cuka i ne ide

[wildD]

Laguna dobila novu bolest. Ujutro dok je vani hladno, a i motor onda je sve ok, kasnije popodne kad je vruće, a i motor se zagrije onda ne prima gas, do cca 1800-2000okr zacukava, nakon što prijeđe 1800-2000okr sve postane normalno, a tako onda kroz sve brzine dok šaltam. U jednoj takvoj božnji mi je na tabli izbacio grešku nešto vezano sa injection fuel fault. 

Neki prijedlozi odakle krenuti?

[frenchkey]

Injektori pisaju, rizik za motor

šlapatalk

[Reus94]

Jesi rijesio problem?

[wildD]

danas idem do mehaničara...cuka samo dok je vruće vani

[wildD]

Promijenili senzor bregaste i zasad je ok

[frenchkey]

najjeftiniji mogući kvar, super

[wildD]

bome da...ali nije tu priči kraj, napunili klimu pa skužili da pušta negdje na spoju kilera i crijeva...bit će veselo kaže on, možda je kiler, možda crijeva, jer navodno nešto istrune na tom spoju pa gumica ne dihta

[frenchkey]

prijatelj za F10 bmw platio kiler klime 1600 kn, neće tvoj valjda biti više? 

[wildD]

vidjet ćemo  ,donja 4 reda u kileru nemaju više saća

[frenchkey]

I kod njega je bilo slično, ispjeskareno, cak i dosta prljavštine izmedu 2 kilera tako da se sad u sporijoj voznji manje grije motor kad je sve očistio i stavio novi kiler. Inace uvoz iz Svedske. Bit ce da puno posipaju ceste

šlapatalk

[wildD]

sreća je trajala 4-5 dana, jučer promijenili i MAF, nakon 5min vožnje, spojili na komp, nema nijedne greške i zasad dobro vozi...čekam sad opet 4 dana pa ćemo vidjet jel to to

[wildD]

Danas u par navrata sve po starom opet, lagano cuka, ali najgore je to što ne mogu s mjesta krenuti koliko nema snage tamo do skoro 2500okr

[Med0]

Moguće slaba iskra. Neka od bobina? Kontakt na bobini? Probijena izolacija između bobine i svječice?

[hans]

Moguće slaba iskra. Neka od bobina? Kontakt na bobini? Probijena izolacija između bobine i svječice?

1.9 dci  ???!!!

[wildD]

1.9dci je u pitanju, nijednu grešku ne baca na dijagnostici

[MilosB]

sreća je trajala 4-5 dana, jučer promijenili i MAF, nakon 5min vožnje, spojili na komp, nema nijedne greške i zasad dobro vozi...čekam sad opet 4 dana pa ćemo vidjet jel to to [emoji3]

Maf original VDO ili zamjenski ? Ako si kupio ove kineske imitacije one u 99% mjere lose. A za to nikad nece baciti gresku nego mozes jedino pracenjem podataka videti

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[wildD]

Original siemens smo stavili

Poslano sa mog SM-G800F koristeći Tapatalk

[MilosB]

huh, 

vacuum pumpa, i konektor vacuum pumpe ? konektor n75ventila i n75 ventil ?

[filipbabok]

Skinuo papučicu gasa i kontakt-sprejem očistio reostate/staze?

Ne slini ti na turbini niti malo? Potrošnja ulja?

[wildD]

ne slini nigdje osim gore malo na egr-u, auto ne dimi milimetra, potrošnja do pola litre na 15 000km, ovisno koliko autoputa derem i na koliko okretaja ga gazim

[wildD]

Poslano sa mog SM-G800F koristeći Tapatalk

[wildD]

Auto nema snage kad se upalu ova greska, otpojio egr i dalje povremeno cukne, ima netko u zg sa foruma da moze dijagnostiku spojiti na moj auto?

Poslano sa mog SM-G800F koristeći Tapatalk

[filipbabok]

Nema snage jer ga baci u tzv. limp ili safe mode pa mu je softverski voznja ogranicena na penzionersku samo da se mozes dovuci do servisa.

A sad, kao sto si i sam ustanovio - bez dijagnostike je tesko ista reci.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[wildD]

4 dana je bilo sve savrseno i danas nema snage krenuti sa semafora, poceo auto cukati ko mutav, nakon 500m uspio doc do 50km/h pa se upalila greska kao gore na slici i auto prestao cukati, dobio snage i ostao u tom safe modu...auto sad ide kao obicni dizel bez turbine i ostala greska svijetliti, auto ne dimi i kad je upaljena greska jedini simptom je sto fali snage

Poslano sa mog SM-G800F koristeći Tapatalk

[filipbabok]

Tebe baš ne ide s tim autom :/  uglavnom, što si pitao par postova prije, dakle - tamo na egr-u smije malo sliniti to nije problem. Na turbini ti ne slini pa ajmo reći da turbina nije problem. A za ovu grešku u vozačkom priručniku se tvrdi da je moguć kvar na elektrici/elektronici auta (OK, to ti ne pomaže previše) ili da ima vode u filteru goriva. Pa eto, kreni od zadnje varijante.