Upalila se lampica

[R24]

Pozdrav, može mi tko provjeriti što znači ova lampica? 

[mata73]

Čiščenje DPF filtera u toku jer je zasicenost preko 80%.

Potrebno voziti na višim okretajima dok se lampica ne ugasi.

[R24]

Ok, hvala ti.  Izgubio sam knjižicu s upustila. 

 

[mata73]

[laguna22]

Meni se ta lampica nikada nije upalila, a u međuvremenu se DPF napunio da je Laguna završila na šlepi, da nebi turbina dobila po piksi

Meni se povremeno palila lampica check engine, gdje sve upučuje na problem EGR-a

Nakon čiščenja DPF-a na kontrolnoj ploči su umrle sve lampice koje mogu i u vožnji ništa ne svjetli.

[mata73]

Meni samo jednom na 68.000km i taj dan kad sam kupio auto i vozio ga doma.

Poslije vise ne jer sam na AC 90% km.

[laguna22]

Moj problem je što imam 80% gradske vožnje, a po zimi i kratke relacije.

Znam da to nije dobro za ovaj motor, ali uz redovitu izmjenu ulja ( svakih 10.000 ) nadam se da neće biti problema

Čišćenje DPF a na autoputu se obavi da nisi niti svjestan situacije.

Moj se napunio na 190.000 gradske vožnje, tako da si ti miran još milion km 

[filipbabok]

Meni samo jednom na 68.000km i taj dan kad sam kupio auto i vozio ga doma.

Poslije vise ne jer sam na AC 90% km.

Mogu misliti, koji osjećaj. Par km i lampica

[mata73]

Još žena vozila a ja sa drugim iza.

Reko i žvakaću bi potrgala [emoji23]

[filipbabok]

Još žena vozila a ja sa drugim iza.

Reko i žvakaću bi potrgala

Moja je žena nepogrešivo palila lampicu dok je još turbina slinila. Meni bi uspjelo tek svaki 10-i put i to u ganjanju na 3000+ rpm. A vozio se ja uvijek s njom, nije divljala, ne mogu reći...

[Mafro]

Haha, a moja je pogodila kuću, doma na dvorištu, da može šleper proći o tome nisam ni neću. Još to nisam složio, bar ne po ps-u.

[usrmaatre]

Moja izbjegava voziti Lagunu, uopće ne znam zašto. Kao da joj je auto velik, a i nema automatski mjenjač na koji je navikla (Toyota ima MMT).

[filipbabok]

Moja izbjegava voziti Lagunu, uopće ne znam zašto. Kao da joj je auto velik, a i nema automatski mjenjač na koji je navikla (Toyota ima MMT).

Ne znam za žene, ali meni Laguna ima puno po upravljivosti svojstva od većine iz te klase i vremena. Upravljivija od passata, avensisa, mazde6 i mondea definitivno. Tu mi je negdje sa c-klasom i c5, ali moram priznati da mi je bmw e46 bolji po tom pitanju. Ali po preglednosti su mi svi loši, osim karavanskih verzija.

[usrmaatre]

Ne znam za žene, ali meni Laguna ima puno po upravljivosti svojstva od većine iz te klase i vremena. Upravljivija od passata, avensisa, mazde6 i mondea definitivno. Tu mi je negdje sa c-klasom i c5, ali moram priznati da mi je bmw e46 bolji po tom pitanju. Ali po preglednosti su mi svi loši, osim karavanskih verzija.

Ja sam svoju sredio i sada guštam u svakom kilometru prijeđenom u njoj. Meni je kao brod.  

Za sada uopće ne razmišljam o drugom autu.

[R24]

Evo nakon dvadesetak km autoceste lampica se ugasila. Znači kada motor radi blizu 1000 okretaja onda radi regeneraciju dpf? Još si mislim zašto nekad ide u turažu

[filipbabok]

Evo nakon dvadesetak km autoceste lampica se ugasila. Znači kada motor radi blizu 1000 okretaja onda radi regeneraciju dpf? Još si mislim zašto nekad ide u turažu

1000? Misliš 2000?

[mata73]

Dobro je napisao. Ler je na 850, a regeneracija je na 950-970 okretaja.

Kada lampica svijetli onda je filter ozbiljno pun. Meni se regeneracija pali (bez lampice) na svakom rezervaru nakon 15-20 km voznje bez stajanja. Bez obzira bila to brza cesta, autocesta ili sl. Skužim po trenutnoj potrosnji koja poraste od 2-3L.

Iako nemam gradske voznje gotovo uopce i nisam njezan sa gasom regeneracija jednom u 1000 km obavezno, osim ako nisam napravio 1600 km u jednom danu.

Samo ciscenje traje 20-ak minuta bez obzira na brzinu i broj okretaja. Za vikend sam na AC presao 70-ak km dok se čistio. Da sam bio sporiji bilo bi manje km.