2012 RenaultSport Megane 265Cup

[Marekk]

dobije se brži spool kod ponovnog dodavanja gasa, jer ventil izbaci van onaj sabijeni zrak koji se gomila ispred klapne i time usporava vrtnju lupatica pa se nemora zavrtavat opet ispocetka kod idučeg poklapanja, kod šaltanja recimo ili pimplanja uzbrdo po zavojima

ali megan ima serijski ventil, koji super radi zadatak, ali ne čuje se, meni je fora kad se čuje pa sam uzeo, kad je turbo, prvi pošteni nakon 100 dizela kod kuće

[GTT]

A šta se zapravo dobija sa tim ventilom?

 

Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

 

 

tlak ispusti van na ventil, a ne vraca ga na lopatice turba natrag

to ima prakticki svaki turbo auto samo su oni svi recirkulirajuci, a ovaj je otvoren - zvuk i sminka ajmo to tako nazvati i neunistiv je u odnosu na oe govna od boscha i ostalih na kojima puke membrana odmah kad se tlak malo digne

Edited June 13, 2018 by GTT

[LeoRS]

Meni su ti ventili bili totalna seljacija dok ga nisam stavio. Sad ne znam sta bi bez njega, ispred svake birtije, tramvajske stanice itd malo boosta i pustim gas ???

[Marekk]

Meni su ti ventili bili totalna seljacija dok ga nisam stavio. Sad ne znam sta bi bez njega, ispred svake birtije, tramvajske stanice itd malo boosta i pustim gas ???

to i je bit ventila

ja se na svoje uši  uvjerio da ima likova koji misle da je megane 225 i 250 atmosfera, e pa da ih malo razuvjerimo s dumpom

[LeoRS]

Haha bio sam prisutan kad je lik pitao zasto imam boost loading nalju kad je auto atmosfera ?

[MilosB]

Citam i citam i citam 3. put i ne vjerujem sta sam procitao

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

[LeoRS]

Na zalost medu auto entuzijastima omjer budala prema normalnima nije bas neki ?

[Marekk]

ili, još bolje kad sam se stao s 200 kraj vlasnika 197, isti taj "fan" me pitao da od kojeg auta sam pripasao prednji kraj na svojeg clia, i da koja je to godina, isto 07 ko i njegov ili stariji model, tu minutu nisam čuo više bedastoća   Gredelj rulzzz

[Marekk]

Naravno da je previsok, treba to malo spustit, je dobar ali previše leti u oblacima

pošto s ovi hnr progresivni za razliku od oem cup, auto je udobniji preko pružnih prijeaza, šina, kanalica, a malo je bliže zemlji (da je barem pao još 5-10mm, al dobro je i ovako)

ista stvar i s cliom kad sam umjesto cupa stavio hr, odobniji je i niži

btw, cup opruge su najtcrše od svih (provjereno, kg/mm, ne pričam gluposti, tako da s bilokojim drugim učinite auto udobnijim, i ljepšim)

 

[bob the biker]

razgleda garaže, ma nema problema, turbače odmaraju u hladu

al i dalje to su samo renolke, da vidiš kako bi tu lokalna ekipa špricala da su u pitanju golf tdi 5vr mk4 ili mk5 s airrideom i replikama 18, vrhhhh

vjeruj mi kad ulovim vremena dođem ja ,makar sa suuuzuuukiiiiiiiii

Hahahaha, baš zato jer su renolke me i zanima  da su folcike mislim da ne bi žicao razgled garaže 

[GTT]

Naravno da je previsok, treba to malo spustit, je dobar ali previše leti u oblacima

pošto s ovi hnr progresivni za razliku od oem cup, auto je udobniji preko pružnih prijeaza, šina, kanalica, a malo je bliže zemlji (da je barem pao još 5-10mm, al dobro je i ovako)

ista stvar i s cliom kad sam umjesto cupa stavio hr, odobniji je i niži

btw, cup opruge su najtcrše od svih (provjereno, kg/mm, ne pričam gluposti, tako da s bilokojim drugim učinite auto udobnijim, i ljepšim)

 

Marek, jel to pravili vrijedi i za Clio? Tima ako staviš H&R ili Eibach da je auto udoban. Mislim da je kolega maminja imao jedne od tih opcija na cup ovjesu i da nije bilo dobro.

Kolega Raptor bi to mogao znati točno što je bilo...

 

[Marekk]

Marek, jel to pravili vrijedi i za Clio? Tima ako staviš H&R ili Eibach da je auto udoban. Mislim da je kolega maminja imao jedne od tih opcija na cup ovjesu i da nije bilo dobro.

Kolega Raptor bi to mogao znati točno što je bilo...

 

ja sam imao na svoja oba. Gle izvrtio sam tih amortizera i opruga na cliu brdo. Imao sam eibach hr kw ap obicne cup svasta nesto i probao sam dosta toga, znam kak je meni bilo. Za po gradu je opcenito rs mucenje, al na hr mi se najbolje ponasao kup, s tim d aje moj bio onaj noviji 10-2011 s jos krucim prednjim krajem (mulde jace).

