Servis/odrzavanje turbine

[wankel]

Presao sam 250.000km (sa L3 2.0dci 150ks) i primjecujem da mi je turborupa ogroma. Doduse uvijek je bila nesto veca ali u zadnjih pola godine ju bas osjecam u voznji. Kako 90% voznje radim u gradu po guzvama i stani-kreni rezimu rada, bojim se da ju je nacin voznje "zastopao". Razmisljao sam o odlasku na servis turbine na preventivno odrzavanje.

Zanima me vase misljenje o tome.

Je li to potrebno? Da li ce popravit rezim rada, smanjit turborupu, smanjit potrosnju? Da li postoje razlozi da se to ne napravi? I da li imate preporuku gdje to napraviti?

Hvala

[direstraits]

U kakvom je stanju EGR? 

[wankel]

U kakvom je stanju EGR? 

Pociscen je prije 20-30.000km i tada je bio u dobrom stanju.

Mislio sam i njega isto dati na ciscenje skupa s turbinom.

[Iveky]

S obzirom na km ja bi to napravio, oboje.

Sent from my Optimus One using Tapatalk 2

[MilosB]

Ja bi rekao da se katalizator i dpf filter lagano zapunio pa da imas veci otpor na izlazu i radi toga se sporije spoola.

Turbina se provjeri jako lako u kakvom je stanju, nema potrebe mijenjati ako je u dobrom.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[usrmaatre]

Nevjerojatno da nikom nije palo na pamet da je možda začađen VNT mehanizam i da bi čovjeku vjerojatno pomoglo čišćenje (servis) turbine.

[wankel]

Ja bi rekao da se katalizator i dpf filter lagano zapunio pa da imas veci otpor na izlazu i radi toga se sporije spoola.

Turbina se provjeri jako lako u kakvom je stanju, nema potrebe mijenjati ako je u dobrom.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Nisam mislio mijenjat turbinu, dobro radi za sad osim tog odaziva. Koji nije tako jako strasan.

Ali bih napravio preventivno servis i ciscenje.

[MilosB]

kod nas ce ti ga naplatiti kolko i reparaciju...

provjeri zapusenost katalizatora jer ako je isti zacadjen ce se auto sporije spoolat,

usrmaatre, da je vnt zaglavljen ili se teze pomice bi mu auto uletao u overboost jer bi se krilca presporo otvarala

[usrmaatre]

kod nas ce ti ga naplatiti kolko i reparaciju...

provjeri zapusenost katalizatora jer ako je isti zacadjen ce se auto sporije spoolat,

usrmaatre, da je vnt zaglavljen ili se teze pomice bi mu auto uletao u overboost jer bi se krilca presporo otvarala

Ne bih ako su mu krilca ostala zaglavljena u položaju za visoke okretaje, jedino što bih osjetio bila bi ogromna turbo rupa.

[direstraits]

Ne bih ako su mu krilca ostala zaglavljena u položaju za visoke okretaje, jedino što bih osjetio bila bi ogromna turbo rupa.

Kako bi ti osjetio turbo rupu? 

[usrmaatre]

Kako bi ti osjetio turbo rupu? 

ahahahaa. Možda sam se malo krivo izrazio, ispričavam se: Jedino što bih wankel osjetio bila bi veeelika turbo rupa.

[MilosB]

da istina ako mu je bas zaglavljen u otvorenom polozaju, al pitanje je dal bi onda uopce mogao zavrteti turbinu, hocu reci, dal bi imao dovoljno zraka, da ima dovoljno ispusnih plinova da zavrti turbinu na rasterecenom polozaju.. hmm

[direstraits]

ahahahaa. Možda sam se malo krivo izrazio, ispričavam se: Jedino što bih wankel osjetio bila bi veeelika turbo rupa.

Bih, 1. lice 

Bi, 3. lice

 

[usrmaatre]

 

Bih, 1. lice 

Bi, 3. lice

 

Zar opet.

