Laguna 2 problemi

[usrmaatre]

Njemu su konstantno upaljeni. Neka promijeni prekidač kočnice, to svakako mora. Ili još bolje, neka spoji Clip i vidi greške (trenutne i zapamćene).

[iScream]

Senzor gasa se odnosi na potenciometar i ovi zupci o kojima pricam se nalaze u kucistu potenciometra.
Senzor kocnice ti je lako naci, samo prati pedalu prema gore.

Pocni s tim da u voznji pritisnes (ili povuces, kako god) papucicu kocnice prema gore, znaci ne da kocis nego u suprotnom smjeru, stavis nogu ispod papucice i povuces. Ako auto pocne usporavati u tom senzoru je problem.

Ovo je iz perspektive papucice prema gore, ovaj zuti gumbic.

A u ovom kucistu su ti zupci, meni je to majstor rastavio, ocistio iznutra malo i od tad radi dobro.

[usrmaatre]

Nema zupčanika u kućištu. Pedala gasa je potenciometar i postoje grafitne stazice i klizač koji po njima kliže (ja sam ga rastavljao). Može ga eventualno očistiti sprejom za elektroniku, ali sumljam da će mu to pomoći. Neka najprije promijeni prekidač stop svjetla.

Edited August 27, 2018 by usrmaatre

[iScream]

Nema zupčanika u kućištu. Pedala gasa je potenciometar i postoje grafitne stazice i klizač koji po njima kliže (ja sam ga rastavljao). Može ga eventualno očistiti sprejom za elektroniku, ali sumljam da će mu to pomoći. Neka najprije promijeni prekidač stop svjetla.

Jel moguce da ph1 i ph2 nemaju isti potenciometar? Ako govoris o svojoj naravno.

[usrmaatre]

Ne znam može biti, ali kod moje su stazice i klizač. I nikad nisam imao problema s pedalom gasa.

[Ruske]

DECKI HVALA!!!!!!!!!!!!!

a ako je 80kn komad, onda mjenjat oboje kao sta laci kaze i bok

iskreno, jedva sam cekao doc doma sa posla i procitat vase odgovore  cijeli dan me interesiralo sta ste pisali ovdje...uvijek nesto konstruktivno i korisno

[vip3141]

Evo kako ti papucuca gasa izgleda kad se rastavi. Ja sam imao s tim problema prosle godine. Nakon ciscenja, problem se nikad vise nije ponovio.

Sent from my LG-M250 using Tapatalk

[usrmaatre]

Eto vidiš da nema zupčanika.

[Ruske]

kako se to cisti uopce?

i kako se mjenja prekidac stopova? sta se odvida ili otkaci ili sta?  

[direstraits]

Odeš kod mehaničara. 

[Ruske]

zasto bi? ja svoje aute sam popravljam, ne nosim neznam kome da napravi neznam sta za neznam kakvu lovu...zelim to sam rijesit...pa nije valjda znanstvena fantastika...

[frenchkey]

zar ona zelena matica na žutom gumbu ne služi za regulaciju visine senzora koćnice? U kontekstu stavljanja izolir trake, mislim

[Ruske]

nisam upucen u nista, pa zato upijam svaku informaciju prije nego stignem odvojit vremena za ic u garazu to prokopat

ako tko ima jos sta rec, osim matice, itd...nek kaze  

[filipbabok]

Sretno s poslom.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[Ruske]

jutros idem do auta, ne otvara se na karticu...idem doma po drugu, nista...izvadim kljucic s jedne, udem unutra, gledam urice - kazaljke titraju i cuje se kliktanje...ubacim u citac - mrtvo, kliknem na start gumb - mrtvo...odspojim klemu i prestalo titrati i kliktati - i dalje mrtvo sve...

da li je moguce da je akumulator otisao u 1 noc? jucer predvecer se cura vratila s autom, tako da nemogu rec dal vec nakon gasenja motora se tad culo to kliktanje...

ikakve ideje? da probam na kleme?

[Domba]

Izmjeri napon na akumulatoru prvo.

[Ruske]

prstima  

[trigi]

Probaj na kleme sa debelim kablovima.Ako upali aku je prazan ili pokojni.

[Ruske]

kako su kleme bile odspojene na neko vrijeme, kad sam ih vratio sam dobio na par sekundi struju...i vidio da su gorila sva 4...cura sinoc ih zaboravila ugasit, pa pocucalo sve...isao po novi aku, no *ebu me kleme, tj oni dodatni konektori koji idu na polove, trebam njih skinut sa 10tkom, ali zapeceno je i ne mrda...

[filipbabok]

Ček, ostavljena su sva 4, ali ti ideš po novi aku?

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[Ruske]

da, ovaj je mrtav SKROZ

[Domba]

7 hours ago, Ruske said:

prstima  

Jok. Staviš 1 žicu na + pol drugu na - pol i onda obje na jezik. Prvo na akumulator koji je pun onda na ovaj. Tako znaš koliko jako trese

https://www.ebay.com/itm/DT-830B-LCD-Digital-Multimeter-AC-DC-750-1000V-Volt-Ohm-Tester-Meter-Probes/183439584780?hash=item2ab5d9ee0c:m:mB74Jw9qJyo55ZzKfbaJclg

 

Ovaj je više manje ok. Radi svoj posao. Za novce koliko košta je sasvim pristojan. Mislim da multinetar je osnovni alat za auto. Ovako što može poslužiti.

[Ruske]

sredio sam...malo sam se na*ebao sa onim konektorima svih zica na polovima...ali dobro, montirao novi aku i pali ko mina i idemo dalje...

[Ruske]

nastavljamo sa problemima koji se pojavljuju petkom navecer...

sinoc se vracam iz grada, odjednom auto izbaci poruku injection fault i ugasi se motor...probam upaliti, vergla duze i upali nekako, radi normalno (po zvuku i ponasanju, ne vibrira i sl.) - mislio prvo da sam ostao bez nafte, jer mi bio u rezervi (mada je usao tek pred 10-15km), sipam 5l sa obliznje pumpe, auto opet ne pali normalno i gasi se nakon par sekundi do 20 sekundi...jednostavno prestane hvatati gas i ugasi se...slicno kao kad ostane bez nafte ili zraka opcenito motor...pomislio da mozda je povuklo mulja na dnu spremnika? dignem sipku ulja i gledam cijela je zamascena...dosta ulja ima i po dnu motora (iako nisam iskreno to gledao prije - moguce da tako vec duze), sitno sitno se dimi iz rupe gdje se uljeva ulje...nije mi jasno, ulja ima full na displayu i na sipci kad sam zadnji put gledao, jednostavno auto se gasi i nemogu nis s njime...

da ne spomenem kisu pjeske do doma...

ideje?

[filipbabok]

Iz ovog što si napisao, vjv dizne.

Iako sam ja slične simptome imao sa neispravnim elektroventilom turbine.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk