1998 Renault Twingo

[Kasabian]

Dakle(m)... znam da nije oldtimer, ali nekak mi više ide tu nego u predstavljanje auta među nove Capture i to... mislim da bi se stare duše trebale držati na okupu. Ako smeta, slobodno može preseljenje u "Vaša vozila"

Svi koji prate mene i moje Renault pustolovine znaju da već, pa hajmo reći i godinama, tražim Twingo prve serije u tvorničkom stanju.

Jednom prilikom sam iz jedne od sporednih ulica izlazio na Baštijanovu i ugledao njega kako se lijepo kotura. Vidio sam odmah da "nešto nije u redu" jer su žmigavci bili potpuno narančasti, ratkape na broju, boja nije spržena od sunca i branici su tamno sivi za razliku od ovih ostalih uličara koje je spržilo sunce. Sudbina je htjela tako da sam skrenuo za njim i taman kad sam htio izvaditi mobitel da ga slikam, skrenuo je desno prema Remizi i obzirom da poznajem kvart, znao sam da mora negdje parkirati jer tamo nema logičnog prolaza prema ostalim smjerovima. Kad je parkirao, došao sam do čovjeka, rekao da ima lijepi Twingo (iako mi ta boja nije među favoritima, ali kaj je tu je) i naravno ostavio broj telefona ako će biti na prodaju. Na auto sam već pomalo zaboravio sve dok mi u četvrtak nije zazvonio mobitel s nepoznatim brojem i eto... otišao sam ga pogledat, dogovorio cijenu i danas ujutro je postao moj.

Auto ima 34300 km, u odličnom stanju, nije izudaran, cijeli život u garaži. Minus je to što je garaža pored živice pa je cijela desna strana izgrebana, ali to će se riješiti poliranjem. Radi se o jednom od zadnjih modela prve serije iz 6. mj 1998., a redizajn je došao u 9.mj. Zanimljiva je i oprema iako mi kod Twinga nije bila ključna i čak sam proželjkivao što raniji i što goliji model, ali takvi se nalaze samo u Francuskoj, a s francuzima nisam uspio na zelenu granu. Samo mala digresija da pojasnim ovo s francuzima. Našao sam Twingo iz snova, 4. mj 1993., dakle prvi mjesec od početka proizvodnje, dogovorio cijenu, prijevoz i sve i kad sam tražio IBAN da uplatim kaparu, čovjek se nikad više nije javio. Možda je umro. Dakle, stao sam kod opreme- ima električne retrovizore, podizače stakla, zračne jastuke za vozača i suvozača i ABS, ali nema radio (naručen je bez radija jer je vlasnik rekao da hoće slušat motor, a ne radio ) ni servo. 

Auto je regan do sredine 6. mjeseca što mi je drago jer ima posla na njemu. Ulje je crno, kanalni remen je originalan, a najvjerojatnije i zupčasti. Da, dobro ste pročitali- imam zupčasti remen najvjerojatnije star 25 godina, tak da ne uživam u vožnji nego sam ga spremio u garažu dok ne dobijem termin za zamjenu. Od estetike mu treba poliranje i vozačko sjedalo je progoreno cigaretom. To mi je, recimo, malo šaka u oko. Za sad plan je naći originalni radio i originalne tepihe, a dalje ćemo lako 

Za sad toliko. Ja sam sretan, konačno ono kaj sam godinama tražio, samo jbg, boja mi za sad još nije legla  Na Twingu su mi poželjnije pastelne i ne metalic boje. 

Da ne drobim više, evo slike pa pogledajte zelenka  

Edited January 8, 2022 by Kasabian

[mata73]

Zelenko je baš dobar [emoji106][emoji108]
Uživajte zajedno u nabiranju sretnih, veselih i zelenih km [emoji482][emoji482]

[Smuchac]

Obožavam Twinga općenito. Svih a posebno prvog ph. 2 tako da ti želim puno sretnih kilometara s malim!
Sad dalje,triput sam pričitao i nisam se ukrcao skroz. Reko si čoviku da se javi ako auto bude na prodaju i lik zove i dogovorili ste sve. Kad si tražio IBAN lik se više ne javlja,možda je umro. Nisi ga valjda ukro?

Poslano sa mog Redmi Note 8 Pro koristeći Tapatalk

[petak]

Ne ovaj šmuc. Francuz se nije javio. 

