Dacia Spring

[frenchkey]

Koga smeta ima onaj premaz sta skine hrdu i stvori zastitni sloj.
Isto je i na novim Daciama

[Med0]

Naravno. Ne znam zašto onda starijim autima ne hrđaju ti dijelovi. Ta hrđa moze biti samo dobra za auto

Ako ništa drugo manžeta bi mogla ranije propišati.

[ivan.martinko]

Bas, na mom autu 12 god. starom su poluosovine tvornicki pofarbane u crno. Tu i tamo je probila hrda ali samo na par mjesta.
I na prijasnjim autima su bile..

Jednostavno ih vise ne farbaju nego isporuce sirov čelik.

Dok ako kupis novu, ona je pofarbana.

[Med0]

Možda je to fora da se može odmah vidjeti da li je poluosovina mijenjana....

Znači: kupiš novi auto, digneš ga na dizalicu, kist u ruke i farbaj. But fuck, ode garancija...

[ivan.martinko]

Pa jel nije bilo slika novih dacija sa kompletnim ovjesom hrđavim, rukavci, glavcine, zadnje vilice, poluosovine, kardan, spone.. ne sjecam se vise..

[Vladek]

To me toliko brine da gledam kupiti još jednu Daciu, čisto da bude za dijelove. U međuvremenu dok mi s nje neće trebati dijelovi nadam se da će supruga napraviti barem preko 200.000 km... 

Dacia Sandero je prošle godine drugi najprodavaniji auto u Europi...što su ljudi blesavi kad ih kupuju...

[ivan.martinko]

Nisu blesavi nego nemaju para [emoji23]

[Vladek]

Mišljenje je ko guzica, svatko ga ima. Ima i jeftinijih auta od Sandera pa nisu ni blizu po broju prodanih...

[DarioSafrane]

Da je malo čudno čudno je, i nije lijepo za vidjeti, ali dokle god nije strukturalno, iskreno, koga briga, ionako to ne vidiš ako baš ne ideš gledati

Jeftiniji auto je uvijek kompromis, po meni bolje da je tu ušteda nego na nečemu važnijem 

[Med0]

I ja bi baš volio imati novi precjenjeni auto na rubu globalne recesije koji hrđa tamo gdje prijašnji auti ne hrđaju…. :-/

Susjedov taxi Spring ima na podnici ružine više nego moj skoro punoljetni sepet.

BTW i Golf je dugo bio najprodavaniji auto u Europi….

[DarioSafrane]

55 minutes ago, Med0 said:

I ja bi baš volio imati novi precjenjeni auto na rubu globalne recesije koji hrđa tamo gdje prijašnji auti ne hrđaju….

Susjedov taxi Spring ima na podnici ružine više nego moj skoro punoljetni sepet.

BTW i Golf je dugo bio najprodavaniji auto u Europi….

Zamisli kako su se tek osjećali ljudi koji su krajem 90ih i početkom 00tih kupili sebi novu novcatu E-klasu za hrpu novaca da bi nakon 2 godine prohrđala gore nego Stojadin nakon 15.

Ili peti Espace koji je imao 9 opoziva u prvoj godini dok u isto vrijeme ekipa u Loganu nije znala za kvar. Je li zbog toga Logan bolji auto od Espace-a? Nekome da, a nekome ne.

Dacija je budget brend. Popunjava jednu nišu koju je nekad Škoda popunjavala, poprilično pozudan auto, puno lima za malo para. Kad kupiš mobitel od 500-600 kuna, ako si razuman očekivati ćeš od njega da će štekati i da neće moći vrtjeti najzahtjevnije programe, ali da će na koncu raditi sve što jednom prosječnom korisniku treba. Tako i ove Dacije, imaju mana, nesavršenosti ali tko želi nov auto, za tu cijenu dobije jako puno u odnosu na konkurenciju koja maltene ne nudi ništa. Ako im je površinska hrđa na nekim elementima ovjesa najveća mana, ja to smatram jako dobrim autom

 

 

 

[ivan.martinko]

Ali litra crne boje kojom bi se obojali ti dijelovi kosta 3€. 3€ za auto koji se prodaje za 15000€.
To je sramota da neznam koliko kosta..

[DarioSafrane]

30 minutes ago, ivan.martinko said:

Ali litra crne boje kojom bi se obojali ti dijelovi kosta 3€. 3€ za auto koji se prodaje za 15000€.
To je sramota da neznam koliko kosta...

