Laguna II 1.9 dCi 88kW, dimi

[manzzetta]

Pozdrav ekipa, 

 

nisam toliko obračao pažnju na retrovizor, ali primjetio sam da mi laguna dimi, i to dosta, kad se stisne. Baci oblak cnog dima, nikad plavi bijeli, uvijek crni dim, i pomalo me to brine

 

Čitao sam dosta o tome, od katalizatora, EGR ventila, usisne grane, injektora, i više nisam pametan, što bi mogao biti problem. Idem još malo na more pa bi htio riješiti taj problem :( 

[usrmaatre]

Za početak dobro očisti EGR.

Edited July 25, 2014 by usrmaatre

[filipbabok]

Za početak dobro očisti EGR.

 

Tako je, dobro ga izduvaj na nekih 3000rpm, vidjet ćeš kako fino radi na tim okretajima. Nije zezanje.

Osim ovog što si naveo, dimit zna također i zbog neispravnog elektroventila, taj ti se nalazi u gornjem lijevom kutu kad otvoriš haubu. Tako je barem kod mene bilo, ali mi je onda davao i žutu lampicu. Ne znam je li i kod tebe taj slučaj.

[djordjep80]

Može dimiti ako je sistem usisa zraka porozan a isto tako u dosta slučajeva dimi usljed restrikcije u usisnoj grane nastaloj od gareži koja dolazi tu putem EGR-a.

Uglavnom bilo bi poželjno , kad počne dimiti tako jako , skinuti usisnu granu ,EGR i kompletno njegovo kućište , to sve dobro očistiti i nakon toga Laguna ima da proleti a kad bi skinuo kat , tek bi onda prodisala punim plućima , ali kod vas u HR zezaju na tehničkom zbog toga, tako da ne bi preporučio skidanje kata , iako auto poslije ide puno bolje (provjereno)

[manzzetta]

NIkakve lampice mi negore, spojen je na dijagnostiku i nebaca nikakvu graško. 

 

Ovo za ispirivanje, misliš da ga dignem na neku obilaznicu, npr u drugoj na 3000rpm i tako da se vozim ili ?

 

Čiščenje EGR-a ide kako, ima posebna sredstva ili ? 

 

Probao sam čak i ubacivat aditive da smanji dimljenje, ali, ono se samo pogoršalo :( 

 

što mi je prvo činiti :((

[filipbabok]

Najjeftinije ti je EGR pročistiti. Naravno, ovisi koliki je stupanj zaprljanja. Probaj se prvo nekih 20-ak min vozikati na 3000rpm, ne u drugoj nego u četvrtoj, to možeš iskoristiti kao dio putovanja. Naravno, mora biti brza ili auto-cesta.

E sad, ako ni to ne pomogne, pomoći će ti ovaj link (i barem osrednje poznavanje engleskog ):

http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=126865

[Tanatos]

isti simptomi kao kod mene koji su bili, i uzrok je EGR.

[Chorka]

Ako ga nisi dugo vadio pripremi živce jer dosta teško ide van. Električni dio odvojiš, ali ostatak iščupati van je dosta teško. I u kojim god ga okretajima vozio nećeš očistiti EGR, jednostavno ga moraš izvaditi i očistiti nekakavim cleanerom ili naftom.

Edited July 26, 2014 by Chorka

[MilosB]

Može dimiti ako je sistem usisa zraka porozan a isto tako u dosta slučajeva dimi usljed restrikcije u usisnoj grane nastaloj od gareži koja dolazi tu putem EGR-a.

Uglavnom bilo bi poželjno , kad počne dimiti tako jako , skinuti usisnu granu ,EGR i kompletno njegovo kućište , to sve dobro očistiti i nakon toga Laguna ima da proleti a kad bi skinuo kat , tek bi onda prodisala punim plućima , ali kod vas u HR zezaju na tehničkom zbog toga, tako da ne bi preporučio skidanje kata , iako auto poslije ide puno bolje (provjereno)

Gde i kolko si platio ? Su ti samo izvadili jezgru ili imas cev umesto kata. Ja sam sad u Su i zelim isto napraviti.

