R4 GTL - Hobi projekt

[petak]

Dadox.....tu je taj senzor....originalni me je ionako počeo zezati pred kraj.

Stavljen novi originalni koji si mi velikodušno poklonio.

Moram priznati da ima dosta kolega i prijatelja koji su mi na ovaj ili onaj način pomogli u realizaciji cijelog projekta.

Neki više, neki manje. Ali svi redom iz dobrih namjera da se stvar završi.

I ovim putem im zahvaljujem.

[borny]

Sve ovo me podsjetilo na vrtićke dane kada nam je teta svaki dan čitala jednu stranicu Šegrta Hlapića

Svaka čast na projektu i vrlo detaljnom dokumentiranju!

[Coupe RS]

Sve ovo me podsjetilo na vrtićke dane kada nam je teta svaki dan čitala jednu stranicu Šegrta Hlapića

I sad nas drži već dan i po bez nove epizode...

[mata73]

Zakuhao pa pobjegao!

Kako on zna reći lini Dalmatinac [emoji23] [emoji12]

[petak]

Šta je......već vas kriza vata od sapunjare.....

Oče li mu puknut vida kad bude rastavlja prednji ovjes ili ne......?

Večeras ekskluzivno samo na RKH forumu...

[mata73]

Kako koga, nekog više nekog manje.

Već smo dobili par prijedloga da te baniramo na par dana zbog zabušavanja i uskraćivanja informacija naciji.

[petak]

Kako koga, nekog više nekog manje.

Već smo dobili par prijedloga da te baniramo na par dana zbog zabušavanja i uskraćivanja informacija naciji.

Tek bi onda nastala panika 

[petak]

E pa evo i nastavka

Malo da Vam predočim kako je teklo samo rastavljanje dijelova dok se limar bavio limarenjem.

Prednji ovijes skinut sa auta ( u daljini slike se vidi torziona opruga prednjeg ovijesa

 

Evo i vide kojami je zadala puno muke (malo kasnije o njoj malo detaljnije)

Nosač i ramena prednjeg ovjesa

Nosač prije pripreme

NOsač poslije pripreme

A koristio sam se i elektrolizom za skidanje stare boje i ruzine

Nakon brušenja ručnom čeličnom četkom 

Sve skupa

I na kraju vijci prednjeg ovijesa. POsloženi kako idu na ramena i šasiju da ih znam identificirati kad se vrate sa elektrostatske galvanizacije

Balans štanga sa svojim dijelovima

Torzione opruge sa svojim dijelovima

Amortizeri

Detalj kako stoje podložke i gumice da ih znam vratiti

 

 

[petak]

Evo i priče o tom vijku koji mi je zadao muke kod rastavljanja

To je "slijepi" vijak.

On spaja donje rame sa nosačem.

Stoji u produžetku torzije koja se hvata na donje rame. Ide u rupu od torzije prije same torzije

I zato ga je nemoguće stegnuti na način kako smo to navikli. Jedan ključ ili kacavida na glavu od vijka, a drugi ključ na maticu.

Pametni inžinjeri iz renaulta su se dosjetili napraviti "zarez" na vrhu navoja kako bi se kontra mogla držati ravnom kacavidom.

I to sve fino radi kad je stvar nova, ali nakon 20 (ili više godina) vožnje po raznim vremenskim uvjetima se taj spoj maaaaallllloooooo zapeče i onda odvidavanje neide glatko nego kacavida preskače, pa pojede "zarez" pa se preznojavaš što od muke, što od zapečenosti same matice.

Evo og vijka u originalnoj verziji (nakon galvanizacije cinkom)

 

Da se meni nebi desila ista stvar u nekom slijedećem rastavljanju ( za koje se nadam da se neće ni dogoditi) dao sam napraviti vijke sa imbus utorom umjesto "zareza"

Pa to sad izgleda ovako

Tako da sad ako ikad budem trebao rastavljati fino imbusom držim kontru i odvidavam zapečenu maticu.

 

Usporedna slika novih i starih (galvaniziranih) vijaka

 

[petak]

Uglavnom svi metalni nosači, branici, sve vide na autu su očišćene od ruzine, stare boje i poslane na galvaniziranje.

To je trajalo i trajalo i trajalo ........

Zadnji branik 

 

Detalji ruzine na prednjem braniku

Nosači prednjeg branika 

 

Razni komadi/nosači po motoru i oko auta (očišćeni i pripremljeni za galvanizaciju). Tu su i branici  i njihovi nosači, poklopac filtera motora i njegovo postolje, torzije itd.

Unutarnje kvake 

Sklop pedala kočnice i kvačila

 

Nakon galvanizacije nosači i branici su išli dalje na plastifikaciju, a vicji su došli doma 

To Vam ovako izgleda

Taj đumbus treba razdojiti i posložiti na svoje mjesto pa onda nekoliko večeri provedeš ovako

A dijelovi sa plastifikacije dođu ovako

 

Ovdje moram spomenuti kolege Mata73 koji mi je preuzimao hrpu tih stvari u cinčaoni i slagao u kutije/kutijetine i slao za Vodice 

te kolegu Borny-a kojem sam utrpao ove glomazne komade (branike) u auto da mi ih prebaci do BIograda, pa sam ih onda preuzeo.

Primjetio sam da Borny-ju tad nije sve bilo čisto i jasno.....Borny nadam se da si sad dobio kompletnu sliku.

Hvala na transportu i pomoći.

 

P.S: dosta za večerašnju epizodu......nastavak sage u nekom od idućih brojeva 

Edited February 25, 2016 by petak

[Fishkal]

Svaka čast, odličan projekt.

[dolac]

  

[nansale]

Odlican projekt!

S veseljem pratim dalje

[Smuchac]

[mata73]

Drago mi je što je moja malenkost makar malo sudjelovala u tome.

Sad tek vidim opseg posla, truda, želje i znanja!

Svaka čast kolega!

[wifi]

moram priznat da mi je fascinantna ova upornost i resursi koju su potrebni za dovest auto u tip-top stanje... pogotovo se to tice izrade nepostojecih dijelova i posebne varijante vida... mislim da nebi bilo lose da napises i koju crtu koji ljudi, firme i obrti su radili sto na autu, cisto ako nekome zatreba da zna koga trazit... 

svaka pohvala na projektu i nestrpljivo cekam daljnji fotosession... 

[cliomir]

Pridružujem se džeksonu !

[frenchkey]

Tri dana su prosla, ajmooooo

[petak]

U današnjoj epizodi .....glavni glumac.....močni, vječni, neuništivi.....motor...

Svo vrijeme mog igranja sa metalnim dijelovima, vijcima, galvaniziranjem, plastifikacijom čekao se pravi trenutak za napad na garažu od mojih "meštrov" bez kojih bi cijeli ovaj projekt bio nezamislim.

Jedne zime su mi velikodušno otvorili vrata svoje radione gdje sam uz njihov nadzor odradio sve što je trebalo na motoru napraviti.

Imao sam neprocjenjive instrukcije iz prve ruke od ljudi koji se s tim bave već 20 godina.

Uglavnom slike će vam sve reći ( a i ja kojim komentarom uz sliku)

Motor izvađen iz auta i dovežen na daljnje skidanje.

Prašine, masnoće ima na izvoz.

Vrlo brzo su agregati skinuti, mjenjač odvojen

I onda je uslijedilo kupanje

 

Nakon višesatnog tretmana pacijent je izgledao sviježe i spremno za daljnje rastavljanje

 

Prije toga dvije "zanimljive" slikice koje su izletile ispod masti

Oznaka na bloku motora 

i pločica motora

 

[petak]

Glavina!

Skinut poklopac

Oprugice

Druga strana - ventilići

 

Košuljice, cilindri - ovo je jako kritičan trenutak kod motora od R4 jer se nakon skidanja glave motor ne smije mrdat da se nebi košuljice cilindara pomakle.

Ako se pomaknu onda se dešava da između brtve i glave ostane "rupa" te motor vrlo brzo nakon otvaranja ponovo pomiješa vodu, ulje, i imaš s**nje.

Da bi se to ispravilo potrebno je izvaditi košuljice ( i klipove) i pod košuljice ubaciti papirnate "distancere" kako bi se dobilo zahtjevano uzvišenje košuljice iznad ruba bloka.

Ja taj dio nisam dirao....i nadam se da se košuljice nisu pomakle (koliko sam mogao provjeriti nisu) i da mi motor neće ubrzo početi mješati ulje i vodu. 

Vrijeme će pokazati

Skidanje ventila + bez čekiča se nijedan finomehanički posao ne može odraditi 

Komora

 

Glavičica nakon obrade. Malko je liznuta da se dovede u ravninu, uređeni su dosjedi ventila i vračena je nazad na stol

Edited February 29, 2016 by petak

[petak]

Vračanje svega nazad

Ovdje su mi "meštri" dali ruku jer ih je bilo strah da ne ostanen bez prsta.

Priprema

ZA stiskanje opruga ventila koristi se ovaj hidraulički

A ovako nekakoto izgleda kad se stavlja

Brtva glave spremna

Uparivanje

Stezanje i glavni akteri! Meštri

Upasirano

Poklopljeno

Gotov jedan dio

 

[petak]

Nakon toga je došao na red razvodni mehanizam i karter

Razvodni mehanizam

Natezač lanza nakon 180tkm 

Uljna pumpa - ona stara koja je i bila....prekontrolirana i vračena

Unutrašnjost motora s donje strane, 

Mehanizam složen nazad

Brtva

Poklopac

Slijepi čep koji zatvara cijevovod rashladne tekućine kroz motor

 

Donja strana prije nego što je zatvorena karterom

 

Edited February 29, 2016 by petak

[Coupe RS]

Jedan prigodni video-clip koji će dočarati atmosferu u garaži...dok se šlajfaju sicevi ventila, hehehe.

https://youtu.be/Ozdyvn8wQec

???????

IMG_1210.mp4

Edited February 29, 2016 by Coupe RS

[petak]

Jedan prigodni video-clip koji će dočarati atmosferu u garaži...dok se šlajfaju sicevi ventila, hehehe.

https://youtu.be/Ozdyvn8wQec

???????

IMG_1210.mp4

 

 

I ssa ovom senzacionalnom vijesti završavamo večerašnje izvještavanje

[stretkas]

Odlično.....samo naprijed