laguna 3 1,5 dci iskustva vlasnika

[micho_shaft]

Ttražim , tražim ali nikako da nađem topic o iskustvima vlasnika Laguna 3 s 1,5 dci motorom .

Čim nešto nađem ili je priča o nekakvim platformama , da je 2,0dci bolji nego 1,5 dci itd itditd.

Hoću da kupim Lagunu 3 1,5 dci 110KS konkretno ovakva me zanima http://www.askramar.com/vozilo.aspx?IDVozila=20031 , zanimaju me iskustva vlasnika ovakvih auta , što performansi , potrošnje prostora . Obiteljski sam čovjek s djetetom , neću na trke niti ću cigle u njoj prevoziti. Auto mi je za posao-kuća-posao , vikendom za izleta ili na more otići s obitelji......

[frenchkey]

Ja sam vozio takvu bas od Kramara, mislim da je bila 2013.g.phase 3 20ak km. Meni sasvim lijepo ide nakon mojih benzinskih 75ks

Tapatalk: Popiti casu vode ako je pri ruci

[direstraits]

Ttražim , tražim ali nikako da nađem topic o iskustvima vlasnika Laguna 3 s 1,5 dci motorom .

Čim nešto nađem ili je priča o nekakvim platformama , da je 2,0dci bolji nego 1,5 dci itd itditd.

Hoću da kupim Lagunu 3 1,5 dci 110KS konkretno ovakva me zanima http://www.askramar.com/vozilo.aspx?IDVozila=20031 , zanimaju me iskustva vlasnika ovakvih auta , što performansi , potrošnje prostora . Obiteljski sam čovjek s djetetom , neću na trke niti ću cigle u njoj prevoziti. Auto mi je za posao-kuća-posao , vikendom za izleta ili na more otići s obitelji......

Ima dosta iskustva u temi o mojoj Laguni. Potrosnja ide do 5-8 litara, zavisno koliko je teska noga na gasu, ja uglavnom vozim autocestu do 140 km/h i tu je potrosnja na 6-6.5 l/100 km, na 225/45R18 tockovima. Prostora ima dosta, performanse nisu lose, nesto je sporija na startu, trazi malo vise gasa pogotovo kad je opterecena, ali ja sam vukao prikolicu ukupne mase preko 2t i nisam imao problema. Na mojoj ce uskoro biti 300.000 km, originalno kvacilo sa zamajcem, originalna turbina, ubrizgavanje, dizne, pumpa, ostalo je potrosni materijal.

Inace, sto se tice ponude kod Kramara, to su vozila skinuta s leasinga, i kilometraza nije sporna, sporno je odrzavanje vozila, tj. minimalno odrzavanje preko leasing kuca i servisa koje oni ovlaste, uglavnom uvoz Belgija. Za znacajno manje novaca se moze kupiti isti primjerak kod drugih preprodavaca, koji kupuju manje vise na istim mjestima.

[frenchkey]

kod Kramara ti je sigurno da je auto temeljito opran kako iznutra tako i motor te ispoliran lak,a i branici se lakiraju ako su izgrebani. To samo po sebi nije loše jer ti to isto ne moraš napraviti. Auta koja im dolaze nisu imali neka bitnija oštećenja, već manje više pokoju ogrebotinu koju ne možeš izbjeći tijekom tih par godina.Obrati pažnju na gume, osobito na DOT, pogotovu rezervne gume ako ju ima. Kočiona kliješta su sigurno ofarbana srebrnim sprayem radi estetike, a ionako sa svakim polovnjakom dobro je otići na servis, promijeniti ulje i filtere, a i pločice su vjerojatno pri kraju. Nemoj da ti to oni odrađuju, radije smanji cijenu ako ti to ponude. 

Imaš člana Agricola koji je isto kod njih kupio L3 u Kaštelima, za sada se puno ne javlja po forumu što znači da nema problema

Edited May 16, 2016 by frenchkey

[direstraits]

To farbanje kocionih klijesta fakat ne kontam. Koji ce im to?

[frenchkey]

Nekome se od glavnih svidi, a radnici vezu konja di im gazda kaze

Tapatalk: Popiti casu vode ako je pri ruci

[micho_shaft]

Sto se tice sredjivanja auta ,to sve znam sta se radi kako se radi. Kramara hocu jer vlasnika poznajem dobro, avi brat mi je dobar s njim tako da ocekujem bolji rabat. Bratu mi je prodao scenica II 1.9dci 2008 prije par god. s 97tkm auto ko bombona i danas bez marke ikakvih dodatnih ulaganja sem redovnog servisa. Mene samo "brine" moze li 1.5 dci povuci auto a nikad nece biti niti pretovaran niti koristen za trka. Zena dijete ja i pravac more. A noga na gasu mi je svakako olaksala otkad je dijete tu tako....

[frenchkey]

Može, ne boj se za to, ide sasvim pristojno. Uostalom napravit ćeš probnu vožnju zar ne?

Edited May 16, 2016 by frenchkey

[micho_shaft]

kod Kramara ti je sigurno da je auto temeljito opran kako iznutra tako i motor te ispoliran lak,a i branici se lakiraju ako su izgrebani. To samo po sebi nije loše jer ti to isto ne moraš napraviti. Auta koja im dolaze nisu imali neka bitnija oštećenja, već manje više pokoju ogrebotinu koju ne možeš izbjeći tijekom tih par godina.Obrati pažnju na gume, osobito na DOT, pogotovu rezervne gume ako ju ima. Kočiona kliješta su sigurno ofarbana srebrnim sprayem radi estetike, a ionako sa svakim polovnjakom dobro je otići na servis, promijeniti ulje i filtere, a i pločice su vjerojatno pri kraju. Nemoj da ti to oni odrađuju, radije smanji cijenu ako ti to ponude. 

Imaš člana Agricola koji je isto kod njih kupio L3 u Kaštelima, za sada se puno ne javlja po forumu što znači da nema problema

Može, ne boj se za to, ide sasvim pristojno. Uostalom napravit ćeš probnu vožnju zar ne?

normala test voznja. Dado mehanicar Bog za Renaulte pod ruku i pregled. Saznao sam koje su joj boljke granicnici, spirale , brave.....pa i na to obratiti malo paznje pa sta Bog dadne.

[frenchkey]

Možeš malo spustit cijenu i ako nema karticu navigacije s HR i BiH mapama. Nedaj da te zajebu da se to lako nadogradi jer papreno kosta i vezana je za br šasije tako da ne vrijedi od neke druge Lagune. Na crno oko 900kn, original do 1300kn.pogledaj bočni dio vozackog sica ako je koza, tu rado puca u sjedecem dijelu. Mada oni imaju svog tapetara koji im radi siceve, ubacuje novu kozu ili tkaninu. Pedale ne mijenjaju, pa obrati pažnju na izlizanost, do 150 tkm nebi trebale biti izlizane skoro ni malo. Dalje, granicnici vrata u pucketanje istih, dugme na vanjskoj bravi ako je HF, i jos jednom gume i dali IMAJU dot br.

Tapatalk: Popiti casu vode ako je pri ruci

[agricola]

Original karta cijele Europe je 50-ak € na Tom-Tom stranici tak da na racun toga moze spustiti cijenu maximalno za 50€.