Megane II pukao remen alternatora

[Holly]

Megane II, 150 000km 1.4 16v Upalila se lampica od akumulatora i pisalo je stop, dimilo se.

U voznji su otisli lezajevi alternatora, osovina se ne vrti.

Radilica je tjerala remen i pukao je.

Iz auta je isao crni dim, smrdila paljevina gume, remen izgleda ukoso presjecen i na tom mjestu je pukao.

Stari je zalio vodom odmah na licu mjesta. Njegova teorija je da su zaribali lezajevi alternatora. Alternator i lezajevi su originalni od 2003.

E sad, on se dovezao nekako do doma, akumulator je pun do pola, sad ga puni.

Kolike su sanse da se odveze sutra do servisa nekih 20ak km. I koliko je otprilike cijena popravka :(

Edited June 30, 2015 by Holly

[mata73]

Ako napuni akumulator i skine remen ima velike šanse perijeći tih 20km bez problema

[MilosB]

I ne paliti farove

Malo megana j**e elektricni servo koji posteno cica struju al ja sam na dizlu (nemam pumpu goriva elektricnu u odnosu na ovog) vozio dobrih 20minuta i upalio normalno nakon toga, i jos jedno 15min u leru nakon cega je opet palio normalno

[Med0]

Bio sam u situaciji da sam se morao voziti bez alternatora 25km na potrošenom akumulatoru koji je bio toliko loš da bi se ispraznio od stajanja u samo tjedan dana. Uspješno sam došao do odredišta. Auto nije imao električni servo. Svjetla, auto radio, ventilacija, žmigavci... sve što nije bilo neophodno da motor radi je bilo ugašeno, a akumulator napunjen preko noći.

 

Reparacija alternatora je na starom autu izašla 600kn ali bez nove osovine.

[Holly]

uspio je doći..

zaribali su ležajevi alternatora, ali se otkrilo još problema, zupčasti remen ne ide dobro po zupčanicima,španer ne stoji dobro, ne ide ravno... letva volana ne valja.

zupčasti je mijenjan na 100 000km

 

13.godina teče tom autu..idu kvarovi, boli glava, servisira se u ovlaštenom tak da još više boli glava od računa

[petak]

Ovi problemi sa zupčastim remenom, natezačem se vjerojatno dogodio zbog puknuća remena alternatora....izgleda da je dobro i prošlo

 

 

Meni je puko natezač zupčastog i olabavio remen....isto tako sam ima više sriće nego pameti, a remen i sve oko njega je mjenjano 50tkm prije događaja.

[MilosB]

zamjeni rotor ako imas VALEO alternator, nov original rotor dodje 700kn + lezajevi dok reperacija kosta 200kn + lezajevi. osetljiv je pa pogledajte da li se namot moze u jezgri pomaknut, ako se moze je zdrav za zamjenu svejedno i nemoze ga se reparirati.

[Holly]

alternator je sređen, promijenili ležaj i remen

alternator nije povezan s pumpom za vodu

što se tiče zupčastog, kaže da je pumpa za vodu kriva i da ga ona tjera krivo i sad se sve mijenja

[usrmaatre]

Bio sam i ja u situaciji kad sam morao voziti bez alternatora na Golf-u 2 1.6d. Pukao mi remen u vožnji, a ja na splitskoj zaobilaznici. Jedini problem je bio što se na Golfu 1.6 d pumpa vode pogoni tim istim remenom. Morao sam stati na ugibalištu za autobuse i u prvu trgovinu po remenm srećom alat je uvijek pri ruci.

[Med0]

Javi nam kad bude gotovo kad dobiješ račun i sretno!

[Holly]

To je od oca auto, a bas mi ga zao, on uvijek u ovlastenom servisira zbog neke svoje filozofije i ostavlja velike novce i za manje kvarove, al sta ces ..remenje, pumpa i dijelovi za alternator sve skupa nesto malo vise od 3 000 kn, dobio je neki popust. Bez popusta je preko 4