Plivajuci zamajac megane

[mamba]

Zanima me dal je moguce zamjeniti kvacilo(lamela i potisni lezaj) bez zamjene i zamajca,auto je megane grandtour 1.9dci 2006 godina

[kristijan1710]

Moguce je.

[MilosB]

al zapravo nije preporucljivo.. 

[kristijan1710]

To je druga stvar, najbolje je zamijeniti sve. Al pitao je dal je moguce.

[dado_sk]

Zanima me dal je moguce zamjeniti kvacilo(lamela i potisni lezaj) bez zamjene i zamajca,auto je megane grandtour 1.9dci 2006 godina

koliko km ima auto?

[laci]

Naravno da je moguce.

A preporucit ce mu mehanicar koji to bude radio nakon sto skine mjenjac i vidi kako i u kojim smjerovima "dise" zamasnjak. 

Ja sam ih jako malo promjenio na renolima tocnije 1kom, dok na fauve je druga prica i vecina zeli fiksne..

[MilosB]

samo je mana toga da za lamelu i korpu neces u eventualnom slucaju potrebe dobiti garanciju ako nije zamjenjen i leteci. tj nema garancije na korpu, lamelu i potisni ako nisi zamjenio leteci... jbg

[djordjep80]

Možeš slobodno,jer ni sam Renault ne obavezuje zamjenu zamajca prilikom zamjene seta kvačila , plus što su kod Renaulta zamajci prilično trajni za razliku od drugih Francuza,VAG grupe,Forda...

Obavezne stvari su korpa , lamela i hidraulički druk ležaj , zamajac se mjenja samo po potrebi tj. ako je oštećen.

[mamba]

Auto ima 2000000 km,a vidim da je taj zamajac izgleda u jos dobrom stanju dok je kvacilo vec na izmaku,vec je postalo tvrdo i ne odvaja bas uvijek lijepo.Preporuke za kvačilo?

[MilosB]

Možeš slobodno,jer ni sam Renault ne obavezuje zamjenu zamajca prilikom zamjene seta kvačila , plus što su kod Renaulta zamajci prilično trajni za razliku od drugih Francuza,VAG grupe,Forda...

Obavezne stvari su korpa , lamela i hidraulički druk ležaj , zamajac se mjenja samo po potrebi tj. ako je oštećen.

Renault ne, al proizvodjaci dijelova da.. A za cijenu zamjene u renolu za to sto si ti naveo, ako radi drugde zameniti i zamasnjak

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[djordjep80]

Pa i nije baš tako , jer ni zamjenski zamajac nije nešto preterano jefin a sam set kvačila  nije nekakva preterana razlika OEM vs nešto kvalitetnije zamjensko.

Generalno to uslovlavanje garancije kupovinom i plivajućeg zamajca je u suštini šupljak , čisto da te skine s one stvari , jer samo kvačilo je dio koji ne podliježe klasičnoj garanciji , tako npr. kod potpuno novog vozila bilo kakav problem sa kvačilom se ne može riješiti klasičnim unosom garancije kao na sve ostale sklopove nego mora se tražiti posebno odobrenje sa milion pitanja i potpitanja.

U suštini loš zamajac uglavnom nikad nije potrgao kvačilo , bar ja što sam dosad vidio prolupalih zamajaca , kad se skine korpa i lamela budu ok , eventualno da se potrefi da zamajac rikne kad je i vakat za zamjenu kvačila.

[tomislavwarm]

Auto ima 2000000 km,a vidim da je taj zamajac izgleda u jos dobrom stanju dok je kvacilo vec na izmaku,vec je postalo tvrdo i ne odvaja bas uvijek lijepo.Preporuke za kvačilo?

Šta se brineš ? Ja sam lamelu mijenjao kad je otišla na 300 000 i tada sam se isto brinuo kao ti za zamajac. Evo auto ima 380 000, a zamajac još ide. Ako imaš dvomaseni kao ja zamjenski je cca 7000 kn (vozila preko 100 KS ). Zamijeni lamelu, korpu i druk ležaj ostalo ne diraj. 

Svoju lamelu sam tek mijenjao kad sam dao gas i počeli se okretaji abnormalno dizati (proklizavala). 

[mamba]

A dvomaseni zamasnjak je da,1.9dci 96kw,ipak mislim da cu pricekati i sa zamjenom kvacila dok ne bude bas za zamjenu,nadam se da nema nekakvih mogucnosti ostecenja drugih djelova?

[MilosB]

Samo ce poceti lupati kad krepa zamasnjak ili pak proklizavat kad se kvavilo potrosi

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[mamba]

Ok ekipa,hvala na pomoci?