Putešestvije "malog diva"

[margax]

Bit ce nesto s menjalnikom pa cekamo mestra

[soe]

Just now, margax said:

Bit ce nesto s menjalnikom pa cekamo mestra

Odi na youtube, brze je 

[leđo]

3 hours ago, soe said:

Odi na youtube, brze je 

[petak]

Dobar Vam dan društvo moje i svima koji prate ove moje putešestvije!

Vrijeme je za novu epizodu užitka za dušu ( a malo manje za tijelo )

 

Vikend 20 - 22. 09 sam se odmetnuo na jedno putovanje i posjet susjednoj nam Deželi.

Povod je bila 20-ta obljetnica slovenskog saveza starodobnih vozila.

Druženje se odvijalo u mjestu Vransko otprilike na pola puta između Ljubljane i Celja.

Samo druženje je bilo jedan dan (Subota 21.09) ali kako sam malo podaleko od Vranskog odlučio sam se počastiti jednim vikendom po mojem guštu. 

Trebala je i žena ići ali je na kraju morala raditi i petak i subotu i nediju pa se zajednički vikend pretvorio u solo putovanje.

 

Za početak prikaz planirane rute

 

Preko Kistanja na Gračac i starom D1 do Karlovca pa na Metliku, NOvo Mesto, Trebnje, Litija, Zagorje ob Savi i na kraju Vransko.

Pokret je bio oko 11h 

Put je išao lijevo prema Kninu ali Knin nisam vidio. cesta za Gračac se odvaja prije nego dođeš do Knina.

Pogled ulijevo prema Benkovcu koji je iza ovog brdašca-

 

Na cesti od Bribirskih mostina prema Kninu u daljini stalno stoji Dinara,  veličanstvena Dalmatinska planina

 

Nakon skretanja prema Gračacu malo prije mjesta Otrić se dogodio zastoj.

Nažalost, jedan motorist je poginuo u sudaru sa autom te je policija zatvorila cestu da bi napravila uviđaj.

Jedan sat sam čekao u koloni i iskoristio priliku i poslikao panoramu kanjona Zrmanje s druge strane Velebita

U koloni je stajao i jedan kamiončić sa zanimljivim znakom

Baš bi mi zgodno stajao na masci od R4 

Nakon tih sat vremena su prošli neki lokalci koji su me uputili na "obilaznicu" oko mjesta uviđaja.

Ispalo je da se radi dijelom o poljskom putu, a dijelom o nečijoj njivi. Ali smo prošli. R4 se dobro snašao. Skoro da mu je bilo draže ovuda nego po asfaltnom putu voziti

 

Dalje je put tekao glatko

Stanka u Borju. Kava i štrudla od jabuka neizostavni repertoar.

 

Granica Jurjovski brod. 

 

Ovaj človke kojeg vidite se vozio iza mene od Slunjaa do Karlovca gdje me je prešao kad su se pojavile dvije trake u Karlovcu.

Bila je kolona od nekih 10tak auta (mi smo bili oko sredine) 70-80-90kmh brzina.

Na granici mi je priša i reka kako dugo nije vidio da se jedan R4 tako fino vozi i da me nije imao gušta preteći nego je uživao prateći me.

Uslijedilo je standardno pitanje "da li je na prodaju" gdje sam sa smiješkom odgovorio da nije ni pod opcijom....sve mu je bilo jasno.

bok-bok i dalje svako svojim putem.

 

Nedugo nakon toga našli smo se u njegovoj domovini.

I u rodnom gradu

i pored bolnice iz koje je izašao

 

Nakon toga je brzo pala noć i nije se više vidio krajolik za slikanje, nego je uslijedila noćna vožnja po nepoznatim cestama.

Dio od mjesta GRM (malo iza Trebnja) do LItija je bio kao Sljemenska cesta....na nekim dionicama i 30km/h mi se činilo brzo. Zavojita uska cesta koju nepoznam pokrivena lišćem i mokra od vlage iz zraka koja je pala na cestu. Srećom nije dugačka dionica.

 

Oko 21h sam došao na odredište. Kamp Vransko.

Trebalo je riješiti prijavu, dignuti šator i leć.

Bilo je malo friško za spavati, ali ne prestrašno. 

