limited serija

[ivan-zg]

nasao... taj primjerak ima i naviga iji dodatno i extra felge...super izgleda...

mislim da je megane grandtour 3 najzastupljeniji karavan na nasim cestama...a limited kombinacija je to potvrdila...stvarno ih ima na cesti dosta...

jos samo da garanciju dignu na 7 godina... uffffff

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[frenchkey]

ne znam zašto je stavljao aftermarket felge, trebao je dobiti 16 ili 17 cola originalne na autu. Original od 17'' mi je skroz lijep, čini mi se onaj sivi ih ima

 

[ivan-zg]

to su pragma 17 na sivom... meni su najljepse one koje idu sa bose opremom...mislim da se zovu akihiro

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[ivan-zg]

zna li netko kolko ce tocno kostati megane iv grandtour diesel s opremom usporedivom sa limited (gotovo full)?

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[kljaka]

"obični" Megane 4 sa Intens opremom (znači prva ispod GT Line) košta 150.000 kn, GT Line košta 160.000

Karavan je obično nešto skuplji (5-10 tisuća)

znači, cijena će bit paprena... što opet znači da ostajem na "trojci" još par godina

[frenchkey]

I onda je prodas meni upola cijene

šlapatalk

[ivan-zg]

ima li netko link za preporuciti...sto se sve moze saznati po broju sasije za renault?

hvala

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[ivan-zg]

stigao je!!!

Edited July 4, 2016 by ivan-zg

[mata73]

Bravo majstore!

Krasna vozilica,

Puno sretnih km želim !

[Guest]

Sretno

[ivan-zg]

hvala

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[ivan-zg]

[zeko]

Prekrasan.

[Guest]

Nema tempomat ?

[ivan-zg]

ima tempomat i ima limitator... osim koze,navigacije i grijanja sjedala, rekao bi da ima sve: abs,esp, hill. assistance, dvozonsku klimu, stop start, 6 airbagova, kozni volan...

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[Guest]

Cudno mi bilo da nema jer je limited, jer na slici ga ne vidim, mislim komande tempomata na volanu

[ivan-zg]

ne vidi se na slici...ali ima komande na volanu...

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[fabi]

Pozdrav

Evo novi sam na forumu i vlasnik Limited Megana 3 grandtourer dci 110, boja red flame, trenutno 7 mjeseci i 14 tkm. Auto ima 16 fege, od dodatne opreme jedino rezervna guma normalnih dimenzija. Sa autom sam zadovoljan za sad, imao jednu reklamaciju - palila se check injection system lampica svakih 500-700 km neki bug u softwareu vezano za regeneraciju dpf-a, ali nakon 2 update softwarea u servisu Adri P.A. to je rješeno. Udoban i fin auto, zamjerka jedino ide na kvalitetu izrade, ponekad kvrcne nešto iz armature, ali rijetko za sad. Sve u svemu  super auto za lovu koju sam dao. 5 godina garancije i održavanja uključeno. Za sad jedini meg grandtourer u RI sa ovom bojom a rijedak je i u cijeloj HR.

Toliko za sad, pozdrav

 

 

[ivan-zg]

cestitam... super izgleda auto...

btw...

ja nisam skuzio kako funkcionira hsa - hill asistant...

jel to treba zasebno upaliti? limited bi to trebao imati u opremi, a meni se ne cini da bas pomaze nesto kad sam na uzbrdici

i.

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[Grunf]

Kad na strmini ubaciš u brzinu, auto drži kočnicu stisnutu jedno 3 sekunde. Na Scenicu piše i na display-u da se uključilo.

[ivan-zg]

ok probat cu... hvala!!!

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[Chupi]

Za sad jedini meg grandtourer u RI sa ovom bojom a rijedak je i u cijeloj HR.

Ima već jedan Limited takve boje u Rijeci  ;-)

[fabi]

Ima već jedan Limited takve boje u Rijeci  ;-)

da moj ;-)

[fabi]

Kad na strmini ubaciš u brzinu drži kočnicu stisnutu jedno 3 sekunde. Na Scenicu piše i na display-u da se uključilo.

ako je auto u brzini i držiš stisnuto kvačilo i kočnicu hil asist se aktivira. Ne trebaš čekati nikakve 3 sekunde, jedini uvjet je da auto mora stat na mjesto. Uredno to radi kao i sve drugo na autu. Naspram ex i30 kojeg sam vozio 220 tkm ovo je udobna lađa, ovjes je neusporedivo bolji po svim karakteristikama, udobnost tišina, a držanje ceste je odlično. Posebno mi je ovaj auto dobar na dužim putovanjima. Izolacija jE isto vrlo solidna, motor odlično iz, buka vjetra se osjeti na višim brzina, buka kotrljanja je ok, a nakon što odu ljetne Michelin Energy na njuškalo i dođu zimske Alpin A5 bit će to to.

Onako neke zamjerke bi mogle bit da je ozvučenjem radia ok ali niš posebno, i da putno računalo kaže za potršnju 0.5 litar ( 10 %). Znači pokazuje 5.5 a troši stvarnih 6 litara u gradu. Tako troši i na autocesti do 150 km/h, a otvoreno to ide lagano ispod 5 litara - može 4.5.

Ergonomija, klimatizacija, ovjes i motor su odlično. Nemam zamjerke ni na kvačilo i mjenjač, samo bi kočnica mogla se bolje doziratii. 

To je to.

[Chupi]

da moj ;-)

to je ovaj?