R4 F4 - što uradi luda glavo!

[petak]

Stiglo!

Nije Original Renault ali šta je tu je.

Veliki je IJS SPAIN, a mali nema nikakvih oznaka na sebi.

Sad možemo dalje sa slaganjem motora.

[petak]

Slijedeće veselje po ruzini.

Prilikom pokušaja izbijanja vide koja drži donju vilicu sa vertikalnim nosačem, a koja je ugrađena prije torzione šipke, sam naučio da nije dobro držati palac blizu čekiča  s kojim ljutito mašeš i udaraš. Posebno ako si u naletu bjesa "zašto neće" uzeo veći čekič, jer su te tako učili, razmišljajući kako će s večim čekičem  sigurno biti bolje i sve će se magično riješiti

Nakon pauze od dva tjedna. Kad si prestao brojati zvijezde,a  lagani osjet u prstu ti se vratio, odlučiš pokušati drugi smjer djelovanja.

Pa ispilaš taj isti vijak, jer si ga ionako razbio mahnitim lupanjem i od njega nema više koristi, da bi mogao pristupiti gumi selena kojeg pokušavaš izbiti da bi ga promjenio.

I nakon dosta znoja i pokojeg slomljenog svrdla, i izglodane gume selena, nađeš razlog zašto se to sve, baš tebi, izdogađalo.

E pa zato jer je ruzina i ovdje uzela maha i dovela do toga da su se vijak kojeg je trebalo izbiti i unutarnji rukavac selena (na kojeg je glava vijka naslonjena) toliko jako sljubili kao da su zavareni.

I onda ti je lakše podniti i ispilanu vidu i modar prst jer shvatiš da nije do tebe nego do ruzine

Donja vilica sa izbijenim selenom i ispilanom vidom i dijelom selena iz druge vilice radi usporedbe. Strpljenja, viditi će te usporedbu izbliza i biti će vam jasnije

Ispilani vijak sa unutarnjim rukavcem i isti taj rukavac iz druge vilice.

 

I detalj di se vidi "zavarena" glava za rukavac pored drugog rukavca radi usporedbe duljine.

 

P.S. veći čekič nije uvijek pravo riješenje 

[mata73]

Nego zagrijavanjem nisi mogao jer bi selen spalio?

[petak]

Spoj je nekih 5-6 cm unutar vilice. Točno na sredini vilice. Pokušao sam grijati ali nisam uspio ugrijati dovoljno to mjesto.

Možda nisam ni grijao dovoljno.

Za selen me ionako nije bilo briga jer je plan bio staviti novi. 

[petak]

Prije nego krenu visiti kobase, vratine, panceta valja isprobati da li kuke još uvijek dobro drže.

Prednji ovjes u dijelovima i u wash primeru.

moja  "komora" za bojanje

[petak]

Da nije monotono i dosadno dodao sam malo crne

Mmmmmm.....kako će kobasičice fino visiti ovdje.

[direstraits]

16 minutes ago, petak said:

Mmmmmm.....kako će kobasičice fino visiti ovdje

Dobro izrači prethodno.

[ZD1400RT]

Cijela ova tema je zapravo reklama za vinariju Marinčić 

Lijepo napreduje projekt, svaka čast!

[petak]

19 hours ago, direstraits said:

Dobro izrači prethodno.

Narafski. Kroz konobu i garažu je uvijek lagani propuh. A do kobasica zovu malo juga i malo bure pa će biti i provjetravanja.

19 hours ago, ZD1400RT said:

Cijela ova tema je zapravo reklama za vinariju Marinčić 

Lijepo napreduje projekt, svaka čast!

To mi je od strica vinarija. Moram ih  reklamirati.

Od istog strica sam i plavog R4 uzeo (dobio) 

[eto tako]

Dodaj i malo huljofona

[petak]

Izvitrilo se dovoljno. 

Ovo bolje visi nego oni dijelovi od F4

 

I još.malo reklame za Vinariju Marinčić

[petak]

Klobase prebačene u pušnicu. 

Selenje se uprešava!

 

Puno lakše nego izbiti ih.

[frenchkey]

 

[petak]

Alfa ga je pogodila točno u podnicu i krakove šasije.

Taman di je R4 najjači

[frenchkey]

raspade se alfa ko trula jabuka

[AllesGut]

 

[petak]

Rahitične prednje noge

Na hrpi

Novi seleni, nove kugle, stari amortizeri (za sad)

[petak]

Danas ugrađeni prvi komadi na novu šasiju.

Šasija postavljena na drvene "koze" da ju odignem od poda da mi je lakše šarafiti

Prednji ovjes i poprečno pojačanje izneđu lijeve i desne strane ugrađeno

 

Postavljene oprugice sajli ručne kočnice.

 

Slijedeći korak je postaviti prednje torzije.

Pa onda rastaviti prednje, zadnje kočnice i zadnji most. Urediti ih i vratiti na auto da mogu razvuči crijeva kočnica.

 

[mata73]

Nešto si navalio na posao[emoji4]
Pari mi se da je draga dala veto da imas do ljeta to napraviti kako bi mogao biti od koristi [emoji23][emoji23]

[petak]

Čuj navalio. Pa 2 mjeseca mi je trebalo za ovo "složiti".

Radim 2 do 3 dana tjedno po satipo-dva ma ovom čudu.

Puno ode na pripremu. Boju treba par dana čekati da se pravo stisne. 

A slaganje u cjelinu traje kratko i izgleda kao "veliki napredak" 

Samo kad ovako objaviš rezultat toga onda izgleda bombastično. 

[Dule]

Ide to pomalo...kada je porinuce?

[petak]

Pomalo i treba ići. 

 

Neki optimističan plan je da se ovo lito vozim u njemu.

A ustvari se to nikad nezna.

[frenchkey]

u njega stane više maslina

[mata73]

 
Neki optimističan plan je da se ovo lito vozim u njemu.

Rekoh ja tko je i do kad dao rok [emoji23][emoji23]

[petak]

On 12. 01. 2022. at 17:28, frenchkey said:

u njega stane više maslina

Ovoliko stane u njega

On 12. 01. 2022. at 19:22, mata73 said:

Rekoh ja tko je i do kad dao rok

Zato se valja požuriti. 

Danas montirane prednje torzije.

 

Ovaj put sam ugradnju torzija odradio pametnije i puno lakše i jednostavnije.

Slovenac mi je objasnio šta i kako.

Hvala mu na nesebičnom dijeljenju znanja 

 

 

I ugrađeni nosači balans štange.