Tu se slažem u potpunosti, da je sramota sramota je

[Display]

8 hours ago, ivan.martinko said:

Nisu blesavi nego nemaju para

Rijesi daciu 

[ivan.martinko]

Ma ok je jos moj meg. Ima tek 113000 km...
[emoji6]

[Med0]

Zamisli kako su se tek osjećali ljudi koji su krajem 90ih i početkom 00tih kupili sebi novu novcatu E-klasu za hrpu novaca da bi nakon 2 godine prohrđala gore nego Stojadin nakon 15.
Ili peti Espace koji je imao 9 opoziva u prvoj godini dok u isto vrijeme ekipa u Loganu nije znala za kvar. Je li zbog toga Logan bolji auto od Espace-a? Nekome da, a nekome ne.
Dacija je budget brend. Popunjava jednu nišu koju je nekad Škoda popunjavala, poprilično pozudan auto, puno lima za malo para. Kad kupiš mobitel od 500-600 kuna, ako si razuman očekivati ćeš od njega da će štekati i da neće moći vrtjeti najzahtjevnije programe, ali da će na koncu raditi sve što jednom prosječnom korisniku treba. Tako i ove Dacije, imaju mana, nesavršenosti ali tko želi nov auto, za tu cijenu dobije jako puno u odnosu na konkurenciju koja maltene ne nudi ništa. Ako im je površinska hrđa na nekim elementima ovjesa najveća mana, ja to smatram jako dobrim autom
 
 
 

Uopće ne znam što si htio reći svime ovim.

Škodu ne možeš ni usporediti sa Dacijom. Niti jedna niti druga marka nije što je nekad bila. Mitovi su još uvijek živi.

[DarioSafrane]

37 minutes ago, Med0 said:

Uopće ne znam što si htio reći svime ovim.

Škodu ne možeš ni usporediti sa Dacijom. Niti jedna niti druga marka nije što je nekad bila. Mitovi su još uvijek živi.

Poanta je bila da griješe i puno veći i skuplji igrači od Dacije, i rade puno veće i opasnije greške. 

Htio sam reći da, kad uzmeš sve u obzir, malo površinske hrđe na nekim dijelovima ovjesa nije nešto dramatično na najjeftinijem autu u klasi, u skoro svim klasama. 

Zašto tržišni položaj Škode iz 2000-ih ne bih mogao usporediti sa Dacijom danas?

[ivan.martinko]

Mahom daciju sandero kupuju firme i taksisti, rentacar i autoskole. Otud takav broj prodanih auta.

[frenchkey]

Ma da? Mahom skode i golfove kupuju poduzeća i banke za svoje direktorcice.
Sandero sto sam ja vidio ima Ledo za svoje putnike i jos neke firme.

[Vladek]

Svatko neka vjeruje u što želi vjerovati. Ne želim nikome soliti pamet i ulaziti u besmislene rasprave...ako nekome trebaju informacije iz prve ruke tu sam. 

[Domba]

21 hours ago, ivan.martinko said:

Ali litra crne boje kojom bi se obojali ti dijelovi kosta 3€. 3€ za auto koji se prodaje za 15000€.
To je sramota da neznam koliko kosta..

A rad? A dodatni prostor? A dodatno vrijeme proizvodnog procesa?

[frenchkey]

To bi dobavljac trebao farbat a ne Popescu u Rumuniji

[ivan.martinko]

Bas tako. Ionako poluosovine ne radi ni dacia ni renault. Glavcine također.

Kako lijepo izgleda pobojana glavcina. Ona sirova odmah hrđa. Odmah. 

 

 

[Domba]

27 minutes ago, frenchkey said:

To bi dobavljac trebao farbat a ne Popescu u Rumuniji

Isto, poskupio bi proces. Sada koliko se to isplati pojma nemam, niti me zanima. Samom dobavljaču bi duže trebalo, morao bi mokre dijelove negdje skladištiti, ekipa koja bi bojala, provjera kvalitete... Samo neki dodatni troškovi koji mi padaju na pamet.

A opet mislim da obojene glavčine, poluosovine i slično bi možda povećalo prodaju za 0.01 promil, a poskupilo cijeli proces za puno više.

 

[frenchkey]

Gledao sam neki svapski video gdje novu Daciu čiste odozdo suhim ledom i dodatno zaštićuju podvozje.
Bas se vidi kako fino ociste poluosovine i glavcine od hrđe