benzinac il dizlash?

[MilosB]

....pa određeni benzinci stari 10-ak godina troše oko litre više od dizelskih konkurenata veće snage.....

tu je kljuc, nije svako spreman odreci se male potrosnje, a zeli vecu snagu. 

[filipbabok]

Htio sam napisati ISTE snage. Lapsus calami.

[MilosB]

nene, srce ti je napisalo istinu. 

[Med0]

"Ljubomora je najveće nespokojstvo, i nasilje nad sobom i nad drugima." - Jovan Dučić

Nevezano za kolegu Brainminda čitao sam nedavno jednu studiju/analizu. Moderni dizli izbacuju manje čađe, ali je problem u tome što su čestice čađe puno finije nego ranijih godina. Prije su naša pluća mogla koliko-toliko filtrirati udahnutu čađu, ali ove fine čestice su toliko male da kroz pluća ulaze direktno u krvotok. To je otrovno i kancerogeno na nekoj sasvim drugoj razini, a maske za nos i usta kakve kinezi nose po ulicama također ne pomažu jer nisu u stanju filtrirati tako sitne čestice.

[MilosB]

isto vrijedi i za lite cigarete a i obicne, pa je dozvoljeno a bez problema bi se mogle tretirat kao kancerogene.

[ivan.martinko]

Čađa je kancerogena. Co2 iz benzinskog ispuha nije. Zato zaobilazim čađave dizelase kad ih vidim ispred sebe. Smrdi ko sotona..

[MilosB]

Jel zaobilazis i sve koji puse cigarete??

Inace cadja izuzetno brzo pada na cestu jer je teska, a ako je dizu kotaci nekog auta dizu ih jednako i benzinci i dizelasi..

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

I stvarno neznam iza kakbog se ti groblka vozis...

I inace i plin npr zna poprilicno smrdit...

A ovo sto ti osjetis je sumpor.. I sumporna kiselina, posledica previsokih temp izgaranja tj u 99% zastopanih ili blokirabih EGR-a

[filipbabok]

Čađa je kancerogena. Co2 iz benzinskog ispuha nije. Zato zaobilazim čađave dizelase kad ih vidim ispred sebe. Smrdi ko sotona..

Ma daj, iz auspuha benzinaca izlazi samo co2? Pa to je onda super!!!

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[ivan.martinko]

Naravno da mi smrdi dim cigareta no to nije tema.

Ako je tebi uzitak udisati neki dim, samo izvoli. Meni ne pada na pamet ;-p

[Med0]

Prije 25god: isto pitanje isti odgovori...

 

[zeko]

Dizel

[GTT]

Benzin uvijek ako mogućnosti dozvoljavaju

[macan]

Dosad sam vozio benzince atmosferce i to zadnji 2.0 143 ks... sad sam uzeo dizela i prezadovoljan, momenta da boli glava ide u bilo kojoj brzini i iz niskih okretaja i naravno znatno manje troši, benzince ko  sivonja moras tisak da bi dalo snage a onda boli glava od potrošnje.... e sad tu su uskočili mali turbo benzinci što isto nije loša alternativa... a klasični atmosferac bez uvrede nema više šta tražit u današnje vrijeme, jedino ako eto nekom auto je samo da ide od točke a do b sa što manjim ulaganjima onda da i to neki 1.2, 1.4 i penzija

[fabi]

Moj stari uzeo Qashqaia novog 1.3 TCE 160 ks i dtc 7 brzina. Jučer se vratio sa njim sa puta ukupno 1000 km autoceste u dva dana. Vozili do 140 km/h 4 osobe u autu i prosjek puta po BC 7 litara. Znači neka je realno trošio 7.5 i to je odličan rezultat pogotovo kad sam vidio kako iznenađujuće dobro ide taj auto sa tim motorom i mjenjačem. Realno troši 1.5 - 2 litre manjeod 1.5 dci, a ide osjetno, osjetno bolje. Kakva će bit pouzdanost motora vrijeme će pokazat, ali sve ostalo je za preporuku! Pogotovo jer je Qashqai sa ovim benzincem bio cca 20 kuna jeftiniji od 1.5 dci-a sa istim automatikom. 

[Black.Tip]

32 minutes ago, fabi said:

Moj stari uzeo Qashqaia novog 1.3 TCE 160 ks i dtc 7 brzina. Jučer se vratio sa njim sa puta ukupno 1000 km autoceste u dva dana. Vozili do 140 km/h 4 osobe u autu i prosjek puta po BC 7 litara. Znači neka je realno trošio 7.5 i to je odličan rezultat pogotovo kad sam vidio kako iznenađujuće dobro ide taj auto sa tim motorom i mjenjačem. Realno troši 1.5 - 2 litre manjeod 1.5 dci, a ide osjetno, osjetno bolje. Kakva će bit pouzdanost motora vrijeme će pokazat, ali sve ostalo je za preporuku! Pogotovo jer je Qashqai sa ovim benzincem bio cca 20 kuna jeftiniji od 1.5 dci-a sa istim automatikom. 

