Ugradnja grijača Clio IV

[tomislavwarm]

Kratki opis kako postaviti sam grijače sjedala:

Kupio sam ovaj kit: http://www.ebay.com/itm/261741688581?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

U kitu sam dobio: 4 grijače podloge, kablove s osiguračem, relej. Imao sam 4 žice dovoda; napajanje (+ i -), žicu za upravljanjem relejom , žicu za pozadinsko svjetlo.

Upute spajanja:

+ (pozitivni pol baterije) sam uzeo sa bilo koje žice prije osigurača tako da sam uzeo "lopov" ili kratkospojnik ili Wire Tap Connector  

- (negativni pol baterije) stavio sam na šasiju

Žicu upravljačku za relej i žicu za pozadinsko svjetlo sam uzeo s upaljača jer sam htio biti siguran ako je auto ugašen da mi neče "potrošiti" akumulator; pripaziti da nema napona kad se izvadi kartica tj. da na relej dođe signal kad upali auto

Upute skidana:

Odspojite ispod sica konektor.

Sic je zašarafljen s 4 T40 šarafa u karoseriju. Odšarafite ta 4 šarafa (laške je prvo skinuti 4 šarafa od sica pa nakon toga odšarafiti pojas nastavkom gedorom 13mm)

[/URL

Ja sam krenuo od gornjeg dijela tako da skinuo lastiku te otvorio dva ciferšlusa:

Nakon to što ste uradili sa ravnim šarafcigerom gurati ovako kako je prikazano:

Nakon ovoga polako svlačite navlaku sa sica.

Prilikom skidanja naći ćete neke metalne okrugle kopče koje se drže za navlaku i za nešto metalno u sicu. Uzmete dvoja klješta i pokušavate ih razvuči ili ih uzmete klješta za žicu (cangle) te prerežete (morate ćete ostaviti barem 4 komada da učvrstite ponovo navlaku da ne "visi")

Prilikom vraćanja primjetit će te da Vam od grijača neki dijelovi smetaju te ih morate osjeći:

Vraćate sve obrnuti redoslijedom. Gornjdi dio je gotov. 

Sada doljni dio je lakši te isto prvo skinite sa šatafcigerom onu plastiku koja se drži (ja sam korstio 2 ravna šarafcigera)

Također polako skidajte navlaku i nakon toga stavite grijač.

Sve vratite i to je to.

Edited October 30, 2016 by tomislavwarm

[mata73]

Odlično [emoji106]

Da li palis tako da okreces kotačić?

[tomislavwarm]

Odlično

Da li palis tako da okreces kotačić?

Da.

Na kotačiću imam sljedeće: 0,1,2,3,4,5

Na 0 nema napona. na 5 je 12 V (napon akumulatora)

Sve između 1,2,3,4 radi pomoću regulatora. Da pojasnim u jednoj sekundi se naizmjenično izmjenjuju intervali kada vodi, a kad ne vodi, Što si većem broju recimo 4 tada 3/4 sekunde vodi, a 1/4 sekunde ne vodi.

Dok kod 1 --> vodi 1/4 sekunde, ne vodi 3/4 sekunde. 

 

[josipp]

Super si to napravio, zanima me samo kak ce to dugo trajati da ne pukne mreza tih grijaca od puno sjedenja po njima kad se savijaju, guzvaju, prelamaju itd. E da i moras obavezno usisati auto, koma je...

[tomislavwarm]

Super si to napravio, zanima me samo kak ce to dugo trajati da ne pukne mreza tih grijaca od puno sjedenja po njima kad se savijaju, guzvaju, prelamaju itd. E da i moras obavezno usisati auto, koma je...

Evo javim ti kad odu  . Meni auto služi za vožnju, a ne za pokazivanje drugima. Svejedno, da si ti u autu po 10 sati i tebi bi bilo svejedno kakav ti je auto jer u njemu jedeš, sječeš nokte, briješ se, piješ kavu ili sok i obavljaš posao. 

Neka je tvoj auto čist i glancaš ga 24/7 meni je bitnije da je ispravan .Pozz

[cliomir]

Al je gore takva zima da se osjeti razlika u toploj guzici ?

[mata73]

Nije stvar tople guzice. Ako si u autu 8-10h dnevno i imas problema sa kičmom onda je toplo terapija za istu.

Sam sam u autu min 8-10h dnevno pa znam o cemu pricam.