INFO Megane Sport

[MilosB]

Mozda ona red bull kombinacija boja?

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

[Chorka]

Problem je samo u crnom dijelu prednjeg branika, to je razlika koja bode u oci. Takav niti jedan nisam vidio. Trophy ima to naprijed dvobojno ali je isto crn taj dio branika.

Poslano sa mog Lenovo P1a42 koristeći Tapatalk

[homer]

https://www.njuskalo.hr/auti/renault-megane-coupe-sport-2.0-t-rs-250-cup-oglas-24788931

Kakva je ovo kemija? Volan od lagune brijem, izgreban unutra ko da je tigra vozio na suvozackom ?

[fastrs]

Gledao sam i ja oglas. Pise u oglasu da ima dva volana.

KOŽNI RS VOLAN + VOLAN U ALCANTARA KOŽI

Od kuda je dosao taj megane, bio i prije u zg-u ? 

Ima jako malo km, rega istice za mj dana,veliki servis je napravljen ali ne znam da li bi dao 15 tisucica.

[Vox2]

Gledao 

Ima jako malo km, rega istice za mj dana,veliki servis je napravljen ali ne znam da li bi dao 15 tisucica.

10 do 12t €  , ali svatko ima pravo traziti koliko on hoce...

Edited February 22, 2018 by Vox2

[homer]

Cijena im jako raste u zadnje vrijeme, a i cim se pojave u oglasniku brzo odu. I ovaj ako ista valja ce otic, mozda ne za 15, al za 14 sigurno. 

[marinho25]

10 do 12t €  , ali svatko ima pravo traziti koliko on hoce...

cup, recaro , navi , 60tkm......ti to ozbiljno, na osnovu cega si dosao do te cijene- jer ti tako mislis ili..evo nadji meni jednog za 10 ja ti poklonim ove dodatne 2...dobro 12 ali kud 10.....

[Vox2]

cup, recaro , navi , 60tkm......ti to ozbiljno, na osnovu cega si dosao do te cijene- jer ti tako mislis ili..evo nadji meni jednog za 10 ja ti poklonim ove dodatne 2...dobro 12 ali kud 10.....

neki su takve sa tim km pred 2 godine jos kupili iz zadra/splita za te novce , i jos zuta njihova ona..jbg netko ko mjenja takve aute na godisnjoj bazi i moreplovac je ili nesto ...njemu je samo da se proda malo izvoza i da ide po nesto drugo. Isto kako je i pred 3 4 godine bilo r26 zutih po 7 8 , a danas 11 traze?. Kao is 197ica kako je znalo po 5 5.5 naletiti , a danas u nikakvim stanjima 8 8.5 traze. 

jbg pratim rsove barem 5g i ako imas novce sastrane na hrpi može  ti uletjeti svasta dobro za male novce. Ja ne bih dao za takve male novce auto, al ima ljudi  . Vecina nece ni doci do njuskala vec ce biti medu ekipom rasprodano. ?

 

[GTT]

@Vox2 

Mislim da ipak malo pretjeruješ, jer su prije 2-3 godine te 197-ice za 5500-6000€ bile spajane iz dva, s prolupanim motorima, devastirane i kemijane. 

Također, Megani 225-ice su onda išle po 8k, a kamoli R26-ice. Ispod 11-12 nisi mogao kupiti dobar auto. Zadarski od veterinara je imao na kraju preko 300tkm, iako solidan, izdvojen je slučaj i nije ni čudo da je bio za 7k. Kao i F1 u Brodu za 6700, ali 285tkm.

Onaj r26 iz Gospića je bio top i imao je par t € dijelova, pa ne čudi da je uz sve na svom mjestu bio 11t€, ko želi po meni super cijena i prodan je. 

Također, to što se “onaj novinarski” RS250, a ekipa koja prati scenu zna o kojem se radi je išao za ispod 12k, je drugi par rukava i taj slučaj nije obrazac za druge slučajeve. 

Danas je gotovo nemoguće naći 197, 225, pa polako i 250 sa npr. 50-60tkm, ako ih i nađeš, iz mog nedavnog iskustva dosta auta s tim kilometrima su imali velike karambole i dugo se slagali i stajali, pa nemaju neke kilometre, ili su od pomoraca, koji vjeruj mi su čudne biljke nekad i u većini ljudi znaju što imaju i to cijene poštene pare, ili su stvarno dobri, a to ces i platiti. 