 

[fastrs]

Kazu Englezi da je hr udobniji od eibach-a. Na svojem imam eibach ali auto je jako tvrd, pretvrd ne samo za moj ukus. Idealno je to za neku novu cestu bez ikakvih neravnina i rupa ali malo je takvih cesta tu u lijepoj nasoj. Auto je kao zabetoniran na oem amortizerima i eibach oprugama, sa 100kg u gepegu auto se ne spusti cm odiza, toliko o udobnosti. Kamo je cesta losija auto je vise u zraku nego na cesti, ne mogu ni ubacit u brzinu neki puta koliko te baca u zrak. Volio bi probat stavit hr ili opet vratit oem opruge nek bude visok ali barem da se vozim kako treba, ovako imam osjecaj da ce mi odvalit prednji trap na tim vecim neravninama. Sa autom od dulo manje konja na tim dionicama sam brzi nego sa cliom. Mislio sam da nesto ne valja sa amortizerima ali nije to. Eibach je tvrd i na proslom autu sam imao isto eibach pro kit, ne sportline i isao kupovat nove amortizere jer je auto bio uzasno tvrd i nakon toga je bilo opet isto, ocito nikako da pogodim auto na kojima se eibach skoro udobnije vozi nego na oem ovjesu. Dobio sam masu i masu pohvala za eibach, nikad neke kritike, ocito sam ja jedini ali zato kad netko sjedne samnom u clio pita koji je to ovjes da je tako tvrd, kazem kao sta imas i ti eibach. Ma kako to, moj je udoban?  

[Marekk]

Eibach je mekaniji od hr na 200cup. Imao sam oba seta na njemu i oba seta na 197. Na oba je eibach mekaniji.

S tim da sam ja jos 200cup imao na ultrama 18 i 215/40-18 tvornickoj dimenziji.

Ali po losoj cesti je opcenito koma ak nisi na 195 65 15

Sve to ovisi o gledistima,zato ne zelim previse pravdat kako je. Treba sve probat pa vidjet kako ti pase najbolje. Barem su opruge povoljne danas.

[Marekk]

E pa onda si je Meg zazelio nove Ultrice, 18, ali sam se malo zahebo pa uzeo 8" ET48 koje su svega samo 14mm bolje van od standarda, nije mi se dopalo ali nekako sam ih ostavio gore, ajd, za zimu budu dobre

i još je ova mutava dimenzija gume od običnog 225 40 umjesto cup 235 40, pa izgleda premali kotač

 

Edited June 15, 2018 by Marekk

[GTT]

S obzirom da određeni kolege, znaju koji su, su se žalili kako se na forumu komentira najvise druge marke vozila, htio bih priupitati te iste kolege i “zaljubljenike” u Renault, gdje su u topicima koje kolega i ostali kolege imaju otvorene i gdje predstavljaju svoje RS modele i radove na njima?!? Ili su ovo auti za “uspješnije”? 

Marek, odlicno mu stoje leggere!

[Marekk]

pa to sam i napisao več ranije, da je forum u banani skroz

Na alfa forumu sam dugo član, 10ak god, na citroen, peugeot, svigdje ima više interesa za RS nego na Reno forumu, zato nisam ni imao volje predstavljat nijenog od 4 RSa, ajde sad me puklo u dogovoru s ekipom da stavimo

Hvala, leggere su privremene, nisam zadovoljan kako mu (ne)stoje, idu neke druge gore

[LeoRS]

S obzirom da određeni kolege, znaju koji su, su se žalili kako se na forumu komentira najvise druge marke vozila, htio bih priupitati te iste kolege i “zaljubljenike” u Renault, gdje su u topicima koje kolega i ostali kolege imaju otvorene i gdje predstavljaju svoje RS modele i radove na njima?!? Ili su ovo auti za “uspješnije”? 

Marek, odlicno mu stoje leggere!

Pa vidis na nas nekoliko samo i pisemo na rs temama, jbg sta ces

[mata73]

Ne znači da ne pratimo ako ne komentiramo.

[Vox2]

Pisao bi i ja o 250, samo što nema nijednoga trenutno za uzeti ?? i tako vec zadnjih par mj?

[Embargo]

Evo, daj 20 iljada eura i vozi

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[Marekk]

Trice nece jos dugo vremena uletavati ispod cijene kak se sad zna desit s ponekom 197icom s prve crte za 5soma.

Vox, zasto nakon GT s jacim motorom ici na slabiji RS?

[Vox2]

Trice nece jos dugo vremena uletavati ispod cijene kak se sad zna desit s ponekom 197icom s prve crte za 5soma.

Vox, zasto nakon GT s jacim motorom ici na slabiji RS?

najjeftinije ,a vozi se... a 250 300kw nešto jače je 2 ,3  puta skuplje..a mega mi je želja nakon prve 197ice bila kupiti,onda opet uletila 197 ....i da ću kupit megana uletio gt...i jbg...sad imam priliku napokon probati tricu i nema ih ,malo izvozat i dalje na nešto zanimljivo . ? Treba sve probati ??...a vag koncern me ne zanima uopće kao ni bmw jbg :(  ,ako kakav gt uleti opet ću ga uzeti...Meni sjeo super ?, znam samo da mi 197ica dosta vise ??

Edited June 16, 2018 by Vox2

[asfalteka]

Super auto izgleda na Ultrama

Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

[Marekk]

meni se iskreno nije dopalo, mislim da nije tolko do dizajna ultri koje pašu na svaki auto, nekako baš i na jajoliki megane i ne, nego do te zatvorene crne boje pa izgled ako na čeličnim, zato se vratio natrag na oem Trophy felge ali s distancama 21mm sve4