Megane I "propuh" u vožnji

[amater]

Kako među postojećim temama nisam pronašao ništa slično, izložiti ću problem ovdje.

 

U pitanju je Megane Classic 1.4 e, 1998. g., bez klime a situacija je sljedeća: u vožnji u kabinu ulazi zrak kroz otvore za ventilaciju smještene na instrument tabli. Znači, ventilator je isključen (i zbilja se ugasi, funkcioniraju sve brzine 1 - 4) a zrak i dalje struji, napominjem samo kad se auto kreće. Svaki otvor ventilacije zatvorim kotačićem pokraj otvora, ali zrak i dalje probija. Ako usmjerim ventilaciju na pod ili vjetrobransko staklo ništa se ne mijenja. Ako stavim na grijanje puše toplo. Gledao sam sajlice i polugice koje vode od komandi ventilacije ispod instrument table i sve izgleda ispravno. Auto nema opciju da se zatvori ulaz vanjskog zraka i da cirkulira samo zrak u kabini. 

 

Ako netko ima kakvu ideju ili slično iskustvo, unaprijed zahvaljujem.

[marek VZ]

Imam ja.Na vratašcima koja ti zatvaraju dotok zraka u kabinu imaš gumu il spužvu oko njih koja služi ko dihtung.

S godinama ti se taj dihtung strgal i zato ti ulazi zrak u kabinu.

[amater]

Zahvaljujem. Pretpostavljam da ću do toga doći kad skinem rešetku ispod vjetrobranskog stakla. Ili sam u krivu?

[marek VZ]

prije si pogledaj kak ti zatvara svaki otvor ventilacije, možda oni ne dihtaju više..

[amater]

Ma ja već automatski tražim uzroke izvan instrument table jer mi je na prethodnom auta bila muka živa to raskopati, ali koliko sam skužio ovdje je to prilično jednostavno izvedeno. Zahvaljujem na pomoći. Eto mi zanimacije za sljedeći vikend.

[amater]

Eto, danas sam napokon ulovio par minuta vremena da pogledam otvore ventilacije i stvarno se raspala spužvica koja dihta. Mislim da ću to moći pokrpati onom spužvastom samoljepljivom trakom za izolaciju prozora. Ako netko ima bolju ideju neka ju slobodno iznese. Ali i dalje ostaje pitanje zašto zrak izbija na te otvore ako je usmjeren na pod ili prednje staklo i ako je ventilator ugašen što će reći da slijedi raskapanje armaturne ploče da vidim što još treba pokrpati.

[frenchkey]

Nem potrebe raskapati, kod megana 1 je to tako. Uvijek zrak ide i na te centralne otvore, bez obzira na usmjerenost glavnim prekidačem. Jednostavno ih gore kotačićima zatvoriš ako ne želiš da puše kroz njih. Obavezno ih treba zatvoriti npr. kod odmagljivanja šajbe jer onda više zraka ide gore. Meni se to čak i sviđa jer možeš složiti više kombinacija. Bitno je da donji i gornji otvor možeš zatvoriti centralnim prekidačem. Tapatalk & SwiftKey bez naočala

Edited April 9, 2014 by frenchkey

[Med0]

I na mom Cliu II je tako. Uvijek puše na središnje otvore, jače ili slabije ovisno o položaju usmjerivača.

[amater]

Zahvaljujem na odgovorima. Neću onda ništa dalje raskapati, samo ću pokušati predihtati otvore ventilacije.

[bob the biker]

i kod mene je tako kako french kaže... jedino je malo glupo kad želiš odmagliti staklo na brzinu ,prebaciš kotačić na samo puhanje na staklo ,al ovaj puše svugdje i onda je efekt odmagljivanja slab i dugo traje, koda jugića vozim

[frenchkey]

onda zatvoriš ove rešetke prema faci i puše samo na staklo

[amater]

Danas nakon (pre)obilnog ručka izađoh van uhvatiti malo zraka i dok sam bauljao po dvorištu odlučio sam riješiti svoj problem. Na mjestima gdje se raspala spužvica stavio sam samoljepljivu spužvastu traku za izolaciju prozora. Problem riješen!

[marek VZ]

Tak sam i ja, kaj ne pitaš hahaha

[amater]

I dalje mi je malo čudan taj sistem da cijelo vrijeme zrak struji u auto iako je ventilator ugašen, kao na R4 oni poklopčići uz prednju šajbu, ali eto valjda to tako mora biti. Usput sam potražio i filter kabine ali ga nisam našao . Jesam tražio na krivom mjestu ili ga uopće nema?

[scenicRXE]

filter kabine ti je iznad suvozaceih nogu

moras odsarafit poklopac i unutra ti je

[frenchkey]

Nije, nego treba otvoriti haubu i potražiti ispod one plastike kod lijevog brisača

Tapatalk & SwiftKey bez naočala

[scenicRXE]

kod mene je tu di dam napisao

[marek VZ]

Pa ti nemaš megan nego đip, ne mešaj se haha

[amater]

filter kabine ti je iznad suvozaceih nogu

 

 

 ispod one plastike kod lijevog brisača

 

 

Pregledao sam oba mjesta ali ništa. Za ovu poziciju ispod brisača piše i u uputstvu od auta ali uz napomenu da to ovisi o modelu, tržištu i opremi. Ispred suvozača nisam našao nikakav poklopac, vijke ili kopče koji bi iza sebe mogli sakriti filter. Na nekim autima se mora izvaditi pretinac ispred suvozača ali ovdje mi to sve izgleda prilično fiksno.Imam račune iz servisa od prvog vlasnika i na nijednom ne vidim da je mijenjan filter kabine. Izgleda da ga nema a možda to i je razlog da zrak nesmetano struji po autu jer takvi filteri su prilično gusti i trebali bi otežati protok zraka. 

[marek VZ]

Ma nemaš ti to, al se da ugradit,ja sam o tom razmišljal al sam zaboravil na to.

[amater]

Jedna stavka u održavanju manje.    

[frenchkey]

Ja imam. Skine se plastika ispod vozačeva brisača i onda se vidi poklopac di ide filtar okomito prema dole. Imaju slike u tutorialu za popravak klapne recirkulacije

Tapatalk & SwiftKey bez naočala

[Med0]

i kod mene je tako kako french kaže... jedino je malo glupo kad želiš odmagliti staklo na brzinu ,prebaciš kotačić na samo puhanje na staklo ,al ovaj puše svugdje i onda je efekt odmagljivanja slab i dugo traje, koda jugića vozim

 

Klima odmagli u roku par sekundi. Meni kad je klima ugašena za vrijeme kiše doslovno se cijedi sa zadnjih prozora.

 

Stari R19 nije imao klimu i isto sam imao problem sa sporijim odmagljivanjem prozora. Šiber je bio vrlo koristan.

[Coupe RS]

Megane 1...filter ventilacije je ispod lijevog brisaca...kad otvoris haubu i skines one plasticne zastite s resetkama odmah se vidi poklopac i dva vijka.

[hrvojexyz]

ispod lijevog brisaca, ja mjenjao, vrlo ga je lako zamjeniti..