Općenito takvih automobila ima sve manje, trenutno ima dosta 197-ica u oglasu, ali iz moje zadnje potrage sam došao do zaključka da 197 sa urednom servisnom poviješću i do 100tkm, da ima keyless, xenon i ono što po meni on mora imati neće koštati 5500 ni 6500. Ako Golfovi V Gti sa 200tkm i iz 2005-e idu po 8k € i prodaju se ako su dobri, naravno da ce dobra 197-ica mlađa 3-4 godine sa duplo manje km također 8k. Uvoz takvih automobila je neisplativ, tržište rabljenih izlazi iz krize, a takvih automobila je sve manje, tako da je normalno da su trenutno cijene kakve jesu. 

Da ne govorim da su npr. 197/200 zadnji s atmo motorima i šaltungom i čak u njemačkoj jako dobro drže cijene s tendencijom rasta i definitivno ce za par godina biti “moderni” 169/172/182 koji su krenuli s cijenama vani prema gore. 

Meganea 3 rs nema puno kod nas i to je auto koji kada izadje u oglasu, ako ga zelis, ides ga gledati i ako ti pase dogovarati cijenu, a ako je auto kao ovaj gore s malo km i super opremom, nece nikad biti te novce koje ti spominješ... 

Edited February 23, 2018 by GTT

[MilosB]

Boze ko da citam o kakvoj alpini limitiranog broja a ne oobicnom RSu bilo megane ili clio.. Necije zelje za cijenom koje se opravdaju poslije s time da se i proda... Jbt megane RS trophy S je bio 28000€. Neki su polovnog od 5 godina prodali za 23000€ ajd sad reci da je to normalno...

I kupovina auta s malo km i to da to vise vrijedi mise iskreno gadi.. R26od veterinara je bio s oroginal kvacilom na tom kilometrazom.. Pa prije bi to kupio nego neki od 60oookm a da mu je kvacilo pri kraju.. I opcenito auto ispod 10oookm godisnje kupovat mi je glupost. Sem ako se radi o nekom muzejskom primjerku.. Auto koji njje vozen redovno je sigurno vozen samo iz gusta. Znaci da su onda ti km verovatno pungas ubijanje da te boli dupe za auto.. A onaj kome je to jedini auto ga pazi jer mora i sutra s njime na posao..

Sta se tice toga da su pre 2 godine bili 6ooo a danas su 8ooo mogu za 3 potvrsiti da su kupljeni za manje od 4500€ s kojekakvim manama. A danas se prodaju za 8-9000€ i sad su to super primjerci s malo km a tad su bile karoce koje nista ne vrijede i sastavljane su od 2 auta.. Blago nama takvog razmisljanja...

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

[homer]

Mislim da je najveca razlika u tome sto se trziste oporavilo i dobar rs je trazena roba, a prije par god je rijetko tko htio kupiti auto koji trosi preko 10l benge, pogotovo u ono vrijeme divljanja cijena i recesije. Pa je bilo i po 5,6 250ki na njuskalu. Zakon ponude i potražnje. Tko ga je tad htio prodat, islo se i debelo ispod cijene. Realno i ja sam za svog dao dosta love (po nekim tu standardima), al bio sam svjestan da ako zelim dobar primjerak, onda cu ga i platiti.

[MilosB]

Da. Al navodim ti primjer da su identicni auti prodani kao losi a danas se iste cijeni kao da su dobri primjerci jer imaju malo km... Od rasutih masina, losih mjenjaca itd.. A danas su to ocuvani... A ocuvano i dovedeno ured nije isti...

To isto kao megane R26 sto je imao bivsi vlasnik tvog rs250. Znaci auto kroviran rastucen itd. On je to popravio (ne zamjenio) i prodao dalje. I sad je to uredan primjerak ljepe snage a ne auto koji je sastavljen od svega i sveceg. Bio ravnan i varen pun ku**c. I on sad vrijedi 12ooo dok npr veterinarov otisao za 6500€ jer je imao puno km...

Za clio 197 znam i da je bio stucen samo tako a i masina rasuta. Sastavljeni da se vozi. Sadasnji vlasnik ne napinje i on je sad 8000€ ...

Znaci cijena ne ooravdava ovo sto je GTT pisao da su to dobro ocuvabi primjerci s malo km...