[manzzetta]

Ako ga nisi dugo vadio pripremi živce jer dosta teško ide van. Električni dio odvojiš, ali ostatak iščupati van je dosta teško. I u kojim god ga okretajima vozio nećeš očistiti EGR, jednostavno ga moraš izvaditi i očistiti nekakavim cleanerom ili naftom.

NIsam ga nikada vadio, a neznam dal ga je netko prije mene i vadio :( 

 

Nadam se da nije problem da izađe van, jer idem probat sa čiščenjem svega, to ipak najmanje košta, a onda ču vidjet dalje. Njega drži samo ona 2 šarafa, i treba odspojit konektor, el tako ? 

[Tanatos]

prije nego krenes sa čiščenjem, ištekaj konektor od EGR-a i provozaj se i vidi da li ce ti onda dimiti, tako ces odmah znati da li je do njega.

[MilosB]

3 sarafa su na egr, i ako je preko 100ooo km skini i usisnu granu (ako se snalazis tolko a na laguni imas dosta mjesta i ocisti je. Zacudices se sta sve ima tamo...

[manzzetta]

3 sarafa su na egr, i ako je preko 100ooo km skini i usisnu granu (ako se snalazis tolko a na laguni imas dosta mjesta i ocisti je. Zacudices se sta sve ima tamo...

nisam nikad skidao usisnu, dal netko ima šemu za skidanje, di su šarafi i tako to ? 

[marrky112]

Napravi si alat za vađenje egr-a...jednostavab je...od dva komada flaha koje od krajeva spojiš vijkom da ih mos prilagođavat rupama na egr-u a jedan ostaviš dulji cca 40 cm od spoja da imas polugu ,u unutarnje kutove krakova probusi rupe da moš zasarafit vijak m6 10-ka lagano ga pomičeš i obilno zaljevaš wd-om uz pauze....ak uspije javi pa ćeš mi posudit alat i dat koji savjet ako slomiš egr,upitno je hoće li ispravno radit kasnije

[MilosB]

Lako pukne ako ga se cupa van pomocu srafcigera kao na onom linku s ren foruma.

[djordjep80]

Gde i kolko si platio ? Su ti samo izvadili jezgru ili imas cev umesto kata. Ja sam sad u Su i zelim isto napraviti.

Cijev je samo , nisam htio ostavljati prazan lonac zbog rezonancije.

To me je koštalo 20KM (za piće ) a kat sam prodao za 140KM (70Evra)

[MilosB]

Super cijene obe

[manzzetta]

Danas je EGR očišćen, bio je malo štekao, al sad je napravljen i radi dobro, također dio usisne grane je očišćen, kolko se moglo kroz rupe od EGR ventila i usisa, idući tjedan bi trebala grana dolje i na čiščenje. Bio sam na obilaznici, i držao sam ga u 4 na 3500rpm jedno 10-ak min, i djeluje mi po gradu da malo manje dimi, al još uvjek ima ccrnog dima :((

[Tanatos]

zadimi li ti kad jače pritisneš gas ili konstantno u vožnji?

[manzzetta]

prije je dimio konstatno, a sad samo kad nabijem gas, neprimječujem više da dimi konstatno kao prije i daleko je smanjeno diljemnje, al još uvijek nije to kako bi trebalo :((

[Tanatos]

u kakvom stanju ti je turbina?

[frenchkey]

Previše goriva, premalo zraka

[MilosB]

Zacepljen katalizator i turbo se ne moze zavrtit po meni.

[manzzetta]

majstor je rekao da je turbina dobra, kad sam mjenjao crijeva od turba, pregledao ju je i rekao da nema lufta i da netreba nova, crijeva u nova, a i intercooler je dobar. 

 

Znam da je previše goriva, ali zašto ?

 

Katalizator ja mislim da nemam, da je izvađen, pošto je varen kad se gleda odozdo, dakle izvađen je

[direstraits]

Probaj skinuti konektor sa senzora pritiska turbine, ili konektor sa senzora kolicine protoka zraka. Prvo probaj sa senzorom protoka zraka, vidi da li ima razlike.