Renault Megane Trophy (lap record Ring)

[Raptor6767]

To sam čuo brdo puta, pa onda stave ispuh i skuže da im je auto brutalno glasan bez siceva i s drugim ispuhom i ne dao bog da još rezonira...lako je pričati sta bi bilo kad bi bilo.

Šta te sad sprječava da makneš zadnje siceve?

[x3m]

To sam čuo brdo puta, pa onda stave ispuh i skuže da im je auto brutalno glasan bez siceva i s drugim ispuhom i ne dao bog da još rezonira...lako je pričati sta bi bilo kad bi bilo.

Šta te sad sprječava da makneš zadnje siceve?

 

coz not racecar

[Raptor6767]

coz not racecar

 

Coz not raceMEN.

[lagunaCoupev6]

napomenuo sam godiste zato jer je normalno da konkurencija ide dalje... ko kak je 265 brzi od R26R...

a mislim da cupra nije bas bila stock na tom testu

prica se da je skinuta klima. Edited May 5, 2014 by lagunaCoupev6

[Blue_Fatal1ty]

To sam čuo brdo puta, pa onda stave ispuh i skuže da im je auto brutalno glasan bez siceva i s drugim ispuhom i ne dao bog da još rezonira...lako je pričati sta bi bilo kad bi bilo.

Šta te sad sprječava da makneš zadnje siceve?

 

Putnici koji se hoće vozit na sicevima

Da imam para za rs-a imao bih i za drugi auto koji bi bio za cijelu obitelj, a rs samo za mene.

 

Takvo što je i bilo u planu, ali eto iznenadni otkaz je promjenio stvari.

[Med0]

Kao nepristrani promatrač, mogu samo navesti činjenicu da je Renault sportovih vozača (Twingo, Clio, Megane) najviše na stazi i oko staze kad se održavaju track day-evi, i samim time smatram da za razliku od ostalih Renaultsport ime koje je do sada značilo beskompromisne hot hatcheve, a ne vozila u kojima se gušta u komforu i nižoj potošnji.

Za ultimativni beskompromisni hot hatch tu je do 200 EDC-a bio RS i upravo je ta različitost davala tu čar RS-u, jer su svi ostali izbacili modele koji su se trudili pomiriti komfor i sportsku vožnju. Vremena se mjenjaju i sad su stigli neki novi igrači, a iskreno se nadam da će se RS prvom prilikom vratiti na puteve stare slave beskompromisnim hot hatchom.

 

Svi stock Klijači RS uključujući i EDC200 su auti s kojima možeš otići ujutro na posao ili na plac, poslije na track day bez imalo srama i kompleksa, a idući dan odvesti ženu i djecu na izlet. Reći da je takav auto ultimativni beskompromisni hot hatch je IMHO glupost.

 

Moj pojam ultimativne beskompromisnosti je ono što vidim kad posjetim dečke u BB garaži. Rollcage bez interijera i siceva osim vozačevog, sve podređeno brzini. Sve ostalo je kompromis u odnosu na to u većoj ili manjoj mjeri. 

 

Meganea R26.R je namijenjen da bude (puno) manje komforan ne bi li se izvukla koja stotinka ili sekunda više na krugu i on mi je puno bliže tome što ti opisuješ nego Clio Sport.

[direstraits]

Nisi ti to valjano gazio, ja kad samo god gazio vrtilo se oko 20 litara. Doduse, na cestama bez ogranicenja brzine.

[therrlu]

Nisam iskreno imao ni gdi,vozio sam se prema Markusevcu.

[Smuchac]

Da mi ga je imat 20 dana da se na*ebem majke lokalnim rejserima

[therrlu]

To da rastura po cesti, em pojavom, em zvukom, em ubrazanjima.

 

Evo par slika, bijeli je testni, crni za prodaju u salonu.

 

 

[Max]

I nema xenon hahahaha

[therrlu]

I nema xenon hahahaha

I pitanje jer će uopće i biti to mi je onak minus na n-tu

Edited July 14, 2014 by therrlu

[MilosB]

za to postoji retrofit svjet, di kupis neki od uber super projektora  za jos 300€ i jos kupis oem ballaste i zarulje i imas naj svjetlo od svih

[Ivan1902]

Pa koliko vidim, ima leću, to je dovoljno...

[France_Art]

Fakat ne kontam sta je tim idiotima u renaultu da izbace xenon iz ovakvog auta, pa jebemu Clio 172 je davne 2001. godine imao xenon u seriji... nevjerovatno...

[direstraits]

It's been said that xenon lights, if applied properly, give better cornering speed and grip.

[therrlu]

Not

[MilosB]

Pa koliko vidim, ima leću, to je dovoljno...

nije bas tako jednostavno, tad samo svjetli jace, ne i bolje, a i zasljepljuje jace nego na xenon projektoru, pogledaj u temu  

[Ivan1902]

Ma ne čita mi se ta tema, svatko piše svašta, znanje nekolicine na toj temi je temeljeno na čitanju časopisa o automobilima a ne stručne literature...

Nisu stvari tako jednostavne...

Ma ono što sam htjeo reći, da je bolja i leća nego obična halogena žarulja kad već nema Xenona...

Edited July 14, 2014 by Ivan1902

[MilosB]

To je istina. Da je bolje. A jos bole nego xenon u reflektoru

[Zrmi RS]

Bijeli preobican a i crni mi nije bas nesto. Barem iz ovog kuta. Zuta i plava najbolje boje. Ovo bez nekih nalja i kontrasta nista specijalno. A za ksenone nemam komentara

[El Bayanero]

Xenoni ih obavezuju da stave perace, sa peracima ida vece spremiste za vodu,pa automatska nivelacija i tako u nedogled......LIcno meni je samo plus sto obicno izgleda i sto je sve podredjeno onome sto se na prvu ne vidi.....Spartanski..

Edited July 15, 2014 by El Bayanero

[hans]

[MilosB]

Xenoni ih obavezuju da stave perace, sa peracima ida vece spremiste za vodu,pa automatska nivelacija i tako u nedogled......LIcno meni je samo plus sto obicno izgleda i sto je sve podredjeno onome sto se na prvu ne vidi.....Spartanski..

do 2ooo lumena po zarulji NE moras imati ni perace ni nivelaciju, to su xenoni od 25W koje koristi npr ford u focusu, a to je i dalje znatno vise od halogenih. i vijek trajanja im je 10 puta duzi

[Zrmi RS]

Nemoze minetko prodati spiku o nekoj ustedi na ksenonima na takvom autu. Pa to je budalastina. Ako postoje opcije za kozna kakve nebitne stvari, onda im ksenon takodjer moze biti barem opcija. Nivelacija i posuda za vodu, mos mislit. A meni jedna serijska zarulja traje vec 7g. Onak nekuzim ih uopce.