R4 F4 - što uradi luda glavo!

[riceburner]

5 minutes ago, frenchkey said:

bio danas, nisam vidio toliko sunca

Sad je nesto oblacno, ali mi do 14 bili vani bilo predobro...

[petak]

8 hours ago, riceburner said:

Aje aje, grije mi se bevanda u VD...

Stavi u frižider do sutra. Ima li leda u škrinji? . 

7 hours ago, frenchkey said:

pokisnut će ti to do Vodica

Nije od cukra! 

6 hours ago, mata73 said:

P.S. dok nije gledao uzeh malo pancete u žep za kasnije

Jesi na vrime izvadija pancetu iz žepa, da ti masna fleka ne ostane. 

6 hours ago, frenchkey said:

bio danas, nisam vidio toliko sunca

Šta ste se svi Vodica uvatili? 

[riceburner]

Ja kao ovlasteni predstavnik za kontrolu kvalitete mogu potvrdit da je proizvod, a i transport, odraden na visokom nivou, bevanda se nije previse ugrijala, ostala problematika iduci put...

[Max]

@petak Da si ranije dopodne dolazio ja bi ti se javio, ovako sam morao propustiti da uživo vidim uradak ovaj put jer sam imao pacijente popodne.  Ali brzo ću ja opet na Mu pa se vidimo! 

[petak]

Inspektor za kontrolu kvalitete jer zadovoljan viđenim. 

Prema njegovim reakcijama može se nastaviti sa radom. 

Službeni papir tek za dva tjedna. Ali mislim da neće biti problema. 

A je.eš inspektora kojeg ne možeš malo podmazati......pa makar i čašom vodiške vode 

 

Max... nije greda. Bilo mi je jasno da je radni dan i da svi imaju nekakvih svojih obaveza. Javi se kad dođeš. 

Ni sam nisam znao kad će kamion doći jer je to tako u kamionskom prevozu.

Sa vozačem sam se čuo oko podne i bio je na 60km od Zagreba i da je brzo tu. I onda me zove za cca pola sata kako je stao na Bregani i kolona kamiona je 3 km što po prilici ispada cca 2 sata čekanja za prelazak granice. 

Malo prije 3 je bio na Jankomiru. 

Kolega Mata mi je pravio društvo tako da mi nije bilo dosadno. 

A i Kasabian je morao doći pogledati šta je to došlo. 

Sve u svemu brzo je vrijeme prošlo. 

 

Što se tiće puta. Prikolicu nisam ni osjetio na krstarici. Jedino sam se morao stalno podsječati da imam skoro 4 metra iza sebe. I na jačim rupama je dosta skakutala jer sve skupa nije bilo teže od 300kila (prikolica+konstrukcija+šasija+pusti španeri kojima sam vezao) 

[petak]

Ponukan komentarom kolege Maxa odlučih podijeliti s vama dosadni dio posla koji se mora obaviti. 

Radi se o uređivanju raznih nosača sa auta. 

Obzirom da mi pjeskarnik nije dovoljno jak da skine tvrđu boju primoran sam ju skidati u dva koraka. 

Prvo sve komade namažem kemijskim sredstvom za skidanje boje. 

I ostavim da djeluje cca sat-dva i onda to izgleda otprilike ovako

Kemija dobro digne boju ali ne mogu s četkom pristupiti svim dijelovima. Zato nakon četkanja obrišem ostatke kemije sa komada i ubacim u pjeskarnik s kojim onda skinem ostatke boje i svu ruzinu. 

Mali pjeskarnik koji sam napravio, a s kojim je lakše baratati nego s onim velikim koji stoji u kutu. 

 

Nakon šta komad završi proces pjeskarenja ubacim ga u solnu kiselinu na 20tak sekundi, isperem u običnoj vodi i objesim u kadu za galvaniziranje cinkom. 

Pocinčani komadi 

Nakon kade dio se opet prođe čeličnom četkom i pripremi za antikorozivnu temeljnu. 

Nakon temeljne, komadi izgledaju ovako. 

Da bi nakon sušenja od cca 24 sata na komad nabavio 3 sloja crne boje i 3 sloja bezbojnog laka šta na kraju daje ovakav nekakav rezultat. 

Tako obojan komad visi i suši se šta je dulje moguće ali sigurno ne kraće od 3 dana. Čak ih izbaci i na sunce da ih sunce zapeče pa imam i vlastitu termo komoru 

Ubitačno vremenski zahtjevno ali mora se napraviti. 