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

[homer]

Da. Al navodim ti primjer da su identicni auti prodani kao losi a danas se iste cijeni kao da su dobri primjerci jer imaju malo km... Od rasutih masina, losih mjenjaca itd.. A danas su to ocuvani... A ocuvano i dovedeno ured nije isti...

 

 

Tu se slazem s tobom, to je druga stvar.

[GTT]

Miloše, ja sam povukao paralelu da ako auto ima sve kako treba (povijest) i opremu i normalne kilometre - on košta. Također, očito nisi razumio moj dio o RS-ima s malo km, jer u tom pogledu imamo isto viđenje. Ja sam prvi rekao da ima primjeraka koji su totalirani i granatirani motori, pa imaju malo km. I tebi se kao gadi kupnja auta s malo km. Ne znam o čemu to pričaš, ali radije kupim bilo koji RS star 10 godina sa provjerenih 100 nego sa 200tkm ako stanje odgovara kilometrima. I promijenio sam u zadnjih 5 godina podosta RS komada i znam o čemu pričam. 

Cijela poanta mog posta je da ako RS (bilo koji) valja neće biti 2-3-4t € ispod tražene cijene, a oni koji misle da je to tako, samo naprijed s kupovinom. Dobar auto košta i tko misli da će kupiti dobar 197 za 5, dobar 250 za 10 i R26 za 7, živi u zabludi.

To što neki u oglasu traže velike novce, a kante su, ti fino budi uzoran član foruma i reci nam koji valja, a koji ne valja i zašto.

Svaka roba ima svog kupca i vrijedi koliko je kupac voljan platiti. Ja sam imao budget od 12 t€ za weekend auto i gledao sam aute za 7, 8 i 5,5 i kupio sam najskupljeg na kraju, jer vrijedi i jer mi se svidio. Ali nije svaki RS isti i isto održavan i sastavljen. Probao sam ih 7 komada prije kupovine svog i svaki je drugačiji na neki svoj način. Onaj koji mi se svidio, sam kupio. To kaj bi ekipa koja ima budget od 3000€ kupovala aute od 200ks koji trose 12-14 litara je problem samog mentaliteta. 

Ii od veterinarovog je boljih za soma i pol eura u tom trenu bilo jos 3 komada. 

To kaj bi si ga ti kupio npr i imao 5-6-7 godina i km ti nisu bitni, neki od nas kupe, gustaju par mjeseci i idu dalje, pa treba razmisljati i o daljnjoj prodaji. Dovoljan je samo info da je veterinar prodavao svoj mint auto kao sto je HR sastavljala vladu 2017-e, a auto mu je gledalo barem mojih troje prijatelja i jos nekolicina ljudi. Ono sto je tebi prednost (prvi kuplung i puno km za nisku cijenu), nekom drugom nije. 

Ja da kupujem R26 bio bi onaj iz Gospića ili nijedan. Al svatko ima svoje, a price na kraju dana kroje financije. 

Ne vidim kako jedan 197 koji ima Recaro CS, paket vidljivosti i udobnosti, nekroviran, sa urednom servisnom poviješću, ovjesom od 1000 i nesto eura, RS aero paketom i ostalom gadgetima može koštati 4-5t €, kad samo prednja dva sica vrijede 1500€. 

 

[turbina]

A taj iz Gospica je u kategoriji kupi malo se provozaj i prodaj dalje,a u oglasu drugi vlasnik jos od vremena dok je auto bio u Zadru...

Sent from my iPhone using Tapatalk

[GTT]

A taj iz Gospica je u kategoriji kupi malo se provozaj i prodaj dalje,a u oglasu drugi vlasnik jos od vremena dok je auto bio u Zadru...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

i opet to ne znaci da je auto loš i da ne vrijedi!

ja znam za 197-ice, r26-ice, golfove R32 koji su imali po 6-7 vlasnika, svi vlasnici su bili pacijenti koji su se izgustali i dalje. Ne znaci da auto ne valja! Ima ih koji su mijenjali vlasnike jer ne valjaju, ali i onih koji su super. Jednostavno to nisu auti 1.5dCi za obitelj, vec to kupuje skroz druga klijentela i opcenito brze mijenjaju vlasnike. 

