Megane II 1.5 dCi, 2005. propadanje kvačila

[collector]

Pozdrav, 

Ne znam u cemu je problem,
Jucer dok sam se vozio, prebacim na semaforu u 1. brzinu i da cu krenuti, kvacilo mi ostane u dnu i ne mogu izbaciti iz brzine. Ugasim auto, vratim kvacilo rukom nazad, ponovo upalim, sve radi normalno. Napravim nekih 50km opet pocne propadati. Kad prebacim u rikverc auto nekontrolirano krene i ne mogu stati sve dok ne stisnem kocnicu ili potegnem rucnu. Upalija mi se stop na tabli sa indikatorom rucne kocnice. Od tad ga nisam vozija. 
Set kvacila promjenjen prije 3000km skupa sa nekom membranom koja mi se probila.
Molim pomoc ako je netko imao slican problem. Hvala

[Fishkal]

Ako je pred 3000 km onda valjda imaš neku garanciju? Vozi majstoru koji ti je to radio

[marrky112]

opet ti je otišao jedan od hidrauličnih cilindara i sad nema dosta ulja u posudici

[Goran_KA]

Reklamiraj! 

[djordjep80]

Kao što ti rekoše , procurio ti je cilindar kvačila 100% , čim ti fali kočiona tekućina u posudi (upaljena lampica)

 

Ovo je tipična majstorska greška , tipa , dobar je ovaj cilindar (od oka ga skenira ) nema potrebe to mijenjat'  , a i mušterija se tu obavezno složi (ostane 150 evra u džepu)

 

Svako skidanje mijenjača , cilindar kvačila ide novi i amen.

[usrmaatre]

Možda je njemu otišao glavni cilindar spojke (master) koji se nalazi iznad pedale spojke. Ali opet, veća je vjerojatnost da se radi o pomoćnom cilindru (slave) u mjenjaču.

[collector]

Na računu piše da je promijenjeno: set renault megane, potisni ležaj, hidraulična cijev, ulje kočnica, ulje motora i filter.
Kontaktira sam majstora koji mi je to napravio. Danas će doći provjeriti u čemu je problem.

Edited April 10, 2014 by collector

[collector]

Probila mi se ta neka hidraulicna cijev i kaplje mi ulje. Ima li di to narucit jer nova original dođe 530kn?