Renault novi modeli

[ivan08]

ako će clio bit ovakav super, samo me ova veličina loga naprijed podsjeća na slučaj s golfom gdje je značka rasla proporcionalno s modelom, na svakoj novoj generaciji je bio sve veći i masivniji...od keca do petice je narastao za skoro 10cm.

[Privileg]

Da li se nesto zna u vezi motorizacije za novi Clio? Tu mislim prevashodno na benzince. Inace nije los.

[pešekan]

Čitao sam da će benzinci svi bit turbaci.

0.9 Tce umjesto 1.2 16V

1.2 Tce ide na 110 ks

Sport će imat 210 ks

Dizeli standardno kao i do sada

Za ostale benzince ne znam... možda ubace 1.4 Tce negdje

[lagunaCoupev6]

evo sto sam ja citao vezano za clio 4:

1.2 tce energy motor 1.2 115 ks

0.9 tce energy motor 90 ks

1.2 dci 90 ks s rekordno niskom potrosnjom i emisijom co2 80 g/km

iste dimenzije, ali oko 100 kg laksi od clia 3...

clio karavan od 2013 godine koji ce se proizvoditi u turskoj

obicni clio ce biti samo s 5 vrata slabiji modeli ce se proizvoditi u turskoj, bolji u francuskoj

investicija u novi clio je pola miljarde eura (50 % manje u odnosu na clio 3)

kamera za voznju unatrag

preko 50 aplikacija na renault r link (tablet) multimediju

edc automatski mjenjac s dvostrukom spojkom

1.4 tce kakav trenutno je nema smisla pored 1.2 tce energy motora koji premda ima manje konja ima isti moment i to dostupan od vec 1 500 okretaja pa sve do 4000. oce li se 1.4 tce doradjivati to je jos pod upitnikom.

vezano za 4 control - radi se na novoj generaciji sustava koji ce biti 10 kg laksi (premda ni sad nije bio tezak oko 20 kg), jeftiniji i dostupan i na drugim modelima (nije jos precizirano kojim - mozda cak i novi megane 4).

1.6 dci od 2013 godine se ugradjuje u mercedes c klasu.

opet se nesto u zadnje vrijeme spominje dorada 2.0 dci motora, te se ujedno spominje i verzija sa 210 ks.

Edited February 17, 2012 by lagunaCoupev6

[Privileg]

Hvala na odgovorima. Ako neko ima detaljnije podatke za bilo koji novi motor (benzinac me najvise interesuje) ne bi bilo lose postaviti. Ja sam guglao ali nikakav poseban podatak, a ni dijagram obrtnog momenta i snage nisam nasao.

[shogo]

http://autoklub.jutarnji.hr/renault-clio-1-6-gt-gordini--steta-sto-nije-za-mlade/1008081/?artId=1008072&foto=12

Nije loš...

[lagunaCoupev6]

http://autoklub.jutarnji.hr/renault-clio-1-6-gt-gordini--steta-sto-nije-za-mlade/1008081/?artId=1008072&foto=12

Nije loš...

po meni jedine dvi mana ovoga gt gordinija su sta nema bolji motor i sto treba nadoplatiti esp. da nisu mogli staviti neki turbo benzinac pa da ubrzaje do 100 za nekih 8 - 8.5 sekuni.

[Ivan1902]

A kotaci?? Veća felga bi mu legla k'o budali samar, izgleda kao kolica iz supermarketa...

[Zrmi RS]

A kotaci?? Veća felga bi mu legla k'o budali samar, izgleda kao kolica iz supermarketa...

Potpis ova felga mije uzasna. Djeluje kao 15 i manje

[16 tl]

Navodn 5-ca bi išla zajedno sa Mercedesom, a 16 negdje iz Rumunjske, na Laguninoj platformi.

[lagunaCoupev6]

evo pocelo se raditi na novom twingu i smartu

[lagunaCoupev6]

englezi su se provozali u novome zamaskiranome cliu koji se jos testira na sjeveru

[xxx]

kad kod nas dolaze u prodajeu?

http://www.renault.co.uk/cars/model/newmeganehatch/product.aspx

http://www.renault.co.uk/cars/model/newscenic/product.aspx

[lagunaCoupev6]

Renault Zoe

[margax]

sviđa mi se Zoe, ima li kakvih podataka ?

[dolac]

clio 3 mi se nikak ne sviđa niti mi je ikada sjeo (osim sport modela) pa ni gore navedeni gordini..

