naši akumulatori - bivši, sadašnji i budući

[borny]

 Vjerovao ili ne, ali prije će netko ko vozi Twinga ili Clia dati koju paru više za kvalitetniji akumulator nego ekipa koja je kupila auto iznad svojih mogućnosti pa padaju u nesvijest kad vide koliko košta akumulator za njihov bolid. Ili kad kupuju ulje za svog šestaka ili osmaka, pa im trebam nositi vode i cukra kad im izbijem 600+ kuna za ulje i filter.

Puno puta viđeno i moglo bi se reć, uobičajena praksa. Bitno je ono što se vidi

[mata73]

Rekao bi moj kolega, zato imaju što su takvi.

Radim s ljudima svakodnevno i rijetko se cigane za cijenu ljudi slabije platežne moći. Dok oni "podmazaniji" ne kupuju dok ne izvuku i zadnju šansu da dobiju popust i često kupuju jeftinije za par lipa bez obzira što to ne mogu dobiti odmah i spremni su čekati do 2 tj. Njih nije sram ciganiti za povoljnije. Sirotinja ne traži popust, oni kupe ili odu bez da pitaju za popust.

[Med0]

Mogu reći za sebe: mehaničaru platim koliko traže (BB garaža), dijelove također (Anđelko, BB, koncesionar). Ulje u autu je Shell Ultra 5W40, filtri Mann, a akumulator je debelo predimenzioniran za malu 1.2 benzinjaru (Bosch S4 60Ah).

Netko će reći uludo uložen/bačen novac. Ja kažem da su meni servisi najmanja stavka na autu, a auto je jeftin i jeftino ga je održavati.  Koliko sam spržio benge, koliko sam platio osiguranja i koliko je auto u 9god izgubio na vrijednosti servisi su u jednoznamenkastom postotku u cijeloj priči, a auto vozi i do sad nije imao nepredviđenih kvarova zbog kojih je morao hitno na servis.

Da imam Passata/A4 dizla i da moram raditi veliki servis vjerojatno bi se i ja ciganio jer servisi na tim autima prilično koštaju ako se pravilno rade. Znam jer radim u toj branši. Jbt na nekima od njih moraš povaditi pola motora da uopće dođeš do akumulatora.

[aquarius]

Najjači su mi oni nabrijani mladci sa bmw tricama, spušteni do poda, felge 19 cola, uvijek friško oprani, izgled bomba, a kad digneš poklopac motora vidiš sav jad i bijedu... popucana crijeva oblijepljena samoljepljivim trakama, paučina i prašina do ibera, ulje curi na sve strane... jbg najbitniji je izgled (nekima)

Baš si mislim kako sam mogao svratiti do njegove trgovine prije 2.5mjeseca kada sam bio u Zadru. Akumulator mi je 6god i pitanje je koliko će još. Zadnji me iznenadio sva sreća pred kućom.

Šteta, mogli smo i pivo popit, birtija mi je odmah do dućana :-)

[ivan.martinko]

recimo da je ovaj moj akumulator Tudor star 4 godine i da planiram isti takav ili bolji.. mislim da je 60 Ah

gdje ga u zagrebu kupiti po najboljoj cijeni? i da ne stoji na skladištu 2 godine?

Edited August 18, 2017 by ivan.martinko

[aquarius]

recimo da je ovaj moj akumulator Tudor star 4 godine i da planiram isti takav ili bolji.. mislim da je 60 Ah

gdje ga u zagrebu kupiti po najboljoj cijeni? i da ne stoji na skladištu 2 godine?

To ti je Exide Excell 60Ah, ovdje je samo naljepnica Tudor. Vidiš oznaku akumulatora TB602, dok na Excellu piše EB602. Silaze s iste proizvodne linije, samo se lijepi druga naljepnica. Ovaj akumulator se prodaje pod više naziva/naljepnica :-) Jedini uvoznik Exide-a za Hrvatsku je Auto Centar Zagreb d.o.o.

Kod mene je maloprodajna cijena 842,50 Kn, uz stari akumulator dajem 15% popusta (pa je onda cijena 716,13 Kn), a na veleprodaji mogu dati i veći popust.

