Twingo dCi - Twilight of the thunder God

[Krule]

jesi li siguran u svoje mišljenje? JR28, točne dimenzije ne pišu

[dario radić]

Ja konkretno idem kod Muhe,sigurnije mi djeluje mapiranje na valjcima koje se radi konkretno za svako vozilo.Kod mene je jos relativno "nov" motor sto se mapiranja tice.Ocu max koliko dozvoljava EGT i turbo i ako se mapira da se prate ti parametri nema brige.

Kolegi je lijepo ispeglao mapu,vidio sam jos par uradaka i svi su bili lijepo popeglani.

Cijena je fer i nije nista veca nego kad se ubacuju genericke mape,tako da je to jos jedan +

[Black.Tip]

12 hours ago, Krule said:

jesi li siguran u svoje mišljenje? JR28, točne dimenzije ne pišu

Lijepo izgleda... Ali to je Megi, a Twingo je Twingo... Osobno nisam vidio JP racing felge koje mogu vizualno zamisliti na Twingu

[Black.Tip]

16 hours ago, zeko said:

Kaj nisu genericke mape sigurnije nek to mapiranje kak muha radi. Kolko cujem muha izvlaci max,  gubic ljepse radi.

 

Izvuče max na valjcima da vidi koliko može auto podnjeti, ali ti ne ostavi max... meni je recimo isprobavao sa 1,5 bara i dobitak je bio 1 ili 1 i pol konjska snaga. Vratio je na 1,4 bara gdje se moglo najviše dobiti da se ne opterećuje puno. Msm gle nije to ne znam kakav pritisak gore značajan sa tvorničkih 1,3 na 1,4 ili 1,5... 

Poštujem čovjeka, zna što radi. Odi kod njega pa vidi kakve aute ima na slaganju, pa nek ti pamet stane. Ima ti tipa Golf 2 koji je sređivao Boba Tuning i koji je svojevremeno bio među najjačim i najbržim Golf 2 mjerenima službeno na stazi...samo jbg, svi znamo da takvi motori traju dvije takve trke na 402 metra i onda idu u ozbiljnu obradu i doradu opet.

 

 

15 hours ago, LeoRS said:

Muha voli izvuc max, ali u konacnici napravi kako mu ti kazes. Ja sam uvijek za max, nema smisla ic na safe ak je dobra mapa i ako motor to moze podnijeti. Turbine su tak i tak potrosna roba. Moj stari turbo nakon 150tkm nije ni trunku lufta imao, a mapiran je bio prakticki iz salona, a zadnjih 50tkm je bio vozen jako i na maxu je bio sto je 319ks konkretno.

Slažem se, nisam prije obratio pažnju na post pa sam već pisao maltane isto...

16 hours ago, Rain said:

Sve je sigurnije od onog kaj muha radi


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Bi li obrazložio što želiš reći time? Ja sam razgovarao sa cca 20 ljudi kojima je on radio mape i poneku drugu preinaku... meni više znači dobra riječ od 20 ljudi nego nečiji post na forumu, bez uvrede, ne msm na tebe, nego općenito, načitao sam se puno toga za Marka Gubića za i protiv, isto i za Citius i SM chip tuning... Ja trenutno sa svojim Twingom žderem kilometre i stvarno sam zadovoljan s time što sam dobio. Za ono dalje što bi ja htio je onak, malo financijski zahtjevnije, al opet, kad turbo rikne ili bude pri kraju, zđinđo budem jednu kemiju da ti pamet stane haha

[Rain]

16 hours ago, zeko said:

Lijep odgovor.  Ovo od raina ne kuzim.

Znam da gubic lijepo ispegla krivulju. 

Isto tako od sedoxa genericke mape su dobre i sigurne

Ima malo previse automobila koji su otisli u vjecna lovista nakon njegovih tjuninga.

[dario radić]

Ja sam pak cuo da se iza sedoxa najvise mapa popravlja.Uvjerio sam se i na golfu 7 1.2 tsi koji je nakon sedoxove mape bacao u safe mode jer su se malo previse zaigrali.

Opet to kaj se nekome auto razletio ne mora nuzno biti do mapera,pogotovo ako je neka kemija slagana.

Mislim da je Hic iz THP-a najbolja opcija,ali je i duplo skuplji od Muhe,pa tko voli nek izvoli.

[homer]

Jos samo nek i ovdje krene muha vs hic prepucavanje i to ce bit bomba

[LeoRS]

Cuo sam hic jako dobro mapira renole, pogotovo sa vecim injektorima

[zeko]

mislim da je najbolje seriski ostavit.  

ili css?

[LeoRS]

Ja cu uvijek preporucit css, jer meni su slagali 2 mape i jedan turbo i sve super radi sa 380ks. Siguran sam da ak to migu bez problema slozit da mogu i sve drugo.

[Krule]

zato hondaši bježe u sloveniju i austriju na mapiranje

[Black.Tip]

15 hours ago, Krule said:

zato hondaši bježe u sloveniju i austriju na mapiranje

Mi siročići koji smo zadovoljni sa 20 konja i 25 Nm gore idemo kod domaćih tunera

[zeko]

https://www.centromotoriturbo.net/turbina-maggiorata-per-dacia-duster-1-5l-81kw.html

evo ti turbina

imas 150ks varijanta 180ks i 200ks da izdrzi.   za 1.5dci motor

[LeoRS]

Pitanje kak ta masina drzi 200ks

[zeko]

Mislim da izdrzi 150ks.  Kaj ce mu vise

[LeoRS]

S obzirom kolko drze 1.9 i 2.0 dci, 1.5 bi treba moc 200ks, ali niko ih tolko ne dize jer nema bas smisla, pa nema puno informacija.

[zeko]

Ako seriski turbina od 1.5dci 110 ide na max 139KS i 340Nm mislim da mu i to ok. 

[Black.Tip]

2 hours ago, zeko said:

https://www.centromotoriturbo.net/turbina-maggiorata-per-dacia-duster-1-5l-81kw.html

evo ti turbina

imas 150ks varijanta 180ks i 200ks da izdrzi.   za 1.5dci motor

Imaš novu turbinu za 1.5 dCi 110 za 345 eura u Sloveniji, ali to je cijena koja te ispadne kad se preklopi tvoja stara turbina za njihovu novu...

42 minutes ago, LeoRS said:

S obzirom kolko drze 1.9 i 2.0 dci, 1.5 bi treba moc 200ks, ali niko ih tolko ne dize jer nema bas smisla, pa nema puno informacija.

130 do 150 je usmeno raspravljani raspon na koliko bi moglo ići... ništa konkretno nije provjereno za sada

13 minutes ago, zeko said:

Ako seriski turbina od 1.5dci 110 ide na max 139KS i 340Nm mislim da mu i to ok. 

Koliko bi boost morao biti za to?

[zeko]

Ja imam novi auto i novu turbinu.

Nebum ja remap radio. 

Ja sam vise stayler

[moril]

Moš si mislit kak će držati 150 ili neki ovdje pišu 200 konja, kad i sa standardnom snagom i momentom okrene  leteće

[zeko]

150ks drzi to je provijereno, turci dustere dizu  na tu snagu bez problema.

Pricam o 1.5dci 110ks

Ne o 1.5dci 75ks 

 

[Black.Tip]

On 19. 12. 2018. at 20:12, zeko said:

150ks drzi to je provijereno, turci dustere dizu  na tu snagu bez problema.

Pricam o 1.5dci 110ks

Ne o 1.5dci 75ks 

 

A ja pričam o tome da bi stavio turbinu od 1.5 dCi 110 na svoj 75 kad mi ova ode ili bude pri kraju...

[Black.Tip]

Novogodišnji Update... upecao sam TA Technix opruge i amortizere set za 350 eura s dostavom. Vagao sam da li obične KYB ili Bilstein amortizere i Eibach opruge ili gewinde. Prednjih Bilstein amortizera nigdje naći na lageru za 1.5 dCi... a da ima i zadnjih... onda sam vagao da li uopće ima smisla i KYB, nažalost i opruge su na jedinom shopu gdje sam htio sve uzeti bile nedostupne. Onda sam prelomio da ću uzeti od našeg lege s foruma OZ superturismo 15 cola felge bez guma, da neću ići na 16ice te taj set TA Technix opruga i amortizera. Da li sam pogodio ili ne vidjeti ćemo nakon ugradnje i atesta.

[laci]

Šteta novaca na ta tehnix..

[Black.Tip]

Vidjet ćemo. Sad još samo da saznam za atest koliko košta. Zvao CVH kažu 300 kn, zovem svoju stanicu TIS Agram, oni kažu da ne znaju s obzirom da su opruge i amortizeri u pitanju