako pretpostavljam da je problem u rucici zmigavaca. Najjace se javlja ujutro dok je sve hladno, Kada okrecem volan u lijevo, nakon svake trecine okrenutog kruga nesto skljocne, kao recimo zvuk kada volan vraca zmigavac, samo zeru tise. Kada ga vrtim udesno, zvuk takodjer postoji ali znatno tise.  Izmedju tih zvukova nema krckanja, struganja niti bilo kakvih drugih zvukova. 

Drugga stvar, kada dam desni zmigavac, volan ga ne moze iskljuciti kad ga ispravim, vec moram rukom, a kad dam desni on se u 90% slucajeva vrati kada ispravim volan. 

Moze li biti problem samo u rucici ili bi mogla zavojnica, tj cijeli taj mehanizam imati veze s tim.

[tino]

Ima ti nutra jedan kruzic u volanu koji je kao neki brojac krugova i kao neki granicnik. Preskace ti prek plastike koja bi ga trebala zaustavljati al se zgloda malo pa pucketa dok ne dodje u neki polozaj di vise ne bude il mozda tu i tam... Nemam sliku na zalost. Ak je to, ne brini. Renalt inzenjeri su cugeri

Da, nisam dobro procital, vidim da te i zmigavac muci. Rastavi i vidi di je problem.. Volan kad se vrti a zmigavac je ukljucen izbaci ko neku "polugicu" koju volan zakaci pa iskljuci kod motanja. Mozda je to otislo a cak mislim da je u sklopu ruckice. Ak grijesim nek me neko ispravi.

Edited December 19, 2013 by tino

[petak]

na ručici od žmigavaca ima jedna polugica pomoću koje se žmigavci gase kad se volan vrati u 0. Također na zavojnici postoje intervalni utori koji "gurnu" polugicu. To je ono famozno škljocanje kad vrtiš volan a žmigavac je uključen.

čini mi se da ti je najednostavnije za početak skinuti ručkicu i vidjeti u kakvom stanju je ta polugica i opruge/mehanizam koji vrača ručkicu. Možeš probati staviti drugu ručkicu i viditi hoće li se nešto promjeniti.

možda su se i utori na zavojnici "izlizali" pa kad je hladno i kad su plastike skupljene ne odrade dovoljno jak dodir koji je potreban da bi se žmigavci ugasili.

Meni nekako po tvom opisu smrdi da su se opruge rastegnule.

Te ručkice nisu skupe na ebay-u.

[Marko_Os]

Thx decki, 

petak, reci mi samo jesu sve ruckice iste? Mislim, nema veze tempomat, esp... I reci mi kad skidam volan, naravno skidam klemu za svaki slucaj, onda vadim airbag kroz onu rupicu iza. E sad zanima me sto u toj rupici trebam radit. Po workshopu pise da se gurne sarafciger i pomakne prema gore. 

Kakav me vijak ceka na volanu i jel mi treba radapciger da ga skinem ili ide rucnom metodom van. Kad maknem volan, onda cu vjerovatno sve vidjeti kako dalje sa ruckicom.

[homer]

Ja sam imao isti problem na meganeu. Kad upalim zmigavac i vrtim volan, svaki puni krug škljocne onak ko kad se žmigavac ugasi. Znaci taj zvuk se javljao samo kad motam volan, a žmigavac je ukljucen. U servisu su mi rekli da je to ruckica žmigavca i da treba zamijeniti, ali naravno mijenja se cijela ona kutija iza volana, jer treba naplatit to kak spada.   Srecom, u garanciji je i jucer zamijenjeno u servisu. Sad nema nikakvih škljocanja, cak ni kad volan isključi žmigavac, samo prestane onaj zvuk "žmiganja"  pa mi neobično.

[petak]

Marko OS:

 

Da bi ručkicu prominija netrebaš skidati zračni jastuk. Dovoljno je skinuti one dvije obloge ispred volana (dva dugačka torx25 vijka koja su s donje strane obloge. Imaš i dvije manje plastične kopčice točno negdje iza volana. Najprije donju malo spustis pa onda ju lagano izvlačiš da nešto nes lomiš ili neke žice ne počupaš jer donja obloga ide oko onog mehanizma za naštimavanje volana i na unutarnjem kraju imaju dvije kopče kojima se uhvati za gornju oblogu.

Samo oprezno da neku od tih plastikica ne slomiš jer će ti onda sve skupa škripati i vibrirati kad vratiš.

Kad skineš obe obloge sa lijeve strane ti je cijela ručkica sa mehanizmom koja je ugurana u utor i na mjestu je drži sa dvije plastične kopče koje moraš stisnuti i povuči cijelu ručkicu u isto vrijeme.

Odpojiš konektor i to je to,

 

Ručkice žmigavaca se samo razlikuju ovisno da  li imaš meglenke ili ne.

 

Slika nekih nemam da ti pomogne jer nisam morao intervenirati na tom dijelu auta 

 

Evo jedna brzinska sa ebaya.

 

 

Strelice pokazuju kopče koje treba stisnuti prema unutra (prema tijelu mehanizma) i povuči cijelu ručkicu vani

Edited December 20, 2013 by petak

[Marko_Os]

E svaka ti cast. Odoh u pohode, pa javim sta sam nasao.

[Zrmi RS]

Ja sam skidao na svom cliu cijeli desni dio sa komandama radia i jednostavno je. Skidao sam i lijevi dio isto za svijetla. Takve dvije kopce ga drze i snop malih sitnih zica koje idu u jedan konektor. Prije toga se samo mora ona plastika oko volana skinut i donji dio plastike ispod volana. Nadam se da na laguni nije kompliciranije.

[Marko_Os]

Ma ne brini, imam ja velki cekic za stvari koje su komplicirane

[Zrmi RS]

Ma ne brini, imam ja velki cekic za stvari koje su komplicirane

 

Kad imas veliki V6 motor

[tino]

Kad skidas volan ne cukaj ga k sebi neg malo klackaj gore dolje da si ne razbijes nos xD

[Marko_Os]

Hehe, hvala na savjetu, ali kako stvari stoje, necu ga ni skidati. Prvo cu vidjeti u kakvom je stanju rucica. Tek ako je ona dobra, onda skidam volan i trazim gresku dalje

[marek VZ]

Nemoj da tučeš po stupu volana ak nejde volan dole,ja jesam,hehe,i sjebal navoj tak da više volan nije išel nikak gore.Majmun.

Sva sreća da sam imal drugi auto u dvorištu pa sam zamjenil stup jer bi sad vozil papagajkama a ne volanom hehe

[dalibor s]

Skineš klemu sa akomulatora

skineš airbag

otpustiš maticu volana

sa flomasterom povuceš crtu da znaš kako stoji volan

malo drmaš gore ,dole , lijevo desno

ima da ide

poslije sve obrnutim redosljedom vracaš nazad

[zracki5]

Nemoraš vuć crtu jer nemreš fulat kako ga postaviš gore...ima poseban utor koji je na gornjoj strani kad je volan u položaju ravno....jučer se uvjerio u to :-)  barem je na cliu tako

[dalibor s]

neki auti imaju a neki nemaju to

ukoliko nema bolje zacrtati

nego kasnije probavati