izmjena ulja - općenito o intervalima

[usrmaatre]

 

Sad si sam sebi skočio u usta. Kažeš mi da moram točiti ulje sa Renault normom, koja se uvodila kasnije od proizvodnje mog auta ?!

Specifikacija koja je potrebna za moj auto je ACEA A3/ B4

Uopce nisam spominjal formulaciju, nego specifikaciju- dva različita pojma

 

 

 Ako ovo mene ide, ja upravo to i govorim- da NF (kao i SXR, LDX) zadovoljava ACEA specifikaciju za moje vozilo

 

Ne treba, hvala. Znam pročitati.

Ja sam sebi skočio u usta? Malo si mi nedorečen sinko. Uporno tvrdiš da su Excellium LDX i NF praktički isto ulje. Odnosno da je NF zamijenio LDX  i da zadovoljavaju iste norme. Ja ti napišem da SXR zadovoljava iste norme kao LDX, a koje su relevantne za dizel motore (tvoj je auto dizelaš) i da si mogao slobodno njega livati kao i neka druga ulja (dao sam ti i primjere) ako si ulje birao prema ACEA, ili API normama. Renault nigdje nije propisao da se mora livati baš to i to motorno ulje. Excellium LDX je 2007 bio preporuka (ne obaveza), dok je recimo za npr. PXX mjenjače obaveza Elf Tranself NFP 75W80. 2017 godine je na tržištu dostupan NF koji je sve samo ne preporuka za Renault (ne zadovoljava niti jednu Renaultovu normu), a ti zaključio da je to isto ulje kao LDX iz 2007 jer zadovoljava iste API norme za benzince??? Bravo, odlično, svaka čast! I ti meni tvrdiš da ja lažem kad kažem da 2017 Elf Evolution 900NF ne zadovoljava niti jednu Renaultovu normu (što je 100% istina).

[usrmaatre]

Prvo ulje s kojim auto izađe iz tvornice nije isto ulje koje možeš kupiti na policama dućana ili u servisu.

Prvo ulje je maaalo drugačije jer je namijenjeno novom motoru koji se razrađuje. Zato nije preporučljivo rano ispuštati prvo ulje iz motora.

Sjećam se kao jučer - bile su dvije verzije ELFa Competition 10W40. Jedan je bio ST, a drugi STI. Kantice potpuno identične osim u tom slovu "I", ali i još jednom detalju - STI nije imaju RN0700 normu, a ST je imao.

Zašto su se trudili raditi dvije različite verzije ako su to potpuno ista ulja? Zato jer nisu ista ST ima paket aditiva koji odgovara Renaultu, a STI je bio za VW ako se dobro sjećam. U dućanu kažu: "sve je to isti k....". Samo da prodaju. *ebe se njima što češ ti staviti u svoj motor i kakve će dugotrajne posljedice to imati.

Medo, ti vrlo dobro znaš što sam ja htio reći/napisati, isto kao što dobro znaš da Elf  Evolution 900NF nije ulje primarno namijenjeno Renaultovim motorima.

[usrmaatre]

Ako nemaš argumenata, ili nemaš šta pametno napisati onda se ne sramoti. Bolje da ne pišeš ništa, nego da osobi 10 godina starijoj od sebe napišeš "da prestane srati". Ja niti serem niti sam te vrijeđao, ako sam nešto krivo napisao ispravi me. Naravno da ću te nazvati "pametnjakovićem" kad uporno tvrdiš nešto što nema veze s vezom. Barem 10 ulja zadovoljava iste specifikacije kao Elf Evolution 900 LDX, a nisu ista ulja niti su ih zamijenila. Isto tako Elf Evolution 900NF ne zadovoljava niti jednu Renaultovu normu koja je trenutno važeća. Ako možeš dokazati da zadovoljava ti dokaži, ako ne možeš onda bolje ne piši ništa. 

[direstraits]

Možeš li vidjeti meni, VF1BG0F0627957284. Kladim se na SXR.

Nazalost, za tvoj broj sasije Renault nema preporuku za ulje, ali se ona nalazi u tehnickoj noti, gdje se preporucuje ulje koje zadovoljava specifikaciju RN0710, u gradaciji 5w40, a to je SXR. 

 

L2ph1.pdf

[usrmaatre]

Eto vidiš, opet SXR.

Inače u moju ide Shell Helix Diesel Ultra 5W40 koje zadovoljava RN0710 normu, a koja je relevantna za Renaultove turbodizelaše bez DPF-a.

[ivan.martinko]

Ja sam danas u kresi uzeo 10 litara elfa 700 sti 10W40, Fram 2 filtera ulja i po jedan klime i zraka. Dijelovi su na -30%.

[Med0]

Medo, ti vrlo dobro znaš što sam ja htio reći/napisati, isto kao što dobro znaš da Elf  Evolution 900NF nije ulje primarno namijenjeno Renaultovim motorima.