Napuhanac na tlu, debela piđama, zimska vreča za spavanje i deka za svaki slučaj.

Ružičasta kornjača je bila pratnja cijelo vrijeme....nisam mogao kćeri reći ne 

[petak]

Dan drugi...dan okupljanja i druženja!

Dobro jutro!

KAmp vransko di sam spavao je novi kamp (dvije godine star). Ima 10-tak mjesta za kampere, 7-8 malih kućica za dvije osobe i jednu veliku kuću sa 3 ili 4 apartmana

Kupaona je nova, velika i grijana. Nekoliko tuš kabina za muškarce i za žene (odvojene su) nekoliko wc kabina i sve fino, čisto i uredno. najbitnija prostorija u kampu. Ima i prostor za roštiljanje, prostor za kuhanje, prostor sa stolovima za jelo....super uređeno. Većina toga se dodatno naplaćuje (roštilj, kuhinja) ali nisu neke velike cifre da bi predstavljale problem.

 

Okupljanje je počelo jako.

 

R4 dio

Ostali

 

i jedna panorama

 

 A sad malo o R4

Poslagani špalir

Lijevo

Desno

 

jake snage RH (bio je još jedan auto iz Čakovca ali nisam imao čast upoznati vlasnika)

Matej Kuča (čuči) sa ženom i djetetom.

još jedan forumski ljubitelj R4 - Katrmanijak (ovaj čupavi koji se bezobrazno naslonio na blatobran. Srećom radi se o njegovom vozilu i ima 50kg sa krevetom tako da nema straha od kakvih ULUBLENJA.

Andrej Mlinar - žuta majca - meštar i restaurator R4 koji živi od popravaka i restauracije R4. O Andreju i bratu mu Janu malo kasnije

I moja malenkost (onaj koji je ostao)

Nekoliko meni zanimljivih četvorki koje su se mogle viditi na skupu.

 

Spremni za put na more

 

Dva TL-ca iz 1978 sa predivnim bojama

I njihova unutrašnjost

 

TL-ac iz 1976 sa meni možda najdražom bojom na tim starijim modelima. Metalna maska, pozicija u faru i okrugli žmigavac 

 

I jedna vrlo posebna verzija R4 iz 1962 godine

Njegova unutrašnjost

posebnost ove serije su zadnja vrata koja su se otvarala prema dole i šiber treći prozori na bokovima

Najprije je trebalo spustiti staklo u zadnja vrata, a onda nagnuti vrata prema dole.

Ovako to izgleda kad se otvore vrata

 

I za kraj ovog dijela djelo ruku majstora Andreja Mlinara

Zadnji završeni uradak koji čeka da ga vlasnik pokupi (neki Njemac ako se dobro sjećam razgovora) 

Auto je daleko bolji od onog koji je izašao iz tvornice u Novom Mestu. Vodilo se računa o sitnim detaljima uz veliki naglasak na poboljšanje antikorozivne zaštite koja je ovdje dovedena do savršenstva (daleko bolje nego sam sam uspio to napraviti)

Motorni prostor

Zadnje torzije i tank goriva

 

Unutrašnjost

 

I moje vozalo Zguza!

Drugi dan - drugi dio-

Skup nije bio rezerviran samo za R4. 

Sve marke i modeli su bili pozvani. 

Prema riječima organizatora preko 1000 starih vozila se skupilo.

Fićeki su imali posebno mjesto jer su pokušali oboriti Guinessov rekord najvećeg broja fićeka na jednom mjestu. Više od 300 ih je bilo

 

Jedan od starijih iz 1955. Riječki

Na hrpi

Defile fićeka 

I vrlo zanimljiva kombinacija 

 

Pa jedan znanac iz iste tvornice

101 Special

 

BMW Isseta

Škoda 120 koja nije dirana od kad je kupljena, sa svim ožiljcima vremena i korištenja.

Sabb 99

 

Mercedes SL

 

Citroen CS

 

2CV iliti spačeki

 

DS 23 Pallas -  Citroenova perjanica 70tih godina

I DS za "sirotinju" DS 19

 

I svakako ikona u povijesti Citroena

Traction Avant 

Sa perjanicom na haubi

 

Skup je završio ok0 16h, nakon čega sam se pokupio nazad u kamp.