U gornjem desnom uglu možeš provjeriti starost akumulatora. Na kutiji je otisnuta kobasica brojeva i slova, bitna su samo prva dva znaka. Npr. 7B.... znači da je proizveden u drugom mjesecu 2017.-te godine.

[ivan.martinko]

700 kn. Ajd bum si to priustil al za mjesec il dva. Javim se na PM.

Ima 3 godine jamstvo jel tak?

[aquarius]

 

 

700 kn. Ajd bum si to priustil al za mjesec il dva. Javim se na PM.

Ima 3 godine jamstvo jel tak?

Excell ima dvije godine jamstva. Tek Premium ima tri godine jamstva, i to npr uzmeš Premium EA530, 53Ah / 540A (dakle, ista startna struja kao i Excell 60Ah), puna cijena 897,50 Kn, a sa 15% popusta 762,88 Kn.

Da se mene pita, za tvoj auto ja bi uzeo Toplu Energy 60Ah / 600A, 30 mjeseci jamstva, za 585Kn ili Toplu Top 62Ah / 600A, 36 mjeseci jamstva, za 642Kn. Topla je jeftinija od Exide-a, a nije ništa lošija, ne zaostaje nimalo po kvaliteti. I raširenu servisnu mrežu, skoro u svakom selu imaju ovlašteni servis u slučaju potrebe. Nije da zagovaram Toplu, samo glasno razmišljam.

[ivan.martinko]

Toplu nisam imao 20 godina. To je slovenska firma nekad bila a sad? Koje su zemlje porijekla tople, exidea i tudora?

[aquarius]

Toplu nisam imao 20 godina. To je slovenska firma nekad bila a sad? Koje su zemlje porijekla tople, exidea i tudora?

Topla je još uvijek čistokrvni slovenac. Za razliku od Exide-a, u proizvodnji koriste čisto olovo jer imaju svoj rudnik olova. Exide/Tudor su njemačke proizvodnje.

[Ico_Zg]

Inače Topla ima tvornički dućan u ZG, (TAB baterije) na Čulinečkoj, pisao se na forumu da je tamo cijena nešto povoljnija..

[mata73]

Točno tako, povoljnija cijena samo treba tražiti cijenu na A4 papiru ispod pulta.

[Med0]

Inače Topla ima tvornički dućan u ZG, (TAB baterije) na Čulinečkoj, pisao se na forumu da je tamo cijena nešto povoljnija..

Da li tamo prodaju u kvartu (polu)škart koji ne mogu nigdje drugdje prodati ili je OK roba?

[ivan.martinko]

Ne ovo je sad u autu. Broj je 4G znaci sredina 2014. taman istekla garancija. Al mora on jos ic. Jel to premium ? TA530

Novi je ovakav izgled

[aquarius]

 

 

Ne ovo je sad u autu. Broj je 4G znaci sredina 2014. taman istekla garancija. Al mora on jos ic. Jel to premium ? TA530

Novi je ovakav izgled

 

Da, to je Premium EA530. 

Realno, trebao bi trajati još barem 2-3 godine. Stavi ga na punjač ako si u mogućnosti, to će mu malo povratiti snagu.

I opet bi ponovio, alternator u autu ne puni akumulator, samo ga održava. Punjenje akumulatora punjačem jednom u svaka 3-4 mjeseca značajno će produžiti životni vijek.

Edited August 19, 2017 by aquarius

[usrmaatre]

Ko radi TAB? Topla? Imam u oba auta Banner i za sada je ok, ali nisu nešto stari (oko godinu dana). Prošli Banner na Lag mi je otišao zbog lošeg spoja (-) ipak je i taj izdržao skoro 3 godine. 

[ivan.martinko]

obično ga punim jednom, prije zime, znači kažeš 4x godišnje, da ima logike..