Nisam te prozivao. Sorry ako ti je to tako zazvučalo, nije bila namjera

Iskreno od ELFa sam odavno odustao, a kako stalno mijenjaju oznake već sam se pogubio. Shell FTW

[josipp]

koja nauka o uljima, ja kupim kaj prvo vidim a da mi cjena odgovara i to tocim   .. Svakih 10 soma ga mjenjam i to je to

[ivan.martinko]

Ja sam se opskrbio za 2 godine. Btw purflux i fram su ista kompanija. Sogefi group. Filter klime istu ambalazu ima.

Cijena je manja, 60 kn za ovaj sa aktivnim ugljenom dok je purflux oko 100 kn.

[Alpina]

I koliko onda uštedi netko ko kupi Elf NF umjesto SXR ulja?

[ivan.martinko]

15 kn na 5 litara

[Alpina]

I onda kad neko kaže ne kupuj aute iz uvoza...

Pa kod nas se na ulju u godini dana štedi 15 kn. A di je ostalo.....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ivan.martinko]

Najdrazi su mi oni koji broje kapljice dizela.

[MilosB]

Ja sam se opskrbio za 2 godine. Btw purflux i fram su ista kompanija. Sogefi group. Filter klime istu ambalazu ima.

Cijena je manja, 60 kn za ovaj sa aktivnim ugljenom dok je purflux oko 100 kn.

Neki suisti neki ipak nisu npr ovaj fram ima vidno vise ugljena od purfluxa, no i ja sam na fram filterima

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

[ivan.martinko]

Ma meni se cini da je 100% isto

Poslano sa mog GT-I9305 koristeći Tapatalk

[usrmaatre]

Jel zna tko kakav se pokazao Aral High Tronic 5W40. Interesira me to ulje zato što je sukladno s RN0700 i RN0710, a htio bi probati nešto drugo.

[filipbabok]

Vidim da je u cjenovnom rangu sa Shellom i Mobilom. Evo ti tehnička nota pa uspoređuj:

https://www.aral-lubricants.de/media/datasheets/dc/aral_hightronic_5w-40_germany_english_pdb_467316.pdf

[usrmaatre]

Prema specifikacijama mi se čini Shell bolji, ostajem pri  Shell-u.

[MilosB]

meni se shell raspao u 6500km.. sad ce mo vidit lidlovo kakvo je kad ce se raspast. nisam sad bio u situaciji da uzmem 5w50 mobil 1 koje bi mu najbolje pasalo..

[frenchkey]

pa kud baš Lidlovo? 

[usrmaatre]

Evo što ekipa na forum.hr kaže za Lidl w5.

I wonder, gogo i CDRW su poznati kemičari i stručnjaci za organsku tehnologiju, napose hidrokrekiranje.

a sam testiral ulje 5w40, a u crnom kanistru prodaju 15w40...

5w40 još i bi turil u auto za silu, ali ovo 15w40 bi samo dobro podmazalo šarke na vratima od stana da ne cvile...

Radi se o 100% recikliranim uljima, koja se prikupljaju po EU i u rafineriji filtrijaju, odsumporuju i hidrokrekiraju do željenog vizkoziteta i šopaju aditivima...

Inače, original brand je Pennasol 

http://www.pennasol.de/pen/content/b...14/18/lang,en/

Ali za Lidl ko veliki lanac brandiraju pod W5 brand .

Edited October 18, 2017 by usrmaatre

[MilosB]

zato sto su mnogi zadovoljni s njime, 10W40 u 5 masine isprobano i u raznim tesko opterecenim radnim sstrojevima i manje trosi ulja i manje ga sagori. ulje je vec bilo 2 puta u masini jednom za ispiranje nakon turba drugi put do velikog servisa 4000km.
nisam primjetio ni bucniji rad ni nista. a da ga mijenjam na 3000km umjesto sto moram shell koji je 3put skuplji sad na 7000 ili mobil1 5w50 koji je 4 puta skuplji a njega moram na 8000.

za zimu ce biti dobar jer auto nece biti opterecivan na maks, a posle ce mo vidjeti sta i kako ce biti. mozda skupim za 5w50 koje je jasno bolje za izuzetno velika opterecenja.

[mario #8]

Samo i jedino Fuchs.

Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

[aquarius]

Jel zna tko kakav se pokazao Aral High Tronic 5W40. Interesira me to ulje zato što je sukladno s RN0700 i RN0710, a htio bi probati nešto drugo.

Ulja gradacije koja ispunjavaju norme RN 0700/0710 su (među ostalim) Shell Helix Ultra, Castrol Magnatec, Castrol Edge Titanium, Aral High Tronic, Mobil Super 3000. Trebalo bi biti svejedno, ali u praksi se često pokaže da motor više troši ulje jednog proizvođača, a drugog baš i ne, iako su zadovoljene ove norme. Ja osobno najviše naginjem na Shell.

[MilosB]

Meni shell ubedljivo najvise trosi ulja i za sad se prvi raspao...

Inace i ono iz lidla po cemu se neki krizaju ima rn normu..

Sent from my LG-H870 using Tapatalk