twingo 1.2 8V

[balzamo]

...jel netko mozda mjenjao samo motoric ler gasa?

...twingo mi ima nepravilan rad u leru, varira od 720 do 850. skidao sam i cistia komplet leptir usisa, procistia sam sve senzore al bez pomoci sto znaci da mi ne preostaje zamjena motica ler gasa koji se u HR moze jedinu kupitu u komletu sa cijelom klapnom usisa (cca 800kn). na netu sam nasao sam motoric koji kosta par dolara pa jel netko ima iskustva sa zamjenom istog?

[frenchkey]

ja sam probao kinskog s ebaya i nije neka sreća. Ako možeš nabaviti originalni polovni motorić a da je ispravan, to je bolja solucija. Ipak, za par dolara možeš i ovog pokušati, tko zna možda ti se posreći

[balzamo]

...ovaj nije nesto skup za provat al muci dal je problem izvaditi starog s obzirom da mi izgelda kao da je tvornicki nabijen

[frenchkey]

R to ti ne znam, moj je na 2 vijka

[DraganST]

Mislim da nećeš moći promjeniti samo motorić jer je integriran u klapnu usisa.

Kad si skidao i čistio leptir usisa sigurno si rukom pomicao leptir. Ako jesi moraš nakon vraćanja svega na svoje mjesto odraditi reset/programiranje leptira jer je motorić kompjuterski upravljan od strane ECU-a. Isto vrijedi i kad se ugrađuje novi motorić.

Napravi slijedeće:

"minimum throttle stop must be reprogrammed as follows
a) switch the ignition on for approx. 3 secs
b) switch off the ignition and wait aprox, 5 secs
c) restart the engine and allow the coolant temperature to reach 60oC (approx. 3 mins from ambient temp of 20oC
d) road test the car and allow the ECU to learn the throttle valve adaptives"
 

Edited January 25, 2017 by DraganST

[balzamo]

tnx na informaciji

[frenchkey]

Ako tako ne uspije javi, ima jos par metoda

[Rexi]

dali netko ima ideju sta je ovo dolje na slici i dali se to moze sam u kucnoj radinosti popraviti?

pojavi se recimo jednom u 4mj i to najcesce u dugoj voznji cca 300km. Kad se desi, ja resetiram ECU i onda je ok neko vrijeme.

Imam osjecaj da mrvu vise trosi... no mozda je to zato sto ga gazim koliko ide

 

[DraganST]

To na slici je, kao šta i piše, Knock sensor i može se promjeniti u kućnoj radinosti.

S obzirom da ti u profilu ne piše koji ti je motor pretpostavljam da je isti kao u naslovu ovoga topica.

Ako je, onda ti se senzor nalazi sa prednje strane po sredini zavidan u blok motora. Nalazi se između anlasera i pumpe vode, odma iza šipke za ulje.

Za početak provjeri konektor na senzoru. Otkači ga i očisti kontakt sprejem.

Sa ovim senzorom ECU "osluškuje" rad motora i regulira smjesu gorivo/zrak i vrijeme paljenja smjese. Ako je on neispravan jedna od posljedica je i povećana potrošnja goriva.

Evo ti slika kako izgleda.

 

[Rexi]

da, to je 1,2 8v motor.

znaci tamo gledam oko sipke za ulje, to znam kako izgleda

hvala ti, pogledam pa javim

[balzamo]

...draganST provao sam tvoju metodu al nisam primjetia neki pomak. sad mi se dogada ako twinga ne vozim par dana i kad ga upalim izgasi se sam od sebe i kasnije sve normalno radi (osim ler gasa koji mi je sad cca 850 rpm u mirovanju al stalno varira (varira od 740 do 890)

[DraganST]

Ako nije uspila ova metoda, sačekaj da se javi frenchkey sa dodatnim metodama.