Twingo mjerač km i goriva

[anchy]

Na netu 7 dolara sa sipingom

 

Papatalk

 

 

7$? Kaj moze link od toga?

[frenchkey]

Na Aliexpresu samo upisi renaultov par number

Papatalk

[anchy]

Na Aliexpresu samo upisi renaultov par number

 

Papatalk

 

 

jesam al nista mi nije izbacilo! Nesto za clia za 30$ i neke lampe

[frenchkey]

Papatalk

[logan]

Novi ugrađen a stari odmah popravljen tako da sada imam jednog u rezervi.

Poslano sa mog Redmi 3S koristeći Tapatalk

[frenchkey]

jesi stavljao novi kositar ili samo zagrijao stari?

[logan]

To pitaš starog elektroničara? [emoji14]

Poslano sa mog Redmi 3S koristeći Tapatalk

[frenchkey]

da, jer sam ja na taj način prije 4,5 godina lemio pa je evo počeo opet zahebavat

[logan]

Ja uvijek stari kositar odlemim, pumpicom usisam i nanesem novi. Po potrebi stavim dodatno fluxa za lemljenje iako ga već ima u tinol žici. Spojevi koji se leme trebaju biti dobro zagrijani kako bi dobro prihvatili kositar ali nije poželjno previše zagrijavati  jer onda opada kvaliteta lemljenja. 

Ovi hladni lemovi koji se pojavljuju na spojevima u pinjonima različitih vrsta, motora i godišta kod Renaulta upućuju na akutni problem kojem bih rado volio znati uzrok. Teško da se ovdje radi o nekoj lošjoj seriji pinjona. Može li lemni spoj oslabiti zbog vibracija i temperature koja tu ne bi smjela dostizati točku taljenja kositra ili je uzrok nedovoljno kvalitetan lem ostaje pod velikim znakom pitanja.

Ja sam svoj prvi pinjon popravljao prije više od 6 godina i nedavno sam ga ponovno rastavio jer mi je pri pokušaju da ga izvučem iz ležišta puknupo spoju jer ljepilo kojim sam ga prvi put zalijepio ipak nije bilo dovljno čvrsto.

Tom prilikom sam provjerio lemove koje sam prije šest godina nanovo zalemio i sa zadovljstvom zaključio da su bez znakova slabljenja dok su originalni popustili kada je autu bilo pet godina.

[frenchkey]

Stigao PRC pinjon sa Aliexpresa

https://m.aliexpress.com/item/32765158555.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32765158555&productSubject=Odometer-SPEED-Sensor-For-RENAULT-Clio-Espace-Kangoo-Laguna-Megane-Scenic-Twingo-1-2-1-6

[Alen]

Još da si dao link od pinjona, a ne od tvoje narudžbe

Ajde, dobro da ima product ID, valjda je to ovaj

 

 

[filiplolic]

Ovi hladni lemovi koji se pojavljuju na spojevima u pinjonima različitih vrsta, motora i godišta kod Renaulta upućuju na akutni problem kojem bih rado volio znati uzrok. Teško da se ovdje radi o nekoj lošjoj seriji pinjona. Može li lemni spoj oslabiti zbog vibracija i temperature koja tu ne bi smjela dostizati točku taljenja kositra ili je uzrok nedovoljno kvalitetan lem ostaje pod velikim znakom pitanja.

Uzrok ti je ekološka RoHS direktiva koju je nametnula EU još prije dvadesetak godina, odnosno upotreba lema u kojem nema olova. U tom lemu je kositar zastupljen sa oko 96%, ostatak je bakar, srebro i još ponešto. Problem te "ekološke" legure je da metalurški nije postojana, već se s vremenom u njoj pojave mikrofrakture, pogotovo u otežanim uvjetima (povišena temperatura, vibracije...).

Zbog toga su svi "mission critical" sustavi izuzeti od primjene te direktive i leme se klasičnim lemovima s olovom (zrakoplovstvo, svemirska i vojna tehnologija, life support...).

Sent from my SM-G920F using Tapatalk