[trapavi]

Ma tvingo je preljep , bar meni što se boje tiče isto bi odgovarao. Imao sam prilike kupiti jednog crne boje koga znam od prvog dana i bio mi od drage osobe koja je naprasno umrla pa me to nekako odvratilo.

[frenchkey]

Odličan

[Krule]

Zakon Twingalica!! Sretno

[laci]

Super!

Znaci zeleni jednorozi ipak postoje 

Cestitam i zelim vam ugodno druženje!

[nansale]

Prekrasan primjerak..jel se smije znati po kojoj cijeni je kupljen?

[ph-quick]

Predivan, svaka cast na ulovu. Obozavam ovakve price i takve stare aute sa nis km i u zavidnoj kondiciji. Gustaj

 

Ja dan danas ne mogu prezalit kaj nisam naso urednig twinga kad sam kupovao auto. 

Edited January 8, 2022 by ph-quick

[Vladek]

Odličan primjerak! Boja mi je isto super i dobro mu stoji.

[Danchibald]

Sad baš gledam, pa što su i ti prve Twingalice imale stakla i retrovizore na struju? [emoji3059]
Twingo je zakon. Nikad neću prežaliti svog drugog 16V, kojeg sam i ovdje predstavio...

[viry]

poštovani kolega..jako cijenim što uživaš u tim starijim Renault vozilima ...napisao si lijep uvodni roman...predstavljajući ga,,,....s obzirom kolko voliš Renault,ja mislim da si u prošlom životu bio neki ing. koji je radio u Renault-u pa si to prenio i u ovaj

 

baš mu stoji dobro ova zelena i dobro ga čuvaj....

[Chupi]

čestitke, izuzetan primjerak

boja znam kako ti nije legla na prvu ali što ga više budeš gledao prirast će ti srcu, po meni dobro mu stoji ta boja

meni smeta remen star 25 godina očito nije servisiran po godinama nego kilometrima ali to nije nešto što se ne može popraviti, sve izmjeni o ko nov je !

[Kasabian]

Bok i hvala svima!

Eto auto sam malo konkretnije provozao, ali ne pretjerujem jer sam svjestan opasnosti puknuća zupčastog remena. Možda sam paranoičan, ali zašto izazivat sreću?  

Sve u svemu, vjerojatno je mehanički i limarijski jedan od najboljih Twinga u Hr iz tih godina, ali ima dosta estetskih nedostataka koje pokazuju da se o autu baš i nije brinulo. Dosta je uništen za tih svojih mizernih 34000- spaljeno sjedalo, potpuno izgreban s desne strane od živice koja je bila uz garažu (sve se može ispolirat pa je to +), branici malo izgrebani, straženje gume su ORIGINALNE DUNLOP SP9, servisiran je vrlo rijetko ili nikad i tak... nije sve idealno, iako je "vremenska kapsula".

Netko me pitao koja je bila cijena, a ja s tim nemam problem pa eto... auto je regan do sredine 6.mj, nema tragova hrđe i ima 34 300 km. Cijena je bila 10 000 kn. Obzirom da je cijena za donekle dobar Twingo te generacije već godinama poslovičnih 1000 eura, a ovo je ipak nešto rjeđe, mislim da sam dobro prošao. I ako sam ga preplatio, nije mi žao jer imam nešto što sam htio i dugo tražio... pregovaram po francuskoj za originalni radio i tako te sitnice, ali ionako ćete biti upućeni u sve pa da sad ne otkrijem baš sve karte... tek smo žabac i ja krenuli u putovanje  

Do sljedećeg puta, ostanite pozitivni... ili negativni... kak je to sad već moderno...

P.S. Evo vam još koja slikica da ne tugujete

Jedna s bratom "blizancem"

Jamais monté

Štednja na gumama, DOT 1998...

[ph-quick]

Jos jednom svaka cast na ulovu

 

Samo mi nije jasno zakaj ga uopce vozis s obzirom na servisnu povijest i cjelokupno stanje, a svjestan si posljedica ako dodje do havarije sa remenom. Vuces vraga za rep bzvz i stvarno bi bila velika steta da dodje do toga. 

Dijelovi za taj auto se kupe za kikiriki. Ne znam, ja i kad kupim provjeren auto sa zanotm povjesti i svim opet promjenim odma u startu sve tekucine i filtere, ako nista drugo. A kad je situacija ko kod tebe odma ide gore navedeno + remenje i sve vezano uz njih. 

