Clio 3 1.2 TCE

[DU-roller]

Stvarno pravi inzinjeri kad mogu nabavit b4, a ne mogu b8 - u katalogu stoje b4, b6 i b8 tako da ne bi smjelo biti problema, ako zelis pravu stvar.

[moril]

Barem B6 uzmi, ako već nema B8...

 

Ja ću kad-tad ubosti B8, vjerojatno dok auto dođe do 100.000 km, iako su vrlo skupi...

[DU-roller]

B8, B8, B8

[borny]

Jel bi ja osjetio kakvu razliku da natočim stotku? Osim u novčaniku

[Evado]

Jel bi ja osjetio kakvu razliku da natočim stotku? Osim u novčaniku

Ne bi... nisam niti ja pa nećeš niti ti...

[deyo27]

Istina to. Mislim da se stotka osjeti tek ako imas preko 200 konjica

[Bajica]

Što se tiče snage i potrošnje niš se ne osjeti sipanjem stotke, što se tiče mirnijeg rada definitivno se osjeti.
Što se tiče B4 amortizera, imali su problema sa velikim brojem serija tak da nisu preporučljivi.
B6 su izvrsni za clio.
B8 su perverzija ali definitivno se ne isplati davat tolke novce za clio od 100 konja. Ne isplati se stavljat ni na sporta a kamoli na tce.
Moje mišljenje.

[pere]

uzmes b8 s dozivotnom garancijom i miran si... jest nesto veca investicija koja se najvise osjeti/isplati kod zesce voznje, al i u svakodnevici su odlican kompromis tvrdoce i komfora... nisam pozalio ni kune, vec su odradili nekih 4 godine i oko 100k... rade besprijekorno, a razliku od prije 4 g i sad ne osjecam ni najmanje... ja ih kupio po jako dobroj cijeni vani prek kolege s foruma.

[Nathaniel]

Ne dam 1000 € za 2 amortizera, iovako sam prebrz na stock

[DU-roller]

Odkad 1000€ kostaju dva amortizera? Pa cijeli b12 kitovi (b8 + eibach ili h&r) kostaju oko 5-6000 kn, dakle 4 amortizera i 4 opruge.

[Nathaniel]

Pa dok dodje ovamo bogu iza nogu Nemoj da gledas te cijene na netu koje se tripliraju do ovdje.

[DU-roller]

5500 za b12 nije cijena s neta nego sam ga toliko ja platio za clia 2. Pitaj u autohrvatskoj posto su 4 b8 za tvog clia i kolege s foruma koje su nabavile jeftinije pa cemo naci nacin da ti se dostave.

[Nathaniel]

Budem pitao,hvala :-)

[lastnight]

Osobno bi prije išao na Sachs nego na Bilstein. Moje iskustvo ali radilo se o B4 tak da za ovo drugo neznam.

Neznam jedino di to ljudi mogu iskoristit B6 ili B8 u običnom prometu?

[DU-roller]

Sachs je za istu klasu u hr kod autoseta obicno bio nekih 15% skuplji od bilkija u autohrvatskoj za istu klasu proizvoda, a aplikacijska lista sachs sport amortizera je dosta manja od b8, pogotovo kad su u pitanju nesvabi. Sve sto na autu sluzi za prijanjanje podlozi, drzanje smjera i utjece na put kocenja se iskoristi cim se iz mirovanja predje u kretanje.

Edited March 9, 2014 by DU-roller

[pere]

Osobno bi prije išao na Sachs nego na Bilstein. Moje iskustvo ali radilo se o B4 tak da za ovo drugo neznam.

Neznam jedino di to ljudi mogu iskoristit B6 ili B8 u običnom prometu?

 

tak pricaju ljudi koji ga nemaju i nemaju nikakvog iskustva s njima.

[Alex S]

Pozz imam pitanje u vezi svječica za klio. Naručio sam ngk iridium, za svoj model auta u Slo. Tam je jeftinije. Nego sad mi šogor veli da su njemu u servisu na Fordu Fusion-u mijenjali svijećice "prema broju šasije".:

Jer kad je navodno htel majstor staviti za taj model auta svijećice nisu pasale ili tako nešto? E sad ja valjda neću imati takvih problema?

