Renault laguna 2,2dci problemi

[Max]

Ali stvar je u tome da je far nov i da se nije maglio do prekjučer kad sam mijenjao žarulju na žmigavcu. Mislim da samo nije namješten poklopac.Dakle, nije balast stradao od vlage nego ranije. Nabavit ću rabljeni original za 300 kn sve mi se čini..

[usrmaatre]

Ja bih isto prije nabavke nove prigušnice pokušao osušiti staru.

[DamaDama]

Poslušaj ovaj zvuk,

 

 

...znači ovo je zvuk kada leteći odu,ne dešava se zaribanje mašine i slično?

[usrmaatre]

Sigurno ćeš prije čuti promjenu u zvuku motora nego se leteći raspanu i uzrokuju jpš veći kvar.

[usrmaatre]

Još jednom ponavljam svima koji imaju spomenuti motor u svojim vozilima da leteći ležajevi nisu imali konstrukcijsku grešku, niti se mijenjaju "preventivno" ma što to značilo. Uzrok kvara letećih ležaja bio je isključivo vezan za interval izmjene ulja u motoru (30 kkm, ili jednom u 2 godine). Ako se i dogodi da leteći "odu" što se naravno prepoznaje po zvuku jednostavno se zamijene i vozi dalje, naavno ako nije veći kvar u pitanju.

[Max]

Evo samo da kazem da sam dobio za 200kn od covjeka iz Osijeka original Valeo balast i danas je ugraden i xenon radi. Jedino kaj mi nije jasno je da je jutros i sa starim balastom proradio nakon kaj ga tjedan dana nisam palio?! Zo malo elektronika luduje ocito... Al svejedno sam stavio ovaj novi, nadam se da nece bit problema...

[bandrija]

Pozdrav društvo. Dva tjedna sam vlasnik Lagune 2.2 napravio sam nekih 50-ak km i već problemi. Pojavila mi se voda na osiguračima, onima što su ispod volana. vidim da clio, megan i scenic imaju problema s vodom pa me zanima da li je to slučaj i s Lagunom il je problem nešto drugo

[usrmaatre]

Evo samo da kazem da sam dobio za 200kn od covjeka iz Osijeka original Valeo balast i danas je ugraden i xenon radi. Jedino kaj mi nije jasno je da je jutros i sa starim balastom proradio nakon kaj ga tjedan dana nisam palio?! Zo malo elektronika luduje ocito... Al svejedno sam stavio ovaj novi, nadam se da nece bit problema...

Jesam li ti napisao da posušiš malo far,  kontakt sprej i tako. Vjerojatno su kontakti u pitanju.

[usrmaatre]

Pozdrav društvo. Dva tjedna sam vlasnik Lagune 2.2 napravio sam nekih 50-ak km i već problemi. Pojavila mi se voda na osiguračima, onima što su ispod volana. vidim da clio, megan i scenic imaju problema s vodom pa me zanima da li je to slučaj i s Lagunom il je problem nešto drugo

 

Kod mene nikakvih problema s vodom u kabini. Mislim da nije bilo masovnije pojave. Kod lagune 2 usis zraka za kabinu nalazi se s desne strane ispod one plastike koja služi za odvodnju vode, tako da bi ti se voda najprije pojavila kod suvozača (naravno ako je ušla kroz taj otvor). Možda puštaa brtva vrata (oštećenje) pa se voda sliva do UCH (osigurači). Bilo bi poželjno da to što prije riješiš jer ako te UCH počne zjbavati bolit će te glava. Naime isti upravlja svim pomoćnim sustavima kao npr. rad centralnog zaključavanja, nadzora tlaka u gumama, imobilizatorom, svjetlima, itd.

[TiM]

Napisi pokoje slovo o svojoj novoj staroj Laguni...koje je godiste,kilometraza,cijena...etc...

Sretno s Lagunom, i ne zaboravi raditi servise na 10k km 

[bandrija]

hvala usrmaatre, provjerit ću tu brtvu. Inače auto je 2002. godina, karavan. 183 000 km, i platio sam je 1600€. Suvozačeva vrata su udarena al ima ugrađen partikel filter što je i bilo presudno jer bez zelene naljepnice nemogu vozit po gradu (pričam o Njemačkoj). Jedino što znam o autu jest da je zupčasti mijenjan na 78000 km. Problemi koje imam su, neka buka kao neko struganje kod jačeg gasa i vibracije u kabini na ler gasu, čini mi se da je to nosač (ili nosači motora) jer na leru motor radi ko urica a i možeš ga turirat kolko hoćeš i nema nikakvog zvuka. Drugo, što mi se pojavilo kod prve kiše je ta voda na osiguračima. Treće, što sam tek danas skužio je neko cviljenje na desnoj strani kad motam volan, tako da me već lagano počinje boljet glava. Btw. kad sam kupio auto odma sam ga odveo mehaničaru. Reko mi je da on nema šta radit na tom autu jer je sve u redu, osim promijeniti diskove i pločice a to i sam znam jer se vidi da su već istrošene. I na kraju mi veli riješi se tog što prije, u smislu da je auto u dobrom stanju a da je taj 2.2 motor najveće sr... koje je ikad napravljeno. E da, za onu buku kod većeg gasa mi je reko da je to normalno?!