Ajde da je to sad neki Safrane Bi-Turbo il neki V6 pa ono, nema dijelova, skupi ko suho zlato i tak. Al onak Twingo za kojeg servis dodje ni 200€, cije odgadjanje moze prouzrocit stetu od  500€, al se zato kuburi i nateze sa Francuzima za original radio. 

Sve pohvale za sve, iznimno cijenim i postujem tvoj rad, lik i djelo, al mi recimo taj dio nikako nije jasan, bez ljutnje.

[Kasabian]

Ne divljaj 

Naravno da je sve spremno i dogovoreno za veliki servis, dobio sam termin 1.2. Neću se uopće opravdavat, ali otkad sam ga kupio sam napravio 17 km, od toga 13 jučer. Na konkretniju vožnju sam mislio da sam ga provozao malo po lošijim ulicama da vidim kak je to sve u ovjesu, provjerio kočnice, eventualne luftove. Nisam ga gazio niti vozio po šumama i gorama. Po onom kaj si napisao sam ga trebao sa šlepom odvuć iz garaže u svoju i onda opet na šlep do mehaničara. A tak baš lud nisam. Naravno da ne planiram na put s njim i ne mislim se do tad vozikat, ali htio sam znat jel još kaj treba promijenit ili naglasit da se provjeri. Ako remen nije puknuo u ovih 25 godina i sad meni pukne nakon par km, e onda sam stvarno kurate sreće.

Mislim da si iz mog odnosa prema tim autima iz ostalih tema trebao dobiti dojam kakav sam.

A dok auto stoji i čeka, meni nitko ne brani sufranje po leboncoinu i ebayju. 

[trapavi]

5 hours ago, Kasabian said:

Ne divljaj 

Naravno da je sve spremno i dogovoreno za veliki servis, dobio sam termin 1.2. Neću se uopće opravdavat, ali otkad sam ga kupio sam napravio 17 km, od toga 13 jučer. Na konkretniju vožnju sam mislio da sam ga provozao malo po lošijim ulicama da vidim kak je to sve u ovjesu, provjerio kočnice, eventualne luftove. Nisam ga gazio niti vozio po šumama i gorama. Po onom kaj si napisao sam ga trebao sa šlepom odvuć iz garaže u svoju i onda opet na šlep do mehaničara. A tak baš lud nisam. Naravno da ne planiram na put s njim i ne mislim se do tad vozikat, ali htio sam znat jel još kaj treba promijenit ili naglasit da se provjeri. Ako remen nije puknuo u ovih 25 godina i sad meni pukne nakon par km, e onda sam stvarno kurate sreće.

Mislim da si iz mog odnosa prema tim autima iz ostalih tema trebao dobiti dojam kakav sam.

A dok auto stoji i čeka, meni nitko ne brani sufranje po leboncoinu i ebayju. 

Potpuno si ispravno postupuio, nek si ga provozao da malo vidiš kako sve skupa izgleda . A za zupčasti za tih par km neće bit ništa . Jasno da nije dobro da je tako star , no ako nisi čuo sumnjive zvukove iz tog prostora i slično doći će on do majstora neoštećen .

[ph-quick]

7 hours ago, Kasabian said:

Ne divljaj 

Naravno da je sve spremno i dogovoreno za veliki servis, dobio sam termin 1.2. Neću se uopće opravdavat, ali otkad sam ga kupio sam napravio 17 km, od toga 13 jučer. Na konkretniju vožnju sam mislio da sam ga provozao malo po lošijim ulicama da vidim kak je to sve u ovjesu, provjerio kočnice, eventualne luftove. Nisam ga gazio niti vozio po šumama i gorama. Po onom kaj si napisao sam ga trebao sa šlepom odvuć iz garaže u svoju i onda opet na šlep do mehaničara. A tak baš lud nisam. Naravno da ne planiram na put s njim i ne mislim se do tad vozikat, ali htio sam znat jel još kaj treba promijenit ili naglasit da se provjeri. Ako remen nije puknuo u ovih 25 godina i sad meni pukne nakon par km, e onda sam stvarno kurate sreće.

Mislim da si iz mog odnosa prema tim autima iz ostalih tema trebao dobiti dojam kakav sam.

