Posljedice susreta s ogradom na AC

[usrmaatre]

Ja uopće ne doživljavam taj ESP. Probao sam ga par puta. Na nižim brzinam radi dobro, a pri višim ga ni ne želim probati.

[Mafro]

Slažem se s kolegama, refleks i instikt će mi biti uvijek na prvom mjestu. Super stvar pri manjim brzinama, stvarno napravi sve. Ali ESP-e ili ne da s volanom napravim baš suprotno od naučenog i automatskog pri nekoj ozbiljnijoj brzini, guzica u jednu, volanom u drugu stranu? Nebi išlo : D , makar se sjebao. Pa šta koji stručnjak rekao.

[filipbabok]

Možda je malo deplasirano, ali znam jednog lika koji je, za vrijeme zime, u gepeku svoje 123-ojke uvijek vozio dvije vrece cementa...

Edited January 20, 2015 by filipbabok

[Penava]

ESP je najveća glupost koja je izmišljena, IMO. Prvo, 95% vozača će refleksno izreagirati na proklizavanje i izvući auto (tu govorim o manjim brzinama gdje se ima vremena reagirati, a mislim da na većim brzinama nikakva elektronika ne pomaže - ispravite me), a drugo - užasno užasno smeta kad se hoćeš iščupati iz snijega

[Blue_Fatal1ty]

ESP je najveća glupost koja je izmišljena, IMO. Prvo, 95% vozača će refleksno izreagirati na proklizavanje i izvući auto (tu govorim o manjim brzinama gdje se ima vremena reagirati, a mislim da na većim brzinama nikakva elektronika ne pomaže - ispravite me),

Po tebi ljudi iz auto industrije su glupi sta uopce to razvijaju.

Od kud si izvukao tu brojku od 95%?

[Raptor6767]

ESP je najveća glupost koja je izmišljena, IMO. Prvo, 95% vozača će refleksno izreagirati na proklizavanje i izvući auto (tu govorim o manjim brzinama gdje se ima vremena reagirati, a mislim da na većim brzinama nikakva elektronika ne pomaže - ispravite me), a drugo - užasno užasno smeta kad se hoćeš iščupati iz snijega

 

[mata73]

Zato imaš OFF ESP, pa se čupaj do mile volje.

[usrmaatre]

Ne znam kako je kod lagune, ali na malo auta se ESP može u potpunosti isključiti. Bez obzira što piše da je isključen.

[marrky112]

Mislim da je ovo čupanje iz snijega vezano uz ASR, bio sam jednom u situaciji da sam morao isključit asr/esp jer drugačije ne bih mogao izać iz snijega/blata....a sam se ponovo upali na 30 ili 50 km/h

[Penava]

Pa ispravi me može li te esp spasiti pri brzini od 130 kas u zavoju naletiš na vodu? Ako da, mijenjam mišljenje o svoj toj silnoj elektronici u današnjim autima, koja služi samo da se pokvari

[mata73]

Gašenjem ESP-a ugasis i ASR, tada pogonski kotači vrte u prazno bez elektronike koja nadgleda.

Tada se može uz dobre gume i iskustvo izvuci iz povelikog snijega.

Volim vožnju a pogotovo vremenske prilike koje su kod 99% vozaca neprihvatljive, kod mene je bas suprotno. I uvijek eksperimentiram tokom vožnje sa svim pomagalima i bez njih.

ESP je uz ABS za neiskusnije vrhunsko pomagalo.

Imam 2 dobra primjera;

-Snijeg na cesti cca 15cm, vozim iza supruge, skrece u sporednu uličicu, meni je tad vec jasno da nece proći dobro, brža je nego što bi trebala i kasni sa skretanjem za par metara, smotala je volan full i koči najjače. Auto blago počinje sa skretanjem i ne slijedi ni približno zadanu putanju.

Srećom aktivira se ESP, koči sa zadnjim lijevim i auto doslovce u zadnji tren skrene skoro pod 90°

Da nije bilo ESP, pad sa mosta bez ograde bio bi neizbježan.

-Vozim po kiši prilično brzo, noć, lijevi zavoj, ranije nego sam trebao pritisnem gas, preko ceste lagani potok, pogonski kotači zavrte na djelić sekunde u prazno i auto krene ravno. Neminovno letim van ceste da ESP nije reagirao.

[filipbabok]

Pa ispravi me može li te esp spasiti pri brzini od 130 kas u zavoju naletiš na vodu? Ako da, mijenjam mišljenje o svoj toj silnoj elektronici u današnjim autima, koja služi samo da se pokvari

 

Nije jednoznačan odgovor, ovisi o autu. Ovisi i o tehnologiji. ESP je sinonim za puno sustava, neki su bolji, neki lošiji. Rekao bih da u tom tvom slučaju pouzdanije spašava dobar ovjes.

