Master cilindar kvacila

[megane_dci]

Da li netko ima postupak skidanja master cilindra kvacila i eventulano rjesavanje skripe (cviljenja) istog prilikom pritiskanja i odpustanja. Znaci cilindar nije propisao, kvacilo je isto kao sto je i bilo samo sto iritantno skripi. Skripa nije do pedale, nego bas do cilindra.

[MilosB]

Da u manualima imas komplet manuale za megane 2 i listu sta je pod kojim brojem, nadjes na listi i imas objasnjeno..

Evo ti i tu dropbox link (nemoras ga imat da bi downlodao)

https://www.dropbox.com/sh/355lr8566hrzhbg/AADwQHngLjQ5uiwWGWpixNqKa?dl=0

[megane_dci]

Puno hvala!

 

[sLi]

kad odspojis od pedale i i hidraliku zakrenes u desno za 30-40° i povuces prema motoru..treba skinut akumulator sa nosacem, kuciste filtera zraka...

ne zaboravi odzracit kuplung ako odspajas master

[megane_dci]

Ima neki postupak ozracivanja ili?

[sLi]

javi kakav tip onog vraga za odzracivanje imas jer ima 3 tipa (fiksni, ili na odvidavanje)

[megane_dci]

Znaci sami master cilindar izgleda ovako. Na njemu nema nikakav pipak za odzracivanje. Na kraju hidraulicne cijevi gdje ulazi u samu getribu postoji "pipak" sa kapicom koji vjerojatno sluzi za odzracivanje međutim on je fiksan, neodvrce se. Kakav je onda postupak odzracivanja?

[sLi]

Moras podignut osigurac i pomaknut za jedan zazor (britanci kazu notch, ko jos jedan utor za osigurac) i pustit da procuri ulje bez balona.  Najbolje stavit prozirnu cjevcicu

[megane_dci]

Znaci ako sam dobro shvatio sami master cilindar se neozracuje zasebno, nego na samoj tlacnoj cijevi na podrucju gdje ulazi u getribu gdje i postoji pipak (za odzracivanje). Znaci sa te tlacne cijevi koja ulazi u getribu se skine osigurac i povuce vanka za jedan "zub" i kad procuri cisto ulje na pipak, cijev se vratim za taj jedan zub i to je to.

 

[sLi]

Tako je, i vratis osigurac