Srećom katramanijak i ljubavnica mu (ili cura - nikad neznam koja je koja) su ostali praviti mi društvo.

Kakav bi to skup bio bez roštilja, a kako se slovenci nisu iskazali, morali smo mi popraviti sliku

 

I dvije ikone

 

 

[petak]

Treći dan je bio naporniji nego prvi.

Plan je bio posjetiti braću Mlinar (Andreja ste upoznali, a Jan se tu negdje skrivao) i viditi njihove nove tvornice starih R4.

 

Put je vodio kroz Vodice ali ove nemaju mora 

 

Andrej me je dočekao na ulazu u njegovo mjesto (općina Žiri malo iznad LJubljane) i onda smo se penjali nekih 2 kilometra u brda gdje mu je radiona

P.S. Ovaj R4 iz 1978 mu je svakodnevno vozilo. Na njemu nije ništa rađeno (u vidu restauracije limarije ili otvaranja motora) od kad je izašao iz tvornice. Tako divnu jednu patinu korištenja ima da mi je to milina za gledati

Slike radiona Andreda i Jana nema jer se nisam sjetio slikati i bili smo prezauzeti razgovorom oko nekih detalja kod izrade R4 i kako nešto napraviti ili podesiti. 

3 sata su proletila i trebalo je krenuti jer me je čekalo još cca 400km do doma.

Cesta me vodila preko Logatec-a prema Prezidu, Čabru i Delnica.

I kod njih se radi, ceste su im u malo gorem stanju nego naše, ali se održavaju. 

Vratili smo se u Hrvatsku

Ali cesta je slična kao i u Sloveniji

Spuštanje sa D3 prema Fužinama

Pogled na Fužine (tu negdje me je margax "ubra")

Put sam dalje isplanirao prema Novom Vinodolskom preko brda, ali sam se u jednom trenutku odvio prema mjestu Breze i na Drežnice pa na Jezeran.

Cesta do odvojka za Breze je uredu , obnovljen asfalt i dovoljno široka.

Od odvojka za Breze do spoja sa cestom NoviVinodolski Breze vozi se asfaltnim šumskim putem. Uzak i rub asfalta jako oštećen pa treba biti jako oprezan.

Kasnije je cesta pristojna. Vrlo široka (ako magistralni put) i vidi se da je nekad puno više se koristila, ali je s vremenom propala (što večih što manjih rupa) i ima jako puno ulubljenja na cesti, a uz to je jako zavojita pa treba dobro paziti kako se vozi da neoštetiš auto ili sletiš s ceste. Dojam je pogoršavala kišica i slinava cesta koja nije dopuštala greške.

Skretanje za Breze

Slija na tom skretanju (put u nepoznato)

Šumski asfaltni put

 

Kampiralište sa indijanksim Wigwamima

Dok sam došao do Jezerana noć je već bila debela, a starom ličkom su me čekala dobra 4 sata vožnje do doma. 

Nisam imao volje za tu avanturu posebno jer mi noć nije dopuštala uživanje u krajoliku kojim ta cesta prolazi.

Odlučio sam se popeti na Autoput i lagano doma.

 

Ono kad sa stotkom nisi najsporiji na autoputu....Juuuuppppiiiiiii. kamioni su padali ko muhe  

 

Malo prije 23 sam se dočepao svojim, morskih Vodica

 

Napravio sam nešto malo više od 1000km i potrošio nešto malo manje od 60 litara goriva.

Nemam točnu evidenciju goriva jerbo sam točio kad bi rezervar pao na 1/3. NIsam se htio dovesti u situaciju da sam blizu rezerve a neznam di je slijedeća pumpa

 

Sve u svemu super vikend od kojeg mi je osmjeh još uvijek na licu....

 

Do neke slijedeće putešestvije stojte mi dobro!

 

 

P.S. Evo Frenckey...dočekao si....

[PAnta013]

Dobra tura! 

[mata73]

Auuuu, ovo sam pročitao bez treptanja [emoji106]
Ovakve starudije vidjeti na jednom mjestu je savršeno.
Btw priznaj da si kornjaču uzeo jer te strah bilo spavati [emoji23]

[CRN11]

Lijepo, jako lijepo bilo bi toplije da je žena išla  hebo sve vriće na svitu.

