Renault novi modeli

[homer]

Bas me zanima dal ce i on imat kljove ko i ostatak game. Vjerovatno hoce, al živi bili pa vidjeli. 

[mario #8]

Ajmo rec da se vec zna da hoce. Od naprijed slican Meganu 4 a od iza slicniji Cliju 4.

 

Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

 

 

 

 

[homer]

Ma vidio sam vec neke rendere, cak i autic vec proizveden clio 5. Nije mi se nesto previse svidjelo. Al pricekajmo ofišl slike, pa cemo komentirati. 

[Alpina]

Ak je nešto dobro na Twingu 3 to je radijus okretanja i 5 vrata to je velika vrijednost u gradu pogotovo mali krug okretanja. Šteta da nema neki dCi to bi onda bil štedljivec kao nekad Smar Fortwo CDI e tog si mogel voziti sa 3.5 litre u gradu automatic getriba. To je Smart ForFour blizanac možda će i on imati redizajn.

[ivan.martinko]

ne vjerujem da budu takve male auteke više radili više dizele.. pogotovo ne francuzi koji imaju mnoge zabrane prometa u gradovima kao i švabi.  prije budu hibridi ili na struju, jer smart u ponudi ima 3 strujića, 2 benzinca i brabus sa još 10ks više.

pitanje je jel bude i clio još dugo bio više dizel, mislim da sam negdje čitao da toga više nebu.. možda još koju godinu da ali kasnije ne..

za gradski auto ionak nije pametno da bude dizel, razlozi su već davno navedeni..

[IcyTexx]

Clio plug-in hybrid 1.3TCe sa 7 brzina i duljim finalnim omjerima bi bio pun pogodak. Baterija da je barem 5kWh. Diesel maknut iz proizvodnje i poslat u ropotarnicu povijesti. 

[filipbabok]

Ova zadnja rečenica je stvarnost ili tvoja želja?

[ivan.martinko]

bit će još dizela za veće aute al twingo i clio? sumnjam..

[zeko]

Dok bu pametnih bu i dizla. 

[zeko]

https://www.autoevolution.com/news/2020-renault-clio-rs-expected-to-get-18-energy-tce-engine-124983.html

[IcyTexx]

1 hour ago, filipbabok said:

Ova zadnja rečenica je stvarnost ili tvoja želja?

S vremenom, prije nego što ljudi misle, bit će oboje. Barem za ove manje aute.

Edited January 27, 2019 by IcyTexx

[filipbabok]

Samo, pitam jer ne pratim te manje aute. A ovo hibrid sa manualcem - misliš na mild hibrid?

[IcyTexx]

Ma ne manualac, EDC. Taj dio je moja želja. Pravi plug-in hybrid s poštenim el. motorom između mjenjača i ICE.

[filipbabok]

Sad bi se dalo raspravljati je li edc at ili mt. Meni je to mt mjenjač što se tiče načina djelovanja ali je at u načinu korištenja, ali nebitno u ovom slučaju.

Ne znam tko pravi hibrida a da nema cvt. Honda insight je nudila mt u svom prvom hibridu ali su ga ubrzo povukli.

[IcyTexx]

Hyundai IONIQ Hybrid ima DCT i elektromotor između mjenjača i ICE, ako se ne varam. Kia Niro, isto - na istoj su platformi.

https://arstechnica.com/cars/2017/01/hyundai-ioniq-and-kia-niro-review-korean-tanks-parked-on-japans-lawn/2/

Može i el.motor na stražnje kotače, zakaj ne.

[filipbabok]

Bio sam uvjeren da je to cvt sa umjetnim stupnjevima, kao subaru i audi.

Al dobro, ak su uspjeli natjerati da stvar radi, odlično.

Ja se pak nadam da će za 20-ak godina ice motori živjeti u autima samo kao range extenderi, ništa drugo.

[IcyTexx]

BMW isto nudi 530e, s elektromotorom u mjenjaču. 

 

[zeko]

1.5dci  hybrid dolazi u clio 5.

Al dobro, pun forum pametnih. 

 

[zeko]

novoj a classi je 1.5dci...  

zivio dizel

 

[IcyTexx]

Pojest ću cipelu ako dCi dobije PHEV verziju (mild hybrid se ne računa).

Taman negdje 2020-21. kad kompletno prestanu proizvodit čađare, jel? Daj se uozbilji, dieselu je kraj jako blizu, a prezivjet ce jos neko vrijeme samo u vecim autima.

[hans]

dieselu je kraj jako blizu, a prezivjet ce jos neko vrijeme samo u vecim autima.

U EU, ne i ostalim državama,a pogotovo ne na drugim kontinentima....a i to za EU nije 100%


TURBO TERROR

[IcyTexx]

Europa je i jedina masovno koristila diesel u non komercijalnim vozilima. Nema "ostalih država", samo Europa vodi. U svijetu je 2017. 16.2% prodanih vozila bilo pogonjeno dieselom, a 2 od 3 su završila u Europi. Ima još par država koje su izuzeci gdje se dosta traži diesel, ali nisu ni blizu Europi - Tajland zbog pickupova pa se sad žale da im je kvaliteta zraka katastrofa, recimo. Zapravo mi živimo u nekom čudnom diesel bubbleu, a ostatak svijeta je normalan.

Kina prodaje diesela u jednoznamenkastim postocima 4-7%, SAD još manje, 1-3%.

Edited January 27, 2019 by IcyTexx

[Chorka]

Ameri cca 0.7$ litra benzina, 0.8 dizel,
Rusi cca 0.65$ litra benzinaa, 0.7$ litra dizela
Kinezi cca 1$ benzin, 0.9$ dizel.

Kod nas znas i sam...

Poslano sa mog Mi A2 Lite koristeći Tapatalk

[zeko]

Disel: manje trosi, sigurniji u sudaru zbog tezek zapalkenja, mirnije radi i ljepsega je vozit.

Benzin: isto zagađuje ko i dizel samo u manjoj kolicini.

To je stvar politike, ocito neko velike novceke trpa u dzep da makne disel.

Edited January 27, 2019 by zeko

[ivan.martinko]

Dizel treba ostati za kombije, off roade, i vece limuzune za autoceste.
Makar su svabi sad u donosenju ogranicenja brzine na autobanima jer su skuzili da auto na 130 km/h manje trosi i zagadjuje neg na 180 i vise. Ma bravo. Stvarno nevjerojatan zakljucak.
Ovo da je dizel cisci, mirnije radi i tise nebi htio komentirat. Daj meni malo te droge na kojoj si za ispalit jos koju takvu izjavu..