Edited February 23, 2018 by GTT

[turbina]

Apsolutno sve stoji,a ja sam primjer da sam dao prije god dana za r26 10 tis€ i u tih godinu dana sta je kod mene ulozio jos 6000€

Sent from my iPhone using Tapatalk

[GTT]

Naravno, ali ti se svidio i bio baza koju si zelio.

tko zeli auto bez ulaganja pravac autosalon i po novi

 

[turbina]

Novo je novo...Ovo mi je auto za gust i nije mi zao ni jedne kune koju sam ulozio u njega...Dobro i jeftino neide u isti kos...

Sent from my iPhone using Tapatalk

[GTT]

Novo je novo...Ovo mi je auto za gust i nije mi zao ni jedne kune koju sam ulozio u njega...Dobro i jeftino neide u isti kos...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

+ ziljon

[GTT]

I za kraj da završim, s obzirom da zivimo u HR i izbor takvih rabljenih vozila je izuzetno ograničen, nazalost nema puno izbora. A cijene su kakve jesu. Tako da kad vidiš da je ovo Hrvatistan za takve aute, onda je to kao da kupuješ Alpine u Njemačkoj ili Francuskoj. 

I ne, Megane 3 rs cup+recaro+60tkm ne ide za 10t€, a ni za 12 bome. Samo sam to zelio reci.

I nisam povlacio teoriju o modelima iz oglasa koji su prodavani za 5, sklepani pa su sad 7,5 ili 8. Već sam povukao teoriju da dobar auto košta i da ga valja platiti u startu više. Ako znas prepoznati dobar auto i naravno ako je dobar. Svakome je pojam “dobroga” različit, kao što smo i mi ljudi različiti. 

Nitko ne dize cijenu nicemu, trziste i oglasnici jasno dirigiraju cijenu i onaj tko kupuje takav auto ce platiti onoliko novaca koliko ga zeli i misli da mu vrijedi. Ako je jedan 5 i ima mrtve kocnice komplet, ubijen ovjes(kugle gore dolje, nosace amortizera, mrtav kuplung, 200tkm i izgreban, uz to nema nikakvu opremu) osobno ga ne bih ni za 2000€. 

 

[turbina]

Istina,odrzavaj sta mozes ali posteno...Nazalost kod nas se sve to vozi,a za burek se nema cast izuzecima

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Vox2]

i opet to ne znaci da je auto loš i da ne vrijedi!

ja znam za 197-ice, r26-ice, golfove R32 koji su imali po 6-7 vlasnika, svi vlasnici su bili pacijenti koji su se izgustali i dalje. Ne znaci da auto ne valja! Ima ih koji su mijenjali vlasnike jer ne valjaju, ali i onih koji su super. Jednostavno to nisu auti 1.5dCi za obitelj, vec to kupuje skroz druga klijentela i opcenito brze mijenjaju vlasnike. 

primjer moj sivi 197 sad ima 6 ili 7 vlasnika ne mogu popratiti vise...ja sam mu bio cini mi se 3 ili 4...a auto je ful odrzavan , idalje je kao iz salona. I svaki od vlasnika ga je prije vozio i odrzavao i tako ovi svi sljedeci jer sam u kontaktu bio s nekima poslije.Ja sam auto uzeo sa 60.sad ima 90 kolko znam po info. Znači u 30tkm 3  vlasnika...nije da nesto ne valja, nego su ga uzeli sezonu malo vozili , servisirali kako je trebalo i dalje. A vecinu koji su 1 ili 2 vlasnici trenutno na njuskalu po km i stanju mu nisu ni blizu. Tako da nije sve ni u kilometrima niti vlasnicima. I uvjek se proda auto ako je dobra povijest iza njega, i ne mora ici ispod cijene .Prije sam prodao toga sivoga sa vise vlasnika,nego drugog crvenog 197 gdje sam bio drugi vlasnik i auto je takoder imao dobru povijest i prosao sa 70tkm od mene . I hrpu opreme i dodataka kao sivi. Nema pravila tko trazi rs i ima budet taj ce ga kad tada si uzeti :).

Edited February 23, 2018 by Vox2

[Ruske]

aj kupite cupru moju  

[margax]

Nedavno sam pricao sa tipom, kupio je 197 '05god. od prvog vlasnika sa +/- 105tkm na kojem NIKADA nije napravljen veliki servis.

Tako da ni ti auti od prvih vlasnika sa malo km ne moraju bit pravi ulov