Problem LPG Clio II 1.4 16v

[emirex]

Molio bi pomoć oko rješavanja navedenog problema.

Nedavno sam na vozilo ugradio LPG i prešao od ugradnje cca 2000km.
Počeo mi se dešavati problem koji nije prisutan na benzinu nego samo na plinu. Naime, u vožnji se pali motor check lampica i u tom trenutku vozilo silno trzne i kazaljke obrtaja motora, goriva, temperature kao i trim km-etraža padnu na 0. To traje mozda 1-2 sec i poslije toga vozilo nastavi vožnju normalno ali stanje kazaljki ostaje isto do trenutka dok se vozilo ne ugasi pa ponovo upali. Trzanje i ostalo se javlja kod pokretanja vozila npr na semaforu, vožnja uz uspon i pri malim brzinama cca 10-30km/h. Šta mi je činiti, dijagnostika izbacila grešku DF058 (koliko pise na dijagnostici fan speed sensor).

Hvala unaprijed na pomoći

Edited March 15, 2015 by emirex

[Rain]

Reklamiraj to tamo gdje si ugradio. Imas garanciju godinu dana

[emirex]

Reklamirao, sve pregledali i ne mogu da nadju grešku

[DraganST]

Šta mi je činiti, dijagnostika izbacila grešku DF058 (koliko pise na dijagnostici fan speed sensor).

 

Hm, jesi li siguran da je to objašnjenje te greške?

 

DF058 za taj motor znači grešku stražnje lambda sonde i tada se upali lampica check engine. Nebi bilo zgorega provjeriti i prednju jer je ona zadužena za info po kojemu komp ubrizgavanja namješta smjesu gorivo-zrak.

[emirex]

vidjet cu da odem u renault ovlašteni servis da pregledaju i daju svoju dijagnozu problema. jedino znam da auto na benzinu radi savršeno bez ikakvih problema

[Rain]

ako na benzinu radi sve dobro znaci da je do plina

[dario radić]

Nije dobro postelana smjesa plina najvjerovatnije.

Long trimovi su mu veci ili manji za 15 ili vise posto.

Posto preko sonde pokusava smjesu dovesti do ideale pali gresku radi prevelikog odstupanja.