[ivan.martinko]

nemrem editirati post a htio sam pitati @aquarius -a o punjenju.. a i inače vezano uz akumulatore i punjenje.

dakle nemam onaj pametni punjač nego neki 10 godina stari Boschov koji je 5A.. uglavnom sam imao akumulatore +/-50Ah tak da je to ok.. nije on nikad prazan.. kad je vani zima ono baš -5 recimo kao da malo slabije zavrti anlaser ali nikad da ne upali iz prve.. mjerio sam na hladno bio je napon 12.6 recimo..

onda sam ga znao otpojit od klema i proključit na punjač nekoliko sati da se dopuni, onda bi napon bio 12.8.. naravno sat vremena nakon punjenja..

 

koji je ispravan način nadopunjavanja ak imaš običan punjač koji je onak kak bi trebalo biti 1/10 nazivnog kapacitera u amperima? 

2, 3, 5 sati ili? thanks..

 

 

[aquarius]

Ko radi TAB? Topla? Imam u oba auta Banner i za sada je ok, ali nisu nešto stari (oko godinu dana). Prošli Banner na Lag mi je otišao zbog lošeg spoja (-) ipak je i taj izdržao skoro 3 godine. 

Tab je skraćenica za Tvornica akumulatora i baterija, njihovi su poznatiji proizvodi Topla i Vesna. Mi uzimamo od njih i brendiramo ih kao Beren akumulatori.

Banner je izvrstan akumulator.

obično ga punim jednom, prije zime, znači kažeš 4x godišnje, da ima logike..

Što ćešće, tim bolje, ne možeš pogriješiti. Ali 3-4x godišnje sasvum dovoljno.

nemrem editirati post a htio sam pitati @aquarius -a o punjenju.. a i inače vezano uz akumulatore i punjenje.

dakle nemam onaj pametni punjač nego neki 10 godina stari Boschov koji je 5A.. uglavnom sam imao akumulatore +/-50Ah tak da je to ok.. nije on nikad prazan.. kad je vani zima ono baš -5 recimo kao da malo slabije zavrti anlaser ali nikad da ne upali iz prve.. mjerio sam na hladno bio je napon 12.6 recimo..

onda sam ga znao otpojit od klema i proključit na punjač nekoliko sati da se dopuni, onda bi napon bio 12.8.. naravno sat vremena nakon punjenja..

 

koji je ispravan način nadopunjavanja ak imaš običan punjač koji je onak kak bi trebalo biti 1/10 nazivnog kapacitera u amperima? 

2, 3, 5 sati ili? thanks..

 

 

Nema pogrešnog načina :-) Znači struja je cca 1/10 nazivnog kapaciteta i to je super. Takav punjač je najbolje ostaviti preko noći da napuni akumulator, jer ovi akumulatori koje svi mi imamo u autima ne pate od prepunjavanja. A i jeftinija je struja noću :-)

Jedino ako aku ima čepove, odvrni ih i po potrebi dolij destilirane. A napon izmjeriš 24 sata nakon skidanja s punjača, ako je aku ok trebao bi biti 12,5-12,7V.

[ivan.martinko]

znači bez obzira kaj nije prazan, prek noći? 8 sati, ok, tak sam i do sad radil, al nije naodmet pitati..

[Senna]

Znači Beren akumulatori su ustvari Topla akumulatori..... e to nisam znal.... 

[mata73]

znači bez obzira kaj nije prazan, prek noći? 8 sati, ok, tak sam i do sad radil, al nije naodmet pitati..

Potpuno identičan imam punjač. Uz njega imam iz Konzuma, neki pametniji.

[filipbabok]

Znači Beren akumulatori su ustvari Topla akumulatori..... e to nisam znal.... 

Da, ali ne mješaj Beren i Baren, onaj a medvjedom. Medo je skuplji, vjerojatno u rangu Exide Premiuma...

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[Ceki]

@ivan.martinko

Evo ti moja preporuka za akumulator.

Cijena je i vise nego dobra, 40 mj. garancije.

62h je 627 kn.

Mozda se da jos neki popust navuci

[ivan.martinko]

Tnx al daj radije link nego screenshot jer bi ovaj morao raditi jos bar godinu. To je premium aku. Ranije napisano.