Povišen ler gas

[usrmaatre]

meni je to skoro 1000okr/min, to ne može nikak biti normalno jer mi se prošlu zimu to nije dešavalo. Sad izađem van i vani +4 i auto uredno na 800okr. Očito ima neki senzor vanjske temp koji se pokvario i šalje krive podatke glavnom računalu

Meni je tako od kad sam ga kupio. Tek kad temperatura dođe iznad 0 spusti okretaje na 800.

[wildD]

Neznam, ali meni je to skroz cudno. Ispada kao da ima automatski cok koji ne prestaje gasiti tek kad mu se uvjeti vanjske temperature ne poklope. 

Meni je to naprosto nepojmljivo ako gledamo laicki da auto radi pod cokom dok god je vani temperatura ispod 0

[Chorka]

Danas  zavrsio s poslom, -5 vani, do kuce imam oko 5 km voznje i dosta semafora. U trenutku kada sam otvarao garazna vrata ler se spustio sa nekih 950 okretaja koliko drzi kada je hladan na 800 okretaja, da nije promjenio zvuk ne bi ni skuzio. Teperatura je bila na 2/3 izmedu 2. i 3. crtice.

[usrmaatre]

Danas kad sam stavio novi aku (bilo 0 stupnjeva u garaži) kratko držao na 900 i onda spustio na 800 ok/min. Izgleda da je povezano s naponom akumulatora.

[wildD]

Pricekaj jutro. Kod mene je novi aku

[wildD]

nekaj tu sigurno ne štima. danas, auto zagrijan ko i svaki pu nakon 20km vožnje, stanem sastrane na minutu i nakon 30-40sec u leru spusti gas na 800okr. vani je bilo -6

[Penava]

Ma ima to neke veze sa senzorima temperature. Da vidis kako radi na -25 , drzi pod cokom, mrvicu se zagrije u voznji i spusti na 800. Onda stanes na semaforu u leru pa digne na 950 ponovno, i tako cudno radi sve dok se ne zagrije blizu radne temperature

[mata73]

Jesi popravio i registrirao Lagunu?

Kod nas ili... ?

[Penava]

Jesam, kod svog starog majstora. Nije bilo nikakvih problema oko rege, jeb na tehnickom gledaju isto sto bi i u HR trebali gledati, s naglaskom na trebali 

[mata73]

Znaci, krema za ruke je pomogla da se tehnički prođe bez problema [emoji23]

[Mafro]

Novost vezana uz okretaje je da novosti nema . Danas konačno ulovio vremena da bacim oko, evo malo prije ušao u kuću. Sat vremena pokušavao na sve moguće načine ispovocirati ga i neće nego normalno na 800, hladan bio i na kratko radio na cca 850. Spustio na normalu i sve u redu. Onaj osigurač hladan, naravno, grije samo na tim povišenim. Petak navečer, jučer i danas ujutro na 950 najveći dio vremena, ali ne i sad.

Dok ne ulovim par slobodnih dana neću ni pokušavati, ovako cijeli tjedan na terenu i vikendi doma ne stignem ništa.

[wildD]

Ma ima to neke veze sa senzorima temperature. Da vidis kako radi na -25 , drzi pod cokom, mrvicu se zagrije u voznji i spusti na 800. Onda stanes na semaforu u leru pa digne na 950 ponovno, i tako cudno radi sve dok se ne zagrije blizu radne temperature

stima to, ali ja govorim kad je auto na radnoj temperaturi. Dok je hladan skroz nije mi cudno da radi na povisenim okretajima

[wildD]

ištekao sam MAF i sad se ko gospon vozim već 2 dana i nema više ujutro preko 850okr, a kad se ugrije preko 800okr. Očito je kvar MAF-a ili nečega s čime je maf direktno spojen

[usrmaatre]

ištekao sam MAF i sad se ko gospon vozim već 2 dana i nema više ujutro preko 850okr, a kad se ugrije preko 800okr. Očito je kvar MAF-a ili nečega s čime je maf direktno spojen

Može biti, probaj očistiti MAF.