A zbog slabog kompresora ograničen sam pjeskariti u kraćim vremenskim razmacima (cca 15tak minuta po ciklusu) kako kompresor nebi krepucnio. 

Skupljam lovu (kradem od sebe) da se počastim jednim novim ovakvim

Vjerujem da će biti sasvim dovoljan za sve moje potrebe. 

Eto, na žutom se radi ali nema se nešto puno za pokazati. 

[margax]

Bas je zanimljivo vidjet kako se odrađuju ovakve sitnice koje nisu u prvom planu. 

Tek onda postanes svjestan koliko truda i vremena je potrebno da se nesto kvalitetno odradi. 

 

Svaka cast

[Max]

Svaka čast na pedantnosti i upornosti, bit će to jedna krasna priča na kraju, samo polako!

[direstraits]

43 minutes ago, petak said:

Vjerujem da će biti sasvim dovoljan za sve moje potrebe. 

Spojiš još jedan 50L tank i onda će biti nešto od toga. 

[mata73]

Ništa to ne valja kolega [emoji12]


.

[emoji106][emoji108][emoji482]

[petak]

Čepušanje se nastavlja u velikom stilu

Lijeva torzija skinuta, desna u procesu skidanja. 

Za zadnji most će morati brusilica raditi, jerbo je zavarena za šasiju. 

A šasija hrskava ko naljepši čvarak. 

[petak]

Uhvatio sam se motora i mjenjača da ih odmastim do kraja, prebrtvim, složim i stavim na policu

 

Biti će ovo zanimljivo iskustvo. Srećom ventili su dobro poštelani!

 

 

[dolac]

s kojim sredstvom odmascujes i cistis?

[CRN11]

Ja Dimerom, čisti i probija rupu do Tajvana

[petak]

Benzinom (ugrubo) i sprejem za kočnice (ufino) 

Dimer mi se čini preagresivan. 

[dolac]

2 hours ago, CRN11 said:

Ja Dimerom, čisti i probija rupu do Tajvana

e vidis, to s brobijanjem me frka, da ne pojede sto treba i ne treba haha

cuo sam da je dimer dobar, ali ne znam da li je agresivan na gumene dijelove kao npr carb cleaner?

48 minutes ago, petak said:

Benzinom (ugrubo) i sprejem za kočnice (ufino) 

Dimer mi se čini preagresivan. 

brake clenaer je dosta skup ako ga se krene cesce koristit.. ja sam tu nasao jedno sredstvo koje mi je za ne povjerovat ali ne znam kako da ga dofuram u hr u vecim kolicinama.. a ono kaj pise pod sastojcima je presmjesno, ili pol tog ne pise ili negdje u nekom grmu lezi zec.. i onda kad dodjem u hr i trebam neki dobar degreaser ne znam koji pa zato tu pitam

[frenchkey]

Dimer odlican za metal, gumu nagriza, postane zelenkasta izvana

[CRN11]

Je dimer ne voli aljumini, al znamo tko voli, benzin je dobar, al brate žao mi za lanac motora Motul je uživancija raditi.

Edited September 30, 2021 by CRN11

[filiplolic]

Što nitko ne koristi Ivasol? Nije skup, a s litrom možeš oprati cijeli motor iznutra i izvana.

Sent from my SM-G981B using Tapatalk

[petak]

Ivasol mi je dobar ali ga moraš isprati s vodom. 

Koristim ga za druge metalne komade koje bez straha mogu isprati vodom. 

Potrošio sam 3 litre benzina i jedan sprej breake cleanera za odmastiti motor i mjenjač. 

Mislim da nije neki trošak, a  sigurniji sam da voda neče dospjeti tamo di netriba. 

 

[filiplolic]

Ne znam što to ne bi smio isprati vodom. Ja baš sve od mehanike i dijelova perem Ivasolom i vodom, ali poslije uvijek ispušem kompresorom.

Sent from my SM-G981B using Tapatalk

[petak]

Ima par rupa gdje može ući voda. 

Doduše mogu se staviti nekakvi čepovi. 

Ali nekako mi je sve skupa bilo lakše za izvesti sa benzinom. 

[frenchkey]

Ajbolji mi je za ciscenje karburatora izvana na R4 bio nitro razrjeđivač, perfektno je ostajalo

[petak]

Karburator mi nije problem (ili drugi manji metalni komadi). Ubacim u ultrazvučnu kadu nekih pola sata o sve ki novo! 

[frenchkey]

Je, ali dugo cekat pola sata
Kad bolje promislim, 0samdesetih nije bilo uzv kada