Megane III, 1.5dci problem sa kočnicama

[Zip007]

Prije nekih 2 mjeseca pri povratku s mora primjetio sam da je kočnica dublja, auto je kočio al kočnica sve dublja i dublja i mekana. Odzračio sve kotače i kočnica je bila OK par dana, nakon toga opet isto. Opet odzračio kotače i situacija OK nakon par dana opet isto.Zamjenio sam glavni cilindar, sve odzračio, zamjenio novo ulje i sve je bilo OK tjedan dana, nakon toga opet isto.  Još sam nekoliko puta odzračivao u međuvremenu sve kotače i svaki put par dana je kočnica OK, nakon toga postaje mekana i tone. Reparirao sam prednje čeljusti i opet par dana OK i opet sve po starom. Ulje ne gubi nigdje, sve suho. Nakon toga googlao sam o tome i naišao da je mogući uzrok modul ABS-a, da on propušta...jel ima to ikakve logike i šanse da je on uzrok? Inače ABS radi uredno, lampica ne svijetli, nema grešaka na compu...

[ivan.martinko]

Kad je auto ugasen, kakva je kocnica, tvrda il mekana?
Kad vozis i naglo kocis jel tadi abs?

[Zip007]

Kad je auto ugašen nakon 3 do 4 pumpanja kočnica je tvrda...znači bubanj je ispravan. Pri naglom kočenju ABS se uredno pali i radi

[hans]

ABS modul ti je uzrok problema 100%

TURBO TERROR

[Zip007]

Modul u autu ima oznaku 476604304r a po šasiji treba bit 476601563r. Jel moze biti i neki drugi modul? Recimo 476603625 ili 476602369r? U cem je razlika? 

Edited June 19, 2019 by Zip007

[Razor]

Gdje ti piše ta oznaka 476604304r,imas li sliku? Btw imam viska jedan ispravan blok sa pumpom 476601563r i sa ESP,meni nije odgovarao jer nisam mogao naci da mi netko reprogramira esp nakon ugradnje,pa sam poludio i kupio drugi blok da se ne zafrkavam. Ak te zanimaju detalji moze i na PP

 

Razlika je navodno u ESP modulu,dal je prilagodjen za automatsku rucnu i automatski mjenjac

Edited June 21, 2019 by Razor