Kad kupiš dobro održavani polovni dizel s ne previše km onda ti se isplati računica da radiš i manje km, a kad uzimaš novi onda je tu benzin danas u prednosti. Ponoviti ću svoje iskustvo sa službenom Astrom koju sam dosta dugo vozio. Auto 2017. godina sa 1.4 turbo benzincem 150 konja je u prosjeku troši 6 litara benzina normalne vožnje, točio se svakih 4 do 5 dana pun rezervar 45 litara. Danas vozim Twingo 1.5 dCi čipan na 100 konja i on mi kroz mjerenje zadnjih 10000 km troši 4,3 litre isto tako ga točim punog, nešto oko 40 litara, a rezervar mi je mislim isto 45 litara. Sa Twingom napravim između 800 do 850 km, sa Astrom sam radio oko 700 km. Kad uzmem u obzir da mi je Twingo u originalu 75 konja, puno manji i lakši auto od Astre definitivno opravdavam nove turbo benzince kao za moj džep prihvatljiv izbor. 

Edited May 20, 2019 by Black.Tip

[macan]

31 minutes ago, fabi said:

Moj stari uzeo Qashqaia novog 1.3 TCE 160 ks i dtc 7 brzina. Jučer se vratio sa njim sa puta ukupno 1000 km autoceste u dva dana. Vozili do 140 km/h 4 osobe u autu i prosjek puta po BC 7 litara. Znači neka je realno trošio 7.5 i to je odličan rezultat pogotovo kad sam vidio kako iznenađujuće dobro ide taj auto sa tim motorom i mjenjačem. Realno troši 1.5 - 2 litre manjeod 1.5 dci, a ide osjetno, osjetno bolje. Kakva će bit pouzdanost motora vrijeme će pokazat, ali sve ostalo je za preporuku! Pogotovo jer je Qashqai sa ovim benzincem bio cca 20 kuna jeftiniji od 1.5 dci-a sa istim automatikom. 

Zanimljivo jel isti auto sam ja sa kolegom testirao i bilo je toliko na 130 sa dvoje ljudi :), eko mod vam bio upaljen?

[Golman]

Cijeli život vozim benzin, 1.2, i 1.6 atmosferci, zbog svojih potreba vožnje nemam razloga ići na dizel, idući motor će svakako biti benzin sa turbinom, najvj 1.0 tsi. I slažem se s ovim što je BlackTip rekao. Vitari 1.6 je prosjek 6.5, cliu 1.2 je bio isto toliko, s tim da Vitara na autocesti ide do 5.5 bez problema.

52 minutes ago, Black.Tip said:

Kad kupiš dobro održavani polovni dizel s ne previše km onda ti se isplati računica da radiš i manje km, a kad uzimaš novi onda je tu benzin danas u prednosti.

 

[fabi]

55 minutes ago, macan said:

Zanimljivo jel isti auto sam ja sa kolegom testirao i bilo je toliko na 130 sa dvoje ljudi :), eko mod vam bio upaljen?

Ne, ECO mod nisam ni isprobao. Vozio sam se po Austriji oko Graza i Beča, a tamo nemožeš nego po ograničenjima (110 km/tempomat). Na ostalim dionicama po Austriji ima dosta radova 3-4 puta x 10 km voziš još sporije 80-90 khm. Jedino po HR RI- Bregana sam bio na 140 km/h i nešto sporije Nazad preko SLO (Šentilj-Postojna-Rupa). Sve i svemu BC pokazao prosijek 7.0 lit. Zaboravio reći da smo u Austriji imali i cca 100 km lokalnih (brdovitih) cesta po južnom Gradišću. Ali opet cijelo vrijeme 4 osobe u autu i klima upaljena skoro cijelo vrijeme. Prije tog puta stari je napravio cca 800 km otvorenim cestama i prosjek je bio oko 7.5 po BC. Sve u svemu izgleda da taj auto troši 7-8 litara što je stvarno ok. Dtc motor drži stalno na niskim okretajima, a puno brzina omogućava da bude u idealnom radnom područje. 140 km/h -7. brzina, 2800 okretaja. Jedino je pitanje koliko možeš bit normalan s gasom jer kad motor ulovi 4.000 okretaja ima fin zvuk, a na jako niskim vuče isto lijepo vuče, ali zvuk je malo umjetan. Totalno je fora kad trebaš malo jače ozbiljnije ubrzanje, stisneš malo, treba možda pol sekunde prešalta dvije niže, zavrti se tce na 4000 okretaja i stvarno lijepo potegne i onda opet prešalta viša-viša. Sve je pogođeno tako da su dvije niže kod jačih ubrzanja redovita pojava. Nažalost još ga nisam ni stisnuo pošteno. Cijeli put najviše se zavrtio do 4.500 okretaja. NEK se još malo razradi

[Kameni]

Volim miris benzina

[macan]

54 minutes ago, Kameni said:

Volim miris benzina

Dobrodošao novi forumašu