[usrmaatre]

da istina ako mu je bas zaglavljen u otvorenom polozaju, al pitanje je dal bi onda uopce mogao zavrteti turbinu, hocu reci, dal bi imao dovoljno zraka, da ima dovoljno ispusnih plinova da zavrti turbinu na rasterecenom polozaju.. hmm

Može, može. Ali rupa bi onda bila pozamašna.

[filipbabok]

Evo jedan poučan tekst o turbinama i njihovim kvarovima, potkrijepljen konkretnim primjerima.

http://totalcarmagazine.com/tech/2013/07/31/turbo_failures_bad_designs_and_careless_users/

[MilosB]

za 1.9 dci je smjesno sta je navedeno

[filipbabok]

za 1.9 dci je smjesno sta je navedeno

Raspadnuti dijelovi MAF senzora i iberlaufa (ako sam dobro shvatio)?

[MilosB]

da, ok od iberlaufa se stvarno zna raspasti ona guma al jbt kako se moze maf raspasti  

[filipbabok]

Buduci da im je Renol polsovni partner, ne smiju navesti loš uljni interval kao glavnog krivca, nego su onda naveli MAF i iberlauf koje proizvodi netko drugi vjerojatno.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[frenchkey]

ja bih se više zabrinuo da imam 1,6 HDI

[IcyTexx]

Moj je okrenuo 260k. Turbo rupa je...ajmo reći veoma primjetna. Bio je takav od početka - takav je motor, ali sad je veća i turbina fućka.

Tko je najbolji za reparacije?

[filipbabok]

Moj je okrenuo 260k. Turbo rupa je...ajmo reći veoma primjetna. Bio je takav od početka - takav je motor, ali sad je veća i turbina fućka.

Tko je najbolji za reparacije?

Ja sam u Dardi napravio i vrlo sam zadovoljan, u biti, dobio sam odmah repariranu a ostavio svoju. S tim da je moja lufta imala, dakle reparacija je bila neminovna. A ti još ne znaš stanje svoje, možda joj je čišćenje potrebno samo. Probaj sa Cepelinom ako ti se ne ide van Zagreba jer oni jedini imaju 2 god jamstva i bespla akcija demontaža/montaža. Premda, koliko sam skužio, jedini na provjereno dobrom glasu je Purić. Nisam uspio uloviti niti jedno iskustvo iz Cepelina. Što je možda i dobro, ovi sa negativnim bi se sigurno javili na forumima.

[wankel]

Ja sam u Dardi napravio i vrlo sam zadovoljan, u biti, dobio sam odmah repariranu a ostavio svoju. S tim da je moja lufta imala, dakle reparacija je bila neminovna. A ti još ne znaš stanje svoje, možda joj je čišćenje potrebno samo. Probaj sa Cepelinom ako ti se ne ide van Zagreba jer oni jedini imaju 2 god jamstva i bespla akcija demontaža/montaža. Premda, koliko sam skužio, jedini na provjereno dobrom glasu je Purić. Nisam uspio uloviti niti jedno iskustvo iz Cepelina. Što je možda i dobro, ovi sa negativnim bi se sigurno javili na forumima.

Mene je cepelina strah jer sam vidio dosta negativnih iskustava vezano za ugradnju plina i njihovu neprofesionalnost u tom segmentu. S obzirom da se radi o istoj radioni odmah sam ih prekrizio iako imam preko firme popust kod njih.

Ja razmisljam o Puricu ili Pinjusicu. A za Purica imam preporuke prijatelja.

[filipbabok]

Mene je cepelina strah jer sam vidio dosta negativnih iskustava vezano za ugradnju plina i njihovu neprofesionalnost u tom segmentu. S obzirom da se radi o istoj radioni odmah sam ih prekrizio iako imam preko firme popust kod njih.

Ja razmisljam o Puricu ili Pinjusicu. A za Purica imam preporuke prijatelja.

To si u pravi za plin, ali za turbo se jos nitko nije javio sa iskustvom premda pretpostavljam da su imali prometa jer imaju stvarno pristupačne cijene i to jamstvo. Imaš i treću soluciju koja je tehnički vjerojatno najbolja, a to su Užice. S njima je valjda 1 od 20 loših iskustava.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk