Putešestvije "malog diva"

[riceburner]

meni je elf super, cak ga stavio u skodu   kad sam vidio da podrzava fauve normu, odma brale daj kantu

[Lucky_ZG]

Moram se osvrnuti na ulje.

Tamo u prvom mjesecu sam mijenjao ulje u motoru i nisam uspio nabaviti ELF 15w40. 

I onda sam u tokiću uzeo manol ulje iste gradacije računajući da je to sve dobro za ovako star motor. 

Nakon cca 2 mjeseca počeo mi se čuti lanac razvodnog mehanizma. 

Sav u čudu  i ljut ko pas nisam pridavao taj problem lošem ulju. 

Nakon cca 5000 km mi se upalila lampica od ulja u motoru što nije nikad od kad je auto kod mene. 

Dignem haubu izvučem šipku odd ulja a ono ulje na ljutom minimumu. 

I dalje ja ne pridajem stvar lošem ulju. Nego mislim kako je motor na izmaku snaga. Malo mi je to bilo čudno obzirom da je nedavno obnovljen i da je na obnovi sve izgledalo savršeno. 

Ali kako se bližila nova zamjena ulja odlučih nabaviti ELF, kojeg na jedvite jade uspijem nabaviti u Rijeci.

Zamjenim ulje i filter i pratim potrošnju.

Neki dan skužim kako se lanac više nečuje,utišao se.

Jučer, malo prije nego sam napravio 2000km od izmjene dignem haubu izvučem šipku od ulja da vidim kakvo je stanje obzirom na loše iskustvo nedavno, a ono ulje na Max. Ni da je skliznulo po šipci. Kako sam ga ulio tako i sad stoji.

 

I sad mogu reći, kad sam na svojoj koži osjetio, da nisu sva ulja ista. 

Ono sa manol uljem je bio izlet koji se neće ponoviti.

 Toliko.

Mannol je navedno dno od ulja, al dobro, to je donekle i ocito po cijeni. Opcenitno nemaju bas neke kvalitetne proizvode, npr. njihov brake cleaner je prelos, dok mi je Wurthov odlican, al sve se to odrzava u cijeni. Po meni ako ne mozes nabavit Elf, mada koliko sam vidio imas sad poprilicnu zalihu, probaj INA-u.

[mata73]

Prijatelj mi radio u Mannolu HR i to ulje nije točio ni u kosilicu. Rekao sam to vise puta pa ga zaobiđite.

[petak]

Eto. I na vlastitoj koži sam iskusio manol. 

Jedino elf od sad pa na dalje.

[petak]

Danas se malko "putešestvijalo". Onako, pošteno.

Mala navlakuša

Detalji nakon povratka sa putešestvijanja 

 

[mata73]

Ako si tu došao trimati mogao si kod mene da ja ne moram [emoji4] [emoji482]

[petak]

Ovo je bila pauza za rastezanje. 

Ali ako tebi treba dati ruku samo reci i produžim za ZG.

Trimer mi treba na cilju. Da đunglu ukrotim.

Malo su me blijedo gledali putem. Em R4, em tablica koja se ne viđa često em trimer na krovu.

[frenchkey]

ajme, onoliko truda i godina u restauraciju pa mannol ulje. Dobro si i prošao

[petak]

Jebat ga frenky......niisam mislio da je toliko loše da bi moglo napraviti problema na motoru koji je koncepcijski iz davne 198ineke.....šta bi rekli.....učiš dok si žćiv.

Samo se nadam da nisam napravio neko veće s**nje s motorom zbog te moje nesmotrenosti.

Samo se mogu poklopiti ušima i nadati se najboljem!

 

Ovaj vikend odvozio skor 900 km cestama Dalmatinske zagore, Imotske krajne, Neretve i Pelješca. Malo i do BIH svratio (nakratko   )

[frenchkey]

a di si bio po Pelješcu, mogli smo na kavu

[mata73]

Petak trima po Pelješcu da Kinezi mogu most počet raditi.

Katrica može po kozjim stazama pa iskorištava priliku.

[petak]

Hodilje. Odma iza Stona. Selo se vidi sa mosta na Bistrini.

Di si ti na Pelješcu?

Eto mene u Petak navečer opet doli.

Sa dundom Loganom popio brzinsko pivce u Nediju.

 

Mata triba biti brži od ostalih. Zaraslo je od kad su zadnji put političari tamo otvarali gradilište.

Edited August 7, 2018 by petak

[frenchkey]

uh, malo podalje, po sredini otprilike. Nažalost sad sam natrag u Kaštela, nisam dole više

[filipbabok]

5ak, imaš ove i slične prospekte negdje u nekom pretincu?

 

[petak]

ovog nemam!

Neke druge imam.

Ali ne "pali" me to toliko pa ih i ne skupljam

[petak]

Nakon dugog radnog tjedna i popodnevnih obaveza oko kuće, R4 uspio sam malo vremena odvojiti pa da  ovdje napišem koju o posljednjem putešestvijanju sa mojim vjernim pratiteljem.

 

Radi ovakvih izleta cijela ideja R4 ima smisla. Neki će razumjeti neki ne, ali nije ni ideja da se svima svidi. Bitno je da ja uživam. 

 

Daklem.......u zadnja dva vikenda sam sa R4 putovao na Pelješac i nazad za VD. Ništa spektakularno u tome, ali meni su baterije napunjene nakon svega.

Dva vikenda za redom, Petak popodne VD - Pelješac, Nedjelja popodne Pelješac - VD

 

Ruta je odabrana iz razloga što dugo nisam išao tim putem.

Malo sam vidio, neke skoro zaboravljene krajeve lijepe naše, koji su i inače bili slabije posječeni, a od kad je autoput do Ploča napravljen, skoro pa i zaboravljeni kao moguća alternativa krcatoj jadranskoj magistrali, popularnoj D8.

Kako R4 nema baš puno svrhe na autoputu (iako je i tamo dovoljno xxxxxxxxx) a magistrala od Splita preko Omiša do Makarske je u ljetno doba toliko krcata da se brže pješke prođe nego u autu, odlučio sam se na trasu kojom se nekad putovalo iz Zagreba prema Dubrovniku.

Malo je prilagođena mojoj početnoj točci puta pa trasa glasi

Vodice - Drniš -Sinj (preko Muća) - Trilj - Cista Provo - Šestanovac - Zagvozd - Vrgorac - Staševica - Ploče - Neum -  Ston - Hodilje (mjesto odma iza Stona9

 

Cesta je pristojna, ništa više od toga. Od cca 280 km nekih 50 je jako loše, loš asfalt, trava već izviruje iz zakrpa na cesti, uska cesta koja je postala još uža jer priroda lagano uzima svoje, grubi, jako zavoji koji nedopuštaju ni trenutak opuštanja jer se za tren možeš naći van ceste.

S druge strane cesta je prazna, par lokalaca i to je sve. Još do Sinja do Ciste Provo i ima prometa, ali nakon Šestanovca pa do Ploča ako sretneš auto u deset minuta možeš reći da je gužva.

Granice sam prolazio lako, u manje od 5 minnuta. Svaki put bi me policajac izvukao iz kolone i gurnuo u treći red koji je bio prazan ili jedan auto ispred mene.....uglavnom je bilo komentara i pitanja o R4 i mom putu iz (dalekih) Vodica, sluša li auto, oče li izdržati i tako nekih (uobičajenih) komentara kad me ljudi sretnu daleko od moje županije.

Put je trajao između 4,5 i 5 sati s tim da sam dosta stajao, slikao, gledao, razgovarao sa lokalcima.......putešestvijao........kako ja to zovem......putovanje koje je više  radi putovanja, a manje radi dolaska na cilj.

Pokret iz VD....trimer na krovu, nešto alata u gepeku.

 

Malo prije Drniša dočekala me rampa i vlak. ČEsto sam tuda išao ali ovo je prvi put da me rampa dočekala spuštena......drago mi je da radi....

 

Panorama Drniša sa vidikovca iznad grada

Obavezan selfi 

 

Drniš ostavljamo iza nas

 

Sinj sam ovaj put preskočio slikati, ali neće ostati nezabilježen na slikama..

 

Trilj ispred nas

 

Poznati most preko Cetine.

 

I Cistu Provo smo prošli.

Od Šestanovca prema Zagvozdu i Vrgorcu puca pogled na impresivno BIokovo.....jednostavno mu se moraš diviti.

 

A cesta je na tom dijelu najgora. Još iz doba dok je Jugoslavija bila u cvijetu mladosti

Za tren eto nas u Zagvozdu

 

Cesta je i dalje loša iako se malo nakon Zagvozda širi i postaje široka kao jadranska magistrala, ali u puno gorem stanju.....jako puno potonuća asfalta, ispucanog asfalta.

Nekih 20km takve ceste i dolazi se do tunela Turija.

 

Iza kojeg puca pogled na dolinu prema Ravči i Vrgorcu

Za cca 20 minuta se stiže u Vrgorac.

Opet kreće borba sa serpentinama i velikim nagibima za R4 - jednostavno izgubi dah na uzbrdicama koje su duže i jače od cca 7%, a ovdje ih ima dosta. Svejedno on to odrađuje hrabro (iako malo sporije nego noviji auti), a nagrada nakon obavljenog uspona su nevjerojatni pogledi koji se pružaju.

Panorama plodne doline prema mjestu Staševica.

 

Nakon ovoga je pao mrak i fotografiranje više nije imalo smisla.

Za kraj ove seanse fascinantne Stonske zidine.

 

[petak]

I na povratku je bilo nekih zanimljivih fotografija.

Ponovo nevjerojatne zidine Stona

 

Pogled na Ploče i ušće Neretve 

 

Posjet slavnom pjesniku u Vrgorcu

 

Ulaz u Zagvozd

Cesta od "austrougarske" i kameni odbojnici na rubu asfalta

 

Napuštena kuća uz cestu u nekom zaseoku nakon Zgavozda prema Šestanovcu

Pravac za poželjeti, ali cesta je toliko rupava da brže od 60km/h nije humano ni za auto ni za vozača ( a putnike pogotovo)

Još malo Biokova i Svetog Jure

 

Ulazaj u Sinj

 

Zalaz sunca 

 

Na putu prema Drnišu policija je zatvorila glavnu cestu (prometna je bila - gadna) i bacila nas na Čavoglave, a tamo je nezaobilazno slikanje dvaju moćnih strojeva

 

Toliko za ovaj put.

Nemojte me razapeti radi slika, jer su odabrane najzanimljivije sa oba putovanja, tako da vremenski slijed i nije baš korektan, a i primijetiti će te da je na nekim slikama trimer na krovu, a na drugim zapanjujuće nestane, pa se opet vrati.

 

Do slijedećeg nekog ovakvog putovanja stojte mi dobro i pratite boljke i glavobolje koje mi zadaje ovaj maleni stroj.

 

 

 

[petak]

Na ovakvim putovanjima uvijek se mora naći vremena za stare znance.

Jedno brzinsko pifce uz more sa kolegom Loganom, svi akteri priče u kadru

Edited August 18, 2018 by petak

[Grunf]

Odlično, skoro nitko više ne uživa u putu nego samo gledaju stići na cilj. I ja sam postao jedan od tih :-(

Sent from my LM-G710 using Tapatalk

[Smuchac]

Sve je to lipo i šesno ali koji će ti moj trimer tj. kosilica?

Poslano sa mog Mi A1 koristeći Tapatalk

[mata73]

Pretpostavka da trimer služi za krčenje puteva kud ovaj mali-veliki auto može proći.

Možda kolega radi u nadcestariji Dubrovačko-Neretvanskoj [emoji23]

Sad za ozbiljno, ovim čitanjem sjetio sam se one draži putovanja na more kao nekad. Pripreme 2tj, alat za popravak auta obavezno, pa put koji traje 6-10h samo za srednji Jadran i sve popratno. Sad sjednem u auto, upalim klimu, zajašim AC i za 5.5h sam u DU. Ni ne znam da sam promjenio klimu (kontinentalnu-mediteransku), skoro i vremensku zonu.

Bravo za reportažu [emoji122] [emoji482]

[asfalteka]

Svaka čast

Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

[Edin]

Pregledao sam gotovo cijeli topic i stvarno mi se sviđa a pogotovo to što je auto u punom pogonu, čestitam na tako lijepom autu. Vozio sam ih i znam da je to nešto sasvim drugačije ?

[petak]

Sve je to lipo i šesno ali koji će ti moj trimer tj. kosilica?

 

Poslano sa mog Mi A1 koristeći Tapatalk

 

 

Nisan zna šta me čeka na putu. ? Još san i lopatu ima za iskopavanje, konop i ručni vinč ako dikod nestane ceste pa se triba izvlačiti.

Šalu na stranu......trebalo je pokositi oko kuće i voćke malo kultivirati jer su podivljale. A lakše mi je trimer nositi sobom nego doli kupiti drugi.

Pretpostavka da trimer služi za krčenje puteva kud ovaj mali-veliki auto može proći.

Možda kolega radi u nadcestariji Dubrovačko-Neretvanskoj

Sad za ozbiljno, ovim čitanjem sjetio sam se one draži putovanja na more kao nekad. Pripreme 2tj, alat za popravak auta obavezno, pa put koji traje 6-10h samo za srednji Jadran i sve popratno. Sad sjednem u auto, upalim klimu, zajašim AC i za 5.5h sam u DU. Ni ne znam da sam promjenio klimu (kontinentalnu-mediteransku), skoro i vremensku zonu.

Bravo za reportažu

od alata za auto sam imao samo platine, malu kacavidu i ključ 10-11 kratki i klišta.

ostalo je bilo za po kući obaviti neke posliće. 

A vidim da na isti naćin i putujemo.

Sjednem u auto, upalim propuh i zajašim cestu. 

Pregledao sam gotovo cijeli topic i stvarno mi se sviđa a pogotovo to što je auto u punom pogonu, čestitam na tako lijepom autu. Vozio sam ih i znam da je to nešto sasvim drugačije ?

hvala ti. 

[Max]

Odlicne fotke, odlicne felge i cijeli autek, divota za gledat i citat!