 

[MafiaMan]

Evo da napisem mali osvrt na dosadasnje druzenje sa Tce-om , posto nisam inace pretjerano aktivan 

 

 

 

Proslo je 4g i par mjeseci naseg druzenja i kako se rece ,autic "didn't miss a beat" .

U tom vremenu(50k km) osim standardnih troskova servisa, tu je bia jedan accu, par prednjih plocica i k&n panel filter . 

Motor kuca jace nego ikad . Uvik me iznova iznenadi šutom koji nadje u 2og brzini . Po pitanju potrosnje nemogu bas pisat hvalospijeve, ali je u granicama razuma.

Jednom prilikom sam proba vozit cuveni 1.2 TSI motor u polu , 90ks . Pa to je anemicno do bola. Nema sto trazi kraj Tce-a. Neznam kakav je feeling u 105ks  ,ali cisto karakterno je Tce lipsi motor . . 

 

Jednom prilikom mi je ispa iz aviona pa san mora taj trenutak uslikati   Sve stock da se razumijemo . Sat laze u ovom trenu 8-9km/h , ali koji  jos to tvornicki auto skoro napuni vlastiti sat 

 

 

Moram priznat da mi se jako svidja novi Clio  , ali ova KNG boja je njemu totalni promasaj . Trazi auto crvenu ili crnu 

 

 

Ima li koji GT EDC na forumu , da ga netko vozia pa povuce usporedbu sa ovim starim Tce-om ?

Edited December 4, 2014 by MafiaMan

[Med0]

Burke ima Twingo GT i vozi službeni VW TSI slabiji sa 85 ili 90KS. Isto kaže da je auto anemija naspram Twinga kao da ga je nešto začepilo

 

Lijepo je čuti da ti fino ide i šteta što si ga uneredio sa odgriženom jabukom na zadnjim vratima

[MafiaMan]

Mogu mislit . Sa Twingom je ta razlika jos izrazenija .

 

Jabolko je tu od prvog dana...i dobro su je bome napravili   ,Nikad nisan ima IOS uredjaj ,ali mora se nekad i  ostalima u kuci udovoljit    

[Tomislav]

Evo da napisem mali osvrt na dosadasnje druzenje sa Tce-om , posto nisam inace pretjerano aktivan 

 

 

 

Proslo je 4g i par mjeseci naseg druzenja i kako se rece ,autic "didn't miss a beat" .

U tom vremenu(50k km) osim standardnih troskova servisa, tu je bia jedan accu, par prednjih plocica i k&n panel filter . 

Motor kuca jace nego ikad . Uvik me iznova iznenadi šutom koji nadje u 2og brzini . Po pitanju potrosnje nemogu bas pisat hvalospijeve, ali je u granicama razuma.

Jednom prilikom sam proba vozit cuveni 1.2 TSI motor u polu , 90ks . Pa to je anemicno do bola. Nema sto trazi kraj Tce-a. Neznam kakav je feeling u 105ks  ,ali cisto karakterno je Tce lipsi motor . . 

 

Jednom prilikom mi je ispa iz aviona pa san mora taj trenutak uslikati   Sve stock da se razumijemo . Sat laze u ovom trenu 8-9km/h , ali koji  jos to tvornicki auto skoro napuni vlastiti sat 

 

 

 

 

Majko Božja... pa ovaj clio TCE ide 215km/h ko RS197, i onda troši ko CS197 po gradu.                       Mala šala pošalica.

 

Al za svaku pohvalu.   

[Dalibor1978]

I vrti se pri toj brzini na samo 5000 okretaja.

Ludilo celer.

[Blue_Fatal1ty]

I vrti se pri toj brzini na samo 5000 okretaja.

Ludilo celer.

I trosi 15 litara pri 215

[MafiaMan]

Majko Božja... pa ovaj clio TCE ide 215km/h ko RS197, i onda troši ko CS197 po gradu.                       Mala šala pošalica.

 

Al za svaku pohvalu.   

 

A cuj vjerojatno nisi daleko od istina , jer zna on i 10l trosit ako se ne pazi

 

I vrti se pri toj brzini na samo 5000 okretaja.

Ludilo celer.

 

Tu je svoj na svome

 

I trosi 15 litara pri 215

 

Taman bi na rezervi dosa do ZG-a

Edited December 5, 2014 by MafiaMan