 

Edited October 12, 2019 by CRN11

[petak]

Da je žena išla nebi bili i šatoru. Kućicu bi uzeli, tako da je velika šansa da bi nam bilo i vruče 

 

Mata.... Da mi kornjače nije bilo nebi bio oka sklopio. 

[Domba]

Ovo je odlicno vidjeti. Za tako što služe takvi auti. Iskreno zavidnim ti što ja nemam R4 ili sličnu starudiju da se pridružim....

Samo dalje. Čak i vise km želim

I drugi put molim bez santa Barbara nastavaka

[frenchkey]

čuj sam u šatoru...A tko je držao stražu s puškom? Medvjedi, pasi, čaglji, kojoti, divlje svinje...ja bi kućicu bi radije 

[Ruske]

uvijek lijepo ovako nesto procitati i vidjeti ovakve slikice!

[x3m]

ovo je fenomenalno, respekt na podvigu!
Auti tada nisu imali niša u usporedbi sa onim što imaju danas, ali je ostala duša, to novi masovni auti nemaju.

 

 

[petak]

Domba......ja ti to volim nadugačko i naširoko.....da i čitatelji mogu doživiti putešestvije. Još da znam pisati...

 

Frenchkey.....mislim da su se od hrkanja životinje prestrašila i pobjegle dalje u šumu tako da sam bio sigurniji nego s puškom u ruci.

 

Tx ljudi.....meni je to neopisiv gušt....i jednom godišnje (barem) si probamo ispuniti taj gušt.

 

Sad sam tek skužio da se onaj čupko sa slike, na ovom forumu odaziva na ime Kasabijan, a ne katramanijak.....isprike dotičnom....

[Domba]

Ma piši i duže. Samo nemoj u nastavcima

[petak]

Činilo mi se da bi bilo preglednije svaki dan staviti u jedan post.

I meni je tako bilo lakše pisati i ubacivati slike

[Domba]

Shvaćam ja tebe, ali nama je muka čekati novi nastavak

[CRN11]

Kaj nije katramanijak i kasabijan isti covjek, samo je jedan na oldschoolu, a drugi nadimak tu?

Edited October 13, 2019 by CRN11

[petak]

Pa ovaj put je bilo brzo...niti 3 sata od prvog do zadnjeg.

Crn11...... je ista je to njuška ali neki od ovih ovdje nisu tamo. Tamo je on katramanijak, a ovdje je on Kasabian.

Kuiš?! 

 

[Bartol]

Ovo mi je jedna od najdražih tema na forumu. Hvala ti na trudu koji ulažeš da bi forumskom puku prenio putešestvije. Veselim se novim epizodama! 

[Kasabian]

To sam ja Kasabian ili Katramaniac, covjek s 2 nadimka, ali jednim licem

Vec sam i na oldschoolu napisao, bilo je fantasticno, trebalo bi ponovit. Slovenci su ipak malo zapadnija Evropa od nas pa je to bilo na malo visem nivou nego smo do sada naucili vidjeti. Petak, Hrvoje ilitiga Hrvač (vidite, on ima 3 imena) je dobar čovjek, dobar kuhar i bilo je super podijeliti ovu avanturu s njim. Doduše nismo putovali skupa, ali bilo je kul... #nohomo

P.S. Ja sam bio u kućici s curom i bilo je bas toplo

Edited October 13, 2019 by Kasabian

[Max]

Divno, ovakve putopise je takav gust citati... Samo tako nastavi i izvjestavaj nas da bar na ovaj nacin i mi prozivimo bar dio tog gusta!  

[trigi]

On 12. 10. 2019. at 12:09, petak said:

Jedan sat sam čekao u koloni i iskoristio priliku i poslikao panoramu kanjona Zrmanje s druge strane Velebita

 

U pozadini je planina Poštak, na granici Hr-BiH, nekada je tu bila granica Austrougarske i Turske gdje se razmjenjivala pošta...otuda i ime planini...

[petak]

Pojma nisam imao. Zanimljiva činjenica. 

 

Jučer obuo čvrkicu u zimske šlapice. 

Ljetne Save idu u smetje. Napravile su 42000km u 4 godine. I došle su do kraja.

Mislim da je vrijeme za nove.