Kvačilo - kako zaključiti je li skoro vrijeme za zamjenu

[Vedran_M]

Pozdrav.

Konkretno Twingo II 1.2 16v 97kkm....ima li načina prepoznati/testirati da je kvačilo pri kraju? Mehaničar je komentirao da je pedala kvačila pretvrda, ali nakon zagledavanja pod haubu misli da ipak nije potrošeno, nego da je to tako što se osjeta na pedali tiče. 

Ima li načina testirati i prepoznati da je kvačilo pri kraju? Pročitao sam jedan savjet: 5.brzina, 2000rpm, naglo puštanje kvačila....ako se ne ugasi - zamjena. Nisam isprobao, rado bi prvo poslušao savjet iskusnijih.

Hvala!

[Domba]

Jedna od stvari je lagano doći do pete da budeš na recimo 1500 okretaja gdje je motor mrtav. Gas do poda i čekaš. Ako se motor razvrti a brzina ne ide gore kvačilo proklizava. Najčešće kada počne razvijati momenta samo skoče okretaji a brzina baš i ne.

[borny]

Na mom Cliu je set kvačila 600kn pa je vjerojatno i za Twinga tu negdje. Obzirom na kilometre i godište (2007-2014 valjda) ne možeš fulat izmjenom ako te ne boli financijski i misliš zadržati auto.

[robyakarider]

pretvrda pedala i klizanje kvacila nemaju veze jedno sa drugim

korpa jednostavno dode tvrda sa vremenom i kilometrima, novo kvacilo i gas

namijenjao sam se dosta "tvrdih" kvacila koji su jos imali dosta mesa

[ibirkic]

Je, ja sam na Focusu mijenjao kvačilo na 225000 km jer je bilo pretvrdo i zbog nekog subjektivnog osjećaja sigurnosti. A lamela je bila takva da je mogla komotno još toliko napraviti.

[frenchkey]

Kvacilo uglavnom postane tvrdo jer se stanji lamela i opruge (pera) na korpi koje stisce druk lezaj nisu vise izbocene prema van nego gotovo ravne pa je manja poluga i treba vise snage za pritisnuti ih.

[hrvojexyz]

3 hours ago, robyakarider said:

pretvrda pedala i klizanje kvacila nemaju veze jedno sa drugim

korpa jednostavno dode tvrda sa vremenom i kilometrima, novo kvacilo i gas

namijenjao sam se dosta "tvrdih" kvacila koji su jos imali dosta mesa

al kad vec placam ruke 100€ plus, onda nek se cijeli set promjeni, ne samo jedno ? Onda ako ode ostatak opet 100€ i 2 dana bez auta.

[robyakarider]

Pa normalno, korpu samu ni ne mozes kupiti vecinom

[trapavi]

8 hours ago, frenchkey said:

Kvacilo uglavnom postane tvrdo jer se stanji lamela i opruge (pera) na korpi koje stisce druk lezaj nisu vise izbocene prema van nego gotovo ravne pa je manja poluga i treba vise snage za pritisnuti ih.

Mala primjedba , dakle trošenjem lamele tj što postaje tanja to kako kažete pera opruga korpe kvačila  se podižu prema potisnom ležaju a ne obratno. U najnižem položaju su onda kad se nova korpa i lamela montiraju i pritegnu na mjesto. To vrijedi za klasična kvačila .

[Med0]

Meni je kuplung proklizavao u zavoju. Treća brzina, 3000 okretaja, full gas u dugom zavoju a okretaji u jednom trenutku polete u prazno kao da sam stisnuo kuplung. A nisam [emoji846]

600kn Valeo kuplung, 400kn izmjena.
Usput promijeniš ulje u getribi (TransELF 75W80) jer getriba ionako ide dolje i to je to.

Bolje tako nego da pukne kuplung sajla zbog pretvrdog kuplunga.

600kn je kuplung set (lamela, košara i potisni).

[macak]

Testiranje lamele ubacis u 3 brzinu i potegnes rucnu... I provas krenit normalno.. Ako se auto ugasi onda je ok ako ne onda je lamela kraju.... 

22 hours ago, Vedran_M said:

Pozdrav.

Konkretno Twingo II 1.2 16v 97kkm....ima li načina prepoznati/testirati da je kvačilo pri kraju? Mehaničar je komentirao da je pedala kvačila pretvrda, ali nakon zagledavanja pod haubu misli da ipak nije potrošeno, nego da je to tako što se osjeta na pedali tiče. 

Ima li načina testirati i prepoznati da je kvačilo pri kraju? Pročitao sam jedan savjet: 5.brzina, 2000rpm, naglo puštanje kvačila....ako se ne ugasi - zamjena. Nisam isprobao, rado bi prvo poslušao savjet iskusnijih.

Hvala!

 

[Vedran_M]

Hvala svima na odgovorima. Zamjena inače ne bi bila problem, ali auto je sada u zemlji gdje je izmjena od 8 do 10k kn (servis/ovlašteni), pa evo kalkuliram ući u taj trošak ili ipak voziti dok traje. Za sada ne pokazuje tragove proklizavanja lamele, bar ne ovde spomenute.

[pere]

Bogte koja je to zemlja? 

[Med0]

Bliski istok? [emoji846]

[asterix]

Prominit 1x kumplug tjedno i dobro je [emoji41]

Sent from my RMX2170 using Tapatalk

[macan]

Pa sumnjam da bi u ovlastenom servisu zamjena bila oko 800kn kako navodite.. stajaznam... to bi bilo samo za dobar dan kad udješ.. a i fušu neznam...

[hrvojexyz]

750kn platili nedavno za meg2 benzinca, i to nam je meho reko da je cijena ko za nas da inace 1000uzima..

 

[Med0]

Pa sumnjam da bi u ovlastenom servisu zamjena bila oko 800kn kako navodite.. stajaznam... to bi bilo samo za dobar dan kad udješ.. a i fušu neznam...

Most i getriba idu dolje. Motor je možda u zraku i moraš ga osigurati. To je malo veći posao koji je dobro da rade dvojica.

Ovlašteni bi mi prije 10god uzeo 2800kn. Od toga 1500kn za dijelove.

[Vedran_M]

4 hours ago, pere said:

Bogte koja je to zemlja? 

Island. Cijena nečijeg rada je visoka ovdje.

Edited March 31, 2022 by Vedran_M

[pere]

Splico na Islandu, skidam kapu! [emoji16]

[frenchkey]

Mala primjedba , dakle trošenjem lamele tj što postaje tanja to kako kažete pera opruga korpe kvačila  se podižu prema potisnom ležaju a ne obratno. U najnižem položaju su onda kad se nova korpa i lamela montiraju i pritegnu na mjesto. To vrijedi za klasična kvačila .

U pravu si, zamijenio sam smjerove

[Danchibald]

Ja sam skuzio po tome sto mi je kod kretanja u prvoj i otpustanja kvacila nenormalno treslo u motornom prostoru. I osjetio sam drmanje i na papucici kvacila i na rucici mjenjaca kao da ce se sve razletiti.

Uzeo sam preko Andjelka original kuplung set za cca 700 kn, ulje za mjenjac i Dolencic mi je uzeo 1000 kn za izmjenu.

Edited April 2, 2022 by Danchibald