iskustva sa 1.2 16v+lpg

[margax]

Vozim ga isto kao i na benzin, znaci kad treba i do blokade bez nekog ustrucavanja i nema apsolutno nikakvih problema

[Blue_Fatal1ty]

Zato što imaš krivi motor za plin, a i trebalo bi izdvojit bar soma eura da to sliči na nešto

To je tocno. Ispod 10000 kn to na mom auto nejde. Ide al onda je škart.

[twingara]

To je tocno. Ispod 10000 kn to na mom auto nejde. Ide al onda je škart.

Isplatilo bi ti se za godinu dana

[margax]

To je tocno. Ispod 10000 kn to na mom auto nejde. Ide al onda je škart.

 

O kakvom skartu pricas? Bas sam danas zvao i pitao koliko dođe plin za TCE i rekli su mi da BRC cca 8500, a Lovato 7000.

[twingara]

Malo bolji multiventil, deblje cijevi, map denzor na šasiji, a ne na grani, malo više truda i lako se popenje na 10 soma...

[Med0]

O kakvom skartu pricas? Bas sam danas zvao i pitao koliko dođe plin za TCE i rekli su mi da BRC cca 8500, a Lovato 7000.

 

Pitaj ih da li garantiraju da ventili neće progorit nakon 50,000km

[Blue_Fatal1ty]

O kakvom skartu pricas? Bas sam danas zvao i pitao koliko dođe plin za TCE i rekli su mi da BRC cca 8500, a Lovato 7000.

Zaboravio si limarijske radove da bi mogao stavit bocu umjesto rezervnog kotaca.

[twingara]

Pitaj ih da li garantiraju da ventili neće progorit nakon 50,000km

Ja sam na sportu imao plin nekih 150000 pa nisu izgorili... blokada je bila na 7000 za plin

jesu malo deblji ventili, ali je i auto brutalnije

[Med0]

Ja sam na sportu imao plin nekih 150000 pa nisu izgorili... blokada je bila na 7000 za plin

jesu malo deblji ventili, ali je i auto brutalnije

 

Ne možeš svoj F4R sa plinom usporediti sa D4F(t) koji su od svih Renault motora najgori za plin.

[twingara]

Ne možeš svoj F4R sa plinom usporediti sa D4F(t) koji su od svih Renault motora najgori za plin.

sve 5... ali uz flash lube ili sličan aditiv, ide to... ja nisam koristio nikakav aditiv

[Kopriva]

Zaboravio si limarijske radove da bi mogao stavit bocu umjesto rezervnog kotaca.

 

zašto ?

[twingara]

Zaboravio si limarijske radove da bi mogao stavit bocu umjesto rezervnog kotaca.

Ide boca ispod auta sa zaštitom, to nije neka nauka

[margax]

Pitaj ih da li garantiraju da ventili neće progorit nakon 50,000km

To ti nitko nece garantirati.

Po cemu je to najgori motor za plin?

[twingara]

Mali ventlići

[margax]

Turbo ima bolju glavu i jace ventile od obinog

[twingara]

Možda usisne malo šire... Ja bi svejedno uz aditiv uvalio plin i spustio blokadu na 4500

[Med0]

To ti nitko nece garantirati.

Po cemu je to najgori motor za plin?

 

Ako ti nitko neće garantirati onda ti je sve jasno. Plaćaš nekome da ti ze*ebe motor. Vrapci na drveću već pjevaju da se glava u 1.2 16V u rekordnom roku raspadne na plinu.

 

sve 5... ali uz flash lube ili sličan aditiv, ide to... ja nisam koristio nikakav aditiv

 

Bio je kruns na ovom forumu s D4Ft koji ima pojačanu glavu i ventile u odnosu na atmosferca. Sve je napravio po PSu s mazalicom pa mu se glava rasula nakon 50,000km točno kako je bilo viđeno i predviđeno na stranim forumima.

Edited May 19, 2015 by Med0

[twingara]

smrdi mi tu nešto... ali dobro, valjda je tako :/

[margax]

U danasnje vrijeme ce malo tko za nesto garantirati, tako da je uopce suludo trazit tako nesto. Naravno da dobijes garanciju na ugradnju ali to ne pokriva rasipanje motora, a to se moze dogoditi zbog jos X faktora bez obzira na plin.

[Med0]

Gle, moja izjava nije bila zato da se netko poput tebe toga primi kao pijan plota i shvati doslovno.

 

Za neke motore se zna da izdrže dugo na plin. Renaultovi 2.0 16V motori su dobar primjer. Isto tako za probleme s D4F motorom na plin se znalo dok ti još nisi smio imati vozačku i tada mi je to bio bitan faktor pri odabiru tada već drugog auta. Tvoja prozivka "" zvuči malo bahato i vrlo neupućeno jer se za to zna ODAVNO.

Edited May 19, 2015 by Med0

[twingara]

Gle, moja izjava nije bila zato da se netko poput tebe toga primi kao pijan plota i shvati doslovno.

 

Za neke motore se zna da izdrže dugo na plin. Renaultovi 2.0 16V motori su dobar primjer. Isto tako za probleme s D4F motorom na plin se znalo dok ti još nisi smio imati vozačku i tada mi je to bio bitan faktor pri odabiru tada već drugog auta. Tvoja prozivka "" zvuči malo bahato i vrlo neupućeno jer se za to zna ODAVNO.

Krunsu sam ja preporučio majstora, tada BRC nije baš puno takvih sustava na malim motorima imao... baš mi je žao da se sve raspalo.  može masu faktora biti, ali ako statistika kaže da su se ljudima rasipali motori, onda je to tako... jedino bi još trebalo vidjet, je li sa svim proizvođačima plinske opreme ili samo pojedini.

[Blue_Fatal1ty]

Zato dacia dolazi sa tvornicki ugradjenim plinom na 1.2 motorima

[twingara]

Zato dacia dolazi sa tvornicki ugradjenim plinom na 1.2 motorima

zar dacia ima 1.2 turbo s plinom?

Edited May 20, 2015 by twingara

[Med0]

zar dacia ima 1.2 turbo s plinom?

 

LPG Dacie imaju D4F-732 motor koji je tvornički napravljen za LPG.

[Blue_Fatal1ty]

zar dacia ima 1.2 turbo s plinom?

Atmosfera ali iz tvornice.