[bandrija]

hvala usrmaatre, provjerit ću tu brtvu. Inače auto je 2002. godina, karavan. 183 000 km, i platio sam je 1600€. Suvozačeva vrata su udarena al ima ugrađen partikel filter što je i bilo presudno jer bez zelene naljepnice nemogu vozit po gradu (pričam o Njemačkoj). Jedino što znam o autu jest da je zupčasti mijenjan na 78000 km. Problemi koje imam su, neka buka kao neko struganje kod jačeg gasa i vibracije u kabini na ler gasu, čini mi se da je to nosač (ili nosači motora) jer na leru motor radi ko urica a i možeš ga turirat kolko hoćeš i nema nikakvog zvuka. Drugo, što mi se pojavilo kod prve kiše je ta voda na osiguračima. Treće, što sam tek danas skužio je neko cviljenje na desnoj strani kad motam volan, tako da me već lagano počinje boljet glava. Btw. kad sam kupio auto odma sam ga odveo mehaničaru. Reko mi je da on nema šta radit na tom autu jer je sve u redu, osim promijeniti diskove i pločice a to i sam znam jer se vidi da su već istrošene. I na kraju mi veli riješi se tog što prije, u smislu da je auto u dobrom stanju a da je taj 2.2 motor najveće sr... koje je ikad napravljeno. E da, za onu buku kod većeg gasa mi je reko da je to normalno?!

[bandrija]

Evo slika

[usrmaatre]

Mijenjaj mehaničara što prije. Motor nije s**nje, ali jest servisni interval od 30kkm. Što se tiče vibracija i struganja kod jačih ubrzanja radi se o gornjem desnom nosaču motora (hidrauličnom), a to cviljenje može biti od ležaja amortizera do poluosovine (treba utvrditi odakle dolazi). Dobro pročitaj sve postove u ovom topic-u i bit će ti većina toga jasna vezana za 2.2 dCi (G9T), od usisne grane, intercoolera, letećih ležaja itd. Mehaničari ne vole ovaj motor zbog toga što je kompliciranije konstrukcije i ako se nešto pokvari najlakše je reći "to je najveće s**nje koje je proizvedeno". Mislim da ja i kolege dokazujemo da to nije tako, moja naime ima 204 kkm na satu (ja osobno sam prešao oko 40 kkm) i nisam imao problema s motorom. Ovaj motor zahtjeva redovito održavanje i ako se to poštuje problema neće biti.

[bandrija]

Sutra putujem u Hrvatsku pa ću vidjet kako će podnijeti put i u ponedjeljak idem provjerenom mehaničaru da ga pregleda

[usrmaatre]

Sutra putujem u Hrvatsku pa ću vidjet kako će podnijeti put i u ponedjeljak idem provjerenom mehaničaru da ga pregleda

 

Jesi li sretno stigao, ili te laguna (čuveni 2.2 dCi) ostavio negdje na putu?

[bandrija]

Evo napokon ulovio vremena da se javim. Stigao sretno, bez ikakvog problema. 883 km i potrošenih 57 litara goriva, prezadovoljan. Još nisam stigo do mehaničara al sigurno ću trebat nosač motora pa vas molim za savjet gdje i kojeg uzet. ulje sam kupio shell diesel ultra, jel ga mogu stavit unutra il da ipak ulijem hx7c?

[frenchkey]

javi se anđelku u proparts radi dijelova

[usrmaatre]

Moja preporuka uvijek što se tiče gumenih dijelova (nosači, gumeni oslonci) je Akron-Malo. Znam da sam nosč platio oko 600 kn, a kupio ga u naše "lokalne" Metalije (Metalia auto). Možeš kontaktirati člana pod "nick-om" lageros. Što se tiče ulja obavezno koristi sintetičko ulje (HC), zači Shell Helix Ultra 5W40, HX7 je polusintetika i nikako ne odgovara ovom motoru (čitaj moglo bi ti se dogoditi ono o čemu je tvoj mehaničar govorio, odnosno motor bi odjednom mogao postati "najveće srnje koje je ikad proizvedeno").

Edited May 28, 2013 by usrmaatre

[usrmaatre]

Još jedan mali savjet, obvezno očisti EGR barem jednom godišnje. Čišćenje možeš napraviti sam ako se barem malo razumiješ u mehaniku.

[Max]

I sve sto ti usrmaatre kaze zaista poslusaj!

[živac]

ovako.... kada naglo uđem u desni zavoj ostanem bez gasa nakratko...  jel to znači da se moram samo u lijevi voziti ili??

e da neovisno o razini goriva se to događa

[usrmaatre]

Da nije u pitanju senzor lateralnog ubrzanja (G sile) ESP-a? Možda senzor prilikom ulaska u desni zavoj to prepoznaje kao rotaciju oko osi pa oduzme gas? Dosta bi stvari moglo biti, najbolje je na CLIP-u vidjeti koje su greške ostale zapisane u memoriji.

[živac]

probao budem isključiti esp pa probati  

[bandrija]

bio sam kod mehaničara i moram promijenit lijevi homokinetički zglob. Zanima me jel se može mijenjat sam on il moram mijenjat poluosovinu? Nadalje moram mijenjat desni gornji nosač, da li se može promijenit samo onaj selen na motoru ili komplet sa onom željeznom "vilicom". Shell helix diesel ultra piše da je full sintetičko ulje znači njega mogu točit. Usput pronašao sam izvor vode na osiguračima, začepljene odvodne cijevčice od šibera. I zadnje, na idućem servisu moram mijenjat zupčasti pa mi trebaju blokade (moj mehaničar ih nema). Jel zna neko gdje ih nabavit (kupit, iznajmit, posudit), ili nekog mehaničara koji ih ima a da zna šta radi i da nije preskup.