[shogo]

Moram potvrditi da je Mafrova laguna utegnuta kao cura sa 250tkm

Edited February 28, 2015 by shogo

[frenchkey]

statistike govore o 95% vozača koji završe u crnoj kronici, a nisu imali ESP. Vrlo je malo neshvaćenih rally talenata koji se spašavaju svojim refleksima. Negdje oko 5 %

[Penava]

Kad je tako, zašto sustav nije obavezan na novim autima?

[Coupe RS]

Evo maloprije muški provozali frendov A5 Sportback - ona elektronika je zaaakon. Šta mu god radio i koliko god ga provocirao, elektronika odrađuje posao vrhunski. Istina, malo živcira sistem protiv proklizavanja pogonskih kotača (auto nije quattro) ali sve u svemu super stvar za nas koji nismo profesionalci, ne vozimo utrke itd.

[mata73]

Kad je tako, zašto sustav nije obavezan na novim autima?

 

Obavezna je u svim NOVIM autima koji se prodaju u EU od 01.2014,osim automobila N1 oznake (putnički prerađen u teretni).

Po novom od 2015 obavezna je kontrola pritiska u gumama.

[frenchkey]

Kad je tako, zašto sustav nije obavezan na novim autima?

OBAVEZAN JE U EU

[dalibor s]

A kod nas još uvjek naljepnica tlbalk

tako da neznam dali smo baš u eu

vjerojatno imamo stare zalihe auta

[mata73]

Kod nas se vade da smo pristupili kasnije u EU i da imaju jos auta na zalihama za nas. Istina da se mogu jos naci novi auti bez ESP-a i nadzora tlaka.

[dalibor s]

naravno pa nek si ih voze u pm

imaju da zaliha za jedno 20 godina

sta reci kad se kod nas može prodati govno i svakakvo smece

nema kontrole nema nicega

da se mene pita nebi mu dao da izađe kod nas na tržište bez maglenki i klime

a ako netko baš želi takav bez neka naruci posebno

i nek plati skuplje.

jbt al smo jadni narod željan maglenki klime i ostalih gluposti.

još kad vidim reklamu akcija ili gratis paketi opreme

ma koji ludi paketi

nisam jednom gledao auta

staviš talijanskog i hrvatskog jedan pored drugog odmah vidiš koji je za gdje

nema šanse da ovaj sta je za kod nas zaluta tamo

jednostavno je škart

[dado_sk]

naravno pa nek si ih voze u pm

imaju da zaliha za jedno 20 godina

sta reci kad se kod nas može prodati govno i svakakvo smece

nema kontrole nema nicega

da se mene pita nebi mu dao da izađe kod nas na tržište bez maglenki i klime

a ako netko baš želi takav bez neka naruci posebno

i nek plati skuplje.

jbt al smo jadni narod željan maglenki klime i ostalih gluposti.

još kad vidim reklamu akcija ili gratis paketi opreme

ma koji ludi paketi

nisam jednom gledao auta

staviš talijanskog i hrvatskog jedan pored drugog odmah vidiš koji je za gdje

nema šanse da ovaj sta je za kod nas zaluta tamo

jednostavno je škart

istina. Ka sam ja megane uzimao imao sam frenda u stuttgartu koji je radio u renaultu. Posaljem ja njemu broj šasije.covjek nije moga vjerovati.to se u njemackoj nije moglo kupiti. Bez klime i maglenki za 13500 e. Smijali su mi se.tko ima novca nek ode radije u austriju ili italiju po novi auto. Ovo je ovdje roba dtuge klase

[Mafro]

Konačno doma i ulovio vremena. Krenuo sređivati zadnji blatobran, a i tehniči se polako bliži .

Ovako je to izgledalo,

 

 

Malo brušenja

 

 

Malo ravnanja, nažalost onaj rub nisam mogao nikako izvuči do kraja (bar ne s alatom kojim raspolažem), odrađeno armiranim kitom

 

 

Kitanje i brušenje br1

 

 

I drugi put

 

 

Za danas dosta, slijedi još brušenja, filer/antikorozivni temelj itd.

 

 

 

 

[filipbabok]

Nice job, Mafro.

 

Vidim, zadnji branik nije baš najbolje sjeo ispod blatobrana, tako je i meni. Išao sam ja to ravnati, ali bez uspjeha.

[usrmaatre]

Bravo Mafro, super si to odradio.