Dacia Duster

[click]

Neki Nissanov ili EDC?

[! mario !]

Da je bar EDC, ali sumljam, vjerojatno aktualna automatika u Renaultu sa 6 brzina ili možda čak i stariji mjenjać, onaj kakav ja imam u cliu DP0.

[click]

Ne verujem da je AJO (aktuelni), on ide na Lagunu, Koleos i sada Latitude (valjda).. Predvidjen za 2.0 dCI i 2.0 benzince..

[DU-roller]

U Brazilu u Fluence ide 2.0 n/a benzinski motor prilagođen za alkohol (143 ks alkohol, 140 benzin) uz cvt mjenjač s mogućnošću odabira ručnog šaltanja između šest predprogramiranih stupnjeva. Budući da na fotkama straga brazilskom Dusteru piše 2.0 vjerujem da se radi o istom mjenjaču.

Je li to onaj kakav Nissan koristi u Jukeu ne znam, ali mogao bi biti.

[click]

CVT je Nissanov

[! mario !]

I navodno lošiji od pravog automatika, ali možda uskoro vidimo i u Hrvatskoj primjerak pa ćemo zaključivati.

[frenchkey]

Ako je taj CVT kavlaitete kao Audijem multitronic, onda bljak! Ne volim da se auto dere kao skuter, odnosno imaš osjećaj da je proklizala lamela, fuj

[DU-roller]

Mislim da bi izjava bliža zemlji ipak bila "kamo sreće da je CVT u brazilskoj verziji dacije kao Audijev Multitronic".

[frenchkey]

možda si pomiješao sa Tiptronic? Koji je OK, a multitronic je najveće smeće i rijetki su A4 kojima je još ispravan.

Ubaci u Google : A4 avant 1.9 multitronic i PRVI link koji će izaći je:

A4 A6 Gearbox fault | ecutesting.com

Edited August 5, 2011 by frenchkey

[click]

Multitronic (Audijev) je izuzetno lose prosao u eksploataciji, skupi kvarovi vec na 100.000 km..

Inace, AJO menjac proban u Laguni III ph 2 2.0 dCi sa 175 ks i sve pohvale za ugladjen rad..

CVT menjac je pomalo tupav zbog tog gumastog osecaja u voznji..

[DU-roller]

Ne frenchkey, nisam pomiješao multitronic i tiptronic, jednostavno je glupost očekivati da će neka Dacijina tehnologija 2011. biti bolja od Audijeve tehnologije 2011 (mada ti za referentnu vrijednost uzimaš audijeve multitronice od prije deset godina kada su tek lansirali to na tržište i eksperimentirali s magnezijskim remenjem, a Renaultu je još vrhunac automatika bio neki s 4 brzine koji je prebacivao sto godina).

Mislim ipak da nema razloga za brigu, budući da Renault u Europi ne nudi CVT automatiku teško da će i u Dustere ići takav mjenjač. Možda 4 brzinski automatik uz 1.6 16v i, ako potražnja bude opravdana i sve primjenjivo uz 4x4 pogon, edc u dci 110, što bi svakako bila dobra kombinacija, ali i skupa.

[frenchkey]

ma naravno da to nije za terenca najbolja kombinacija ma kako pouzdano bilo. Nekako mi je to više za skutere, ne bi se mogao priviknuti na taj zvuk

[newbie]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=glvO9sI4TrA

snimanje reklame za duster u brazilu... pa ti nemoj kupit

wanderlei Silva, Lyoto Machida, Shogun Rua, Anderson Silva i Nogueira...

Edited September 21, 2012 by newbie

[Nerky]

Duster 2013-2014

Nadam se da je fotoshop!

[EL__]

pa normalno da je. i to prilicno los. Nos je nakeljen s lodgya.. redizajn ce prije ic u stilu novog logana/sandera..

[abuzg]

2013 Renault DCross Concept - Dacia Duster Sao Paulo Motor Show 2012 Geneva Detroit SEMA

[kralj]

evo da  konačno stavim slike u pravu temu pošto sam se u zadnje vreme malo više zainteresirao za dustera pošto ovaj zadnji redizajn stvarno izgleda vrhunski kako izvana tako i iznutra..

je kupio možda,vozio,sjedio u ovom zadnjem redizajnu??kakvi su materijali iznutra,ono sveukupni dojam pošto izgleda da su podgli malo ljestvicu kvalitete interijera..

 

Edited June 25, 2017 by kralj

[PAnta013]

Ovo je za rusko tržište. Vjerujem da je kvalitetnije urađena. Pogledaj samo sjedišta. 

[ph-quick]

Ovo je za rusko tržište. Vjerujem da je kvalitetnije urađena. Pogledaj samo sjedišta. 

Sve to ovisi o paketu opreme ja mislim...

[kralj]

Ma i meni se cini da ce do opreme bit..samo mi je glupo da kod ovih dustera za eu trziste nisu stavili ova ko led svijetla sta dolaze na ovima za ru trziste..

Sve u svemu sad on jaako pristojno izgleda sa svim ovim alu dodacima i zastitama,rekao bih da sad parira i malo skuplhijim modelima..

[Brainmind]

Vozio sve moguce kombinacije motora i pogona. i ovaj redizajn. Sedista su ista, kratke sedalne povrsine i slaba bocna potpora. Motor 1.5 dCI 110 ks pravi "biser" za taj auto, potrosnja jako mala. Birati 4x4 pogon jer dolazi sa drugacijom zadnjom osovinom, sa kojom bolje lezi u krivinama. Materijali unutra umereno do srednje zalosni na dodir, ali ipak dugotrajni. Preniska pozicija navigacije, po mom misljenju potpuno neupotrebljiva izuzev oslanjanja na audio uputstva. Utisak o enterijeru - dve klase ispod Renaulta.

[shogo]

Uz dosta minusa, puno više pluseva, imamo 1.5, 90ks, skroz dosta, ovo za 4x4, ako baš ne treba - više troši i teži je

Minusi uglavnom na nekom od faktora "komfora" i  poimanja istog. Tata je odradio 70tkm, nešto lošije tapiciranje, odlična izolacija!

[Matija_vz]

da ali ima onaj ali. taj 1.5dci je ipak pre slabi za dustera. Vozio sam dustera i sandera s istim motorom razlika je velika, duster je pre teški za taj motor. Isto tako je i cijena za rusko tržište je početna cijena dosta viša a i tamo se nudi s 2.0dci motorima. Da se kod nas nudi s 2.0dCi moji bi već kupili dustra s laureate opremom.

Unutrašnjost.... hmmm ta unutrašnjost, od Logana su jako napredovali po kvaliteti, ali sve je stvar ukusa.

[shogo]

Definitivno nije, krivo i skroz krivo, Duster ide jako fino s tim motorom, to kaj trebate auto i ako trebate "auto za trke" Duster nije za vas

[Matija_vz]

ma ide nije to problem nego fali mu malo još, mislim da bi 2.0 ljepo pasal nura