Zoe mi je već okej za električni auto..

a ak bude ikad zaživjeli koncepti r5 i r16 to bi bilo da jaja

[! mario !]

Ja bi isto uzeo i platio više za ZE model Renaulta, ali kad se sjetim autonomije od 100-200 km i punjenja 8 sati odmah se ohladim.

[syss]

u ulici mi redovito parkirani novi modeli, netko je očito novinar ili reporter... novi tvile sport sa gordini štraftama i bijelim retrovizorima, plave boje.

zapravo guba uživo zgleda sa onim jeti svjetlima... prednja maska crna sjajna baš oke leži na tu cijelu priču.

[lagunaCoupev6]

Ja bi isto uzeo i platio više za ZE model Renaulta, ali kad se sjetim autonomije od 100-200 km i punjenja 8 sati odmah se ohladim.

s ovim modelom moguce je brzo punjenje u 30 min i smislili su neku kameleon uticnicu kako je zovu koja omogucava punjenje razlicitim naponima.

po europskom standardu domet je 210 km, s tim da u stvarnom zivotu (normalna voznja) to je u ekstremnim hladnocama 100 km, a u normalnim vremenskim uvjetima oko 150 km. najavili su super zabavnu voznju s ovim modelom zbog polozaja bateriju u podnicii i super niskog tezista vozila.

sve u svemu nije lose. po meni prvi pravu elektricni renault automobil.

link

Edited March 6, 2012 by lagunaCoupev6

[lagunaCoupev6]

prvi test novih motora u meganu

1.2 tce energy 115 ks benzinac - ne los, ali fali su momenta pri nizim okretajima i dosta trosi (uglavnom kaska se debelo za fordovim 1.0 125 ks motorom)

1.6 dci 130 ks su pohvalili i zbog odlicnih performansi i stvarno niske potrosnje

[! mario !]

s ovim modelom moguce je brzo punjenje u 30 min i smislili su neku kameleon uticnicu kako je zovu koja omogucava punjenje razlicitim naponima.

po europskom standardu domet je 210 km, s tim da u stvarnom zivotu (normalna voznja) to je u ekstremnim hladnocama 100 km, a u normalnim vremenskim uvjetima oko 150 km. najavili su super zabavnu voznju s ovim modelom zbog polozaja bateriju u podnicii i super niskog tezista vozila.

sve u svemu nije lose. po meni prvi pravu elektricni renault automobil.

link

Dobro veliš super zabavna vožnja pogotovo kad si 150 km udaljen od najbliže toćke punjenja. Sve dok domet neće biti barem +500 km, punjenje za par minuta i široko rasprostanjenja mjesta za punjenje diljem svijeta ovi auti će biti neupotrebljivi za svakodnevnu upotrebu.

[lagunaCoupev6]

Dobro veliš super zabavna vožnja pogotovo kad si 150 km udaljen od najbliže toćke punjenja. Sve dok domet neće biti barem +500 km, punjenje za par minuta i široko rasprostanjenja mjesta za punjenje diljem svijeta ovi auti će biti neupotrebljivi za svakodnevnu upotrebu.

slusaj sad vec malo filozofiras. tko zivi u predgradju i ima svoju garazu njemu je sasvim dovoljno sta mu taj auto nudi. i to kao drugi automobil naravno. tebi, meni i vecini nas ne odgovara i mi ga necemo uzimati. kad domet bude veci naravno da ce onda i postotak prodaje elektricnih automobila biti veci. negdje treba poceti i ovo je ok polazna tocka.

Edited March 7, 2012 by lagunaCoupev6

[DU-roller]

Ima dosta ljudi i dosta gradova u kojima autonomija od 100 kilometara i noćno punjenje rješava potrebu za (gradskim) autom. Mislim da je hrvatski prosjek osobnih auta negdje oko 15, 20 000 km godišnje - to je 50 kilometara na dan

Samo je bitno za komercijalni uspjeh da ne košta kao tri Clia dci jer onda mu džaba struja.

[! mario !]

Bumo vidli kad dođe, jedna gidina je malo, jedva čekam. Možda Clija zamjenim za ZOE.

[! mario !]

Bumo vidli kad dođe, jedna gidina je malo, jedva čekam. Možda Clija zamjenim za ZOE.

Evo francuskih cijena za ZOE, pa ako se to može prekopirati kod nas nek krene s 16000 € to je cca 120000 kn. To ćak i nije tako loše, ali zato dolazi najam baterija koji je fakat preskup: 79 € mjesećno (600 kn). Još ćemo očito voljeti benzin dugo vremena.