A dok auto stoji i čeka, meni nitko ne brani sufranje po leboncoinu i ebayju. 

Ma ne divljam, kaj bi divljal.

Bas zbog toga kak se odnosi prema autima mi je ovo nekak nespojivo sa tobom. Zato sam prokomentirao. Reko da nisi zastranio, corona te s123*** ili ko zna kaj. 

Iskreno ja ne bi imao cojones vozit ga takvog ni do mehanicara il ak bi izgubio bi na tezini u toj voznji kolko i prosjecni vozac F1 na utrci...

[Ruske]

tako sam i ja isto mislio da nece grunut, vozio set remena u bunkeru i spreman bio zamjeniti kroz par dana, da dode vikend i PAF petak navecer grune remen  i onda je bilo jebanja majke i sve...samo pol dana me dijelilo oko zamjene...

twingac je super, boja ni meni ne lezi toliko, al je mint...puno sretnih km  

[trapavi]

30 minutes ago, Ruske said:

tako sam i ja isto mislio da nece grunut, vozio set remena u bunkeru i spreman bio zamjeniti kroz par dana, da dode vikend i PAF petak navecer grune remen  i onda je bilo jebanja majke i sve...samo pol dana me dijelilo oko zamjene...

twingac je super, boja ni meni ne lezi toliko, al je mint...puno sretnih km  

Prvo niko ko išto zna neće reć da je to što je star 25 godina dobro i bezopasno . Remen može puć bez najave , no obično ispod poklopca remena dolaze čudni zvuci koje ne smiješ ignorirat . Vrločesto neki od rola ili ležaj zatezača odu pa kad oni počmu stvarat otpor tad najprije preopterete remen i pukne . Često ležaj ili zatezačaili neke od pratećih rola blokira pa trenje remena po ležaju koji se vrti skure doslovice remen i puca . Ima tu bezbroj mogućih situacija zavisno od vozila jer neki gone pumpe vode i puno rolera a to je i više mogućih mjesta felera. 

Ja znam da sam u ovoj situaciji kao sa tvingom , najprije bi poslušao a onda popustio i malo odmakao poklopac zupčastog da vidim ima li po sebi pukotina i oštećenja zuba . A ko to nema nebi se nimalo bojao odvest to kod mehaničara .  

A i inače kod kupovine polovnog auta nimalo me ne bi zanimali obavljeni servisni radovi prije prodaje nego bi sve što treba mjenjao kao da nije ni taknuto . Prvo laže se kilometraža , drugo stavljaju svako najjeftinije smeće od djelova i izvodi radove svako . 

Čak i zupčaste remene koji imaju na španeru oznake do kud se napinju ljudi znaju ili pretjerat ili napet manje. Čim se čuje karakterističan zvuk (dosta malo) poslije promjene remena onaj ko zna ići će prekontrolirat poklapaju li se na natezaču korektno oznake granice napinjanja jer ako pretjeraš 1-2 mm već se čuje lagani karakteristični zvuk pretegnutog remena .

[Ruske]

Eh na zalost taj auto tad nisam vozio ja, tako da neznam rec dal se culo ista

Sent from my SM-A725F using Tapatalk

[frenchkey]

Dakle 100% je sigurno da remen nikad nije mijenjan?
Nema tracka sumnje?

[Kasabian]

Ništa nije 100% sigurno, ali pretpostavljam. Pumpa vode je original Renaultova, kanalni remen je original pa nekak pretpostavljam da je i zubatac isto. Bio sam kod Belinića, on misli da je original jer su kopče na crijevu od pumpe vode originalne i vidi se neka crvenkasta diht masa na poklopcu zupčastog koja bi mogla bit originalna. 

Prvi vlasnik je umro tak da od njega nemam baš puno koristi, a ovaj nećak ili kaj mu već je koji je to naslijedio i od kojeg sam auto na kraju i kupio nema pojma niti se razumije u aute niti uopće zna kaj je zupčasti remen. I vozi škodu. Servisne knjižice ili servisnih kartica nema. Nema ničega.

[Dule]

Prekrasan je, i ja bi vrlo rado jednog takvog.

Twingo je definitivno vec sada legendarni Renaultov model kao i R4 ili R5 i jos neki.

Obozavam takve starije aute u izvornom stanju...samo ga cuvaj.