Boost controller

[logara]

pozdrav ekipa, kupio sam manual boost controller i zanima me kako ga spojit na clija 2 60kw.. znam da je glupo i mozda nema smisla ali cisto iz radoznalosti i da se uvjerim kako to funkcionira.. ima dosta shema spajanja na internetu, al neznam kojoj da vjerujem na koje crijevo moram tocno spojit i di se to crijevo nalazi na cliju.. hvala

[Raptor6767]

A kaj ćeš s gorivom kad digneš tlak? Treba ti i FPR.

[logara]

dobro pitanje a koliko sam skuzio ovo samo pomice granicu paljenja turba ako se odavije ventil turbina se ne pali na 2200 okretaja nego na recimo 2600 okretaja i sto ga vise otvaras turbina se kasnije paliti.. jer na ventilu ispusta zrak i nemoze stvorit u wastegateu tlak da upali turbinu.. tako sam ja uspio skuzit da ovo cudu funkcionira

[Coupe RS]

Ne...nije taj princip. Kontroliraš moment otvaranja wastegatea odnosno "popuštanja" tlaka u ispušnu granu.

[logara]

ja sam to vlaiciki skicirao dali to vako ide.. 

[xxx]

 kolega što će ti to na dci-u ili te zanima kako izgleda klipnjaća kad probije blok?

[logara]

e to sta ce mi mozemo otvoriti drugu temu ) mladost ludost  

[Raptor6767]

I garantiram da topic o (polu)generalci neće imati više stranica od ugradnje zvučnika u Clio 197.

[MilosB]

sta je 1.5 dci kontroliran prek west gate-a a ne prek VNT-a ??

[xxx]

e to sta ce mi mozemo otvoriti drugu temu ) mladost ludost

 

sve ok samo što su šanse da zezneš stvar velike a nema potrebe za tim... 

[logara]

xxx istina al nije ovo tako opasno da mozes zeznit stvar....

[xxx]

xxx istina al nije ovo tako opasno da mozes zeznit stvar....

 

hm meštre kad spojiš regulator i digneš tlak što ćeš s gorivom? 

[logara]

koliko sam ja skonta ovo ne dize tlak nego moment otvaranja wastegatea

[marrky112]

po mome neće se dogodit ništa...sam ćeš dobit check engine lampicu...ako i uspiješ sa tom igračkom naredit turbini da krene nabijat ranije...komp će to skužit preko senzora pritiska na usisnoj i ograničit gorivo...upalit safe mod...eventualno ti može puć neko crijevo na usisu ....ukratko bacio si pare

[Coupe RS]

sta je 1.5 dci kontroliran prek west gate-a a ne prek VNT-a ??

Zaista ne znam...ono sam napisao čisto da mu predočim što rade ti boost kontroleri.

[MilosB]

Neznam ni ja neg pitam jer je 1.9 s vnt no sve je moguce

Jedino di bi ga mogao zavarat je ka senzoru tlaka pa da pusta da se turbo vise zavrti i stvori veci tlak, naravno plus dici gorivo.. Al onxa lakse remap slozit

Edited October 24, 2014 by MilosB

[Coupe RS]

Neznam ni ja neg pitam jer je 1.9 s vnt no sve je moguce

Jedino di bi ga mogao zavarat je ka senzoru tlaka pa da pusta da se turbo vise zavrti i stvori veci tlak, naravno plus dici gorivo.. Al onxa lakse remap slozit

99.9% da ce upasti u safe mod ako tlak ode gore preko tolerancije...bubam sad, ako je radni tlak max 1.2 bara...na 1.3 ili 1.4 ce otici u safe. Vjerojatno.

[MilosB]

Pa zato zavara senzor tlaka, al ostaje maf koji ce skuziti da prolazi vise zraka.

[Chorka]

Jednostavno stock ecu poznaje sve potrebne parametre rada motora. Na laguni sam pokušao zaglaviti EGR i MAF detektira da je protok zraka premalen i izbaci gresku, a da nece izbaciti gresku ako se podigne tlak turbine... Ako je do konjica i brzine, remap i uzivaj

[kristijan1710]

To je perfektno za svabu 1.9 TD. ahahhhah

barem nije skupo pa nije puno bacio. nego probaj spojit onako kako sam ti rekao. pa ces vidit kad ce ti palit lampicu.