Clio IV (općenito)

[Golman]

1. Nisam, imao sam tamniju plastiku, definitivno ljepša od te svijetle.

2. Nisam, kod mene je potrošnja bila cca +/-0.2 u odnosu na manualno računanje.

3. Nisam imao problema s tim.

4. pitao u ovlaštenom što je s tim zadnjim brisačem, rekli su da se netko pametan sjetio staviti opciju da se stražnji brisač pali kad staviš u rikverc, a stražnje staklo (ili neki senzor tamo) bude malo mokro. meni se nije palio brisač kad je bilo sunčano i suho, ali jest kad bi bilo malo mokro.

[mata73]

Zadnji brisač se pali kad staviš u rikverc a prednji su brisači upaljeni.

[frenchkey]

to je i na scenicu iz 2005 tako pa valjda i na novima. Nema senzor kiše pozadi

[brzi16v]

Nije mata, bili brisači ba 0 ili auto isti ku.... kako kaze golman nekad ubacis u rikverc i rade a nekad ne... i moj je volan piano crni ali bi ga u crvenu stavio...sto se tiče potrosnje ,nervira me recimo range 200km...i nakon 2-3 km upali se rezerva i range ---...   predzadnji put na 160km i odjednom rezerva 

[mata73]

To prvi put cujem da pali zadnji brisac a prednji nisu upaljeni.

[divang]

Samo da obavijestim da sam poslusao forumase i da sam odustao od EDC, pa sam nasao ipak jedan s običnim mjenjačem

Uspio sam skužiti većinu stvari na auto, no nije mi jasan pokazivač goriva. Naime, jučer sam sa malo više od rezerve (komp je govorio da imam oko 100 km dometa kad sam došao na pumpu) natočio do vrha, dva ili tri klika nakon prvog.
Krenuo sam na more, cijeli autoput vozio 150-160, došao u Šibenik, dakle kakvih 300 i nešto kilometara, a pokazivač goriva je tek tada počeo padati. Kaže mi BC da sam potrošio malo više 20 litara do mora, a imam još oko 4/5 tanka prema pokazivaču.
Da li je netko imao takav problem?

 

 

[mata73]

Normalno je to jer rezervar nije pravilnog oblika pa se prva polovina troši sporo a druga znatno brže. Tako je na dosta auta.

[VedranSB]

Tako je bilo i na Cliju III kojeg sam vozio neko vrijeme. I na 207 je slično, samo što tu brutalno brzo pada od 8/8 do otprilike 7/8, dakle kada je pun, pa onda bude sve normalno oko sredine, i onda opet brzo pada kad je prazan (1/8 do 0). Sasvim normalna pojava.

Edited June 20, 2019 by VedranSB

[srv]

Pozdrav ljudi!

Nedavno sam uzeo Clio Grandtour, 2017. Neki dan sam skužio da je vozačko sjedalo, tj. naslon, ukoso, kao zakrenuto prema središtu auta. Prilikom ulaska u auto se to ne može skužiti, niti sam u vožnji išta skužio. To se vidi tek sa stražnjeg sjedišta ili ako gledam kroz gepek. Dosta mi čudno to izgleda, pa nisam siguran jel to tako treba biti?? 

[android-split]

Probaj ga na podizac podignit/spustit skroz. Mozda je zapeo na jednu stranu

[Golman]

možda je jedna strana preskočila zub prilikom namještanja, probaj gurnuti samo tu (pretpostavljam lijevu) stranu prema naprijed kad namještaš sjedalo

[srv]

Izgleda kao da je sjedište ok, nego samo naslon da je ukoso. 

[divang]

Da li je netko skužio/našao neko rješenje za ovo guljenje sjajnog dijela armature u Cliu? Kad sam kupovao auto, išao sam pogledati tri različita auta i u svima je to bilo izlizano. Jedan je tvrdio da su mu to izlizali u autopraonici, jedan je prelijepio to izguljeno sa izolirbandom nadajući se da neću skužiti (LOL), a treći je rekao da mu je to žena izgulila koljenom i stopalima.

Postoji li neka traka/folija koja paše na taj rub da se prelijepi? Rastavljati i na novo lakirati mi se baš i neda, jer ne znam koliko bi to opet držalo.

[frenchkey]

to izguli suvozač koljenom. Skinut i kvalitetno ofarbat pa makar u crno i staviti nekakav red oštrih šiljaka

[brzi16v]

Znaci rastaviti taj dio ti je posao od 20 sekunda....prijavljivane su greske a jedna od njih je los krom pa su tako prijavljivanje greske kroma interiejra i vanjiskih lajsni...e sad ima za nabavit polovnoh ospravnih ali je problem sto imas auto klimu koju nema vecina clia

[divang]

Ima li netko nekakav guide kako zamijeniti osvjetljenje kabine s LED-icama? Koje uopće ledice pašu u kabinu, a koje u gepek?

[BorisL]

Sve žarulje unutra su W5W iliti T10.

Edited September 10, 2019 by BorisL

[MB104]

Kad ćemo dobiti pod-forum za Clio V (bolje poznat kao "Draga, smanjio sam megana!")

Evo ja sam naišao na 2 u Sloveniji. Međutim, ne mogu naći sliku drugog (bio je plavi RS)

Edited September 13, 2019 by MB104

[Ninoo]

54 minutes ago, MB104 said:

Kad ćemo dobiti pod-forum za Clio V (bolje poznat kao "Draga, smanjio sam megana!")

Evo ja sam naišao na 2 u Sloveniji. Međutim, ne mogu naći sliku drugog (bio je plavi RS)

Nema jos RS-a, to samo RS line.

[MB104]

28 minutes ago, Ninoo said:

Nema jos RS-a, to samo RS line.

Ah, ima smisla. Još mi je bilo čudno kako nije bilo nikakvog hypea oko toga 

[robimarko]

Splasnuo hype kada su cijene u katalogu izašle

[gradec]

On 27. 11. 2018. at 10:53, DarioC said:

Clio 4,11/2012

Uskoro slavimo šesti rođendan pa da vidimo do sada šta je mijenjano i problemi,bila produžena garancija od 5 g

nakon 1000 km otišao desni amortizer,nije do Renaulta nego do proizvođača,zamijenjen bez pitanja

8000 km ,na moru mi se nstko na parkingu najvjerojatnije skuterom zabio u zadna desna vrata i  prilično udubio,zamijenjeno uz kasko bez pitanja

15000 km poziv na zamjenu orednjih lajtunga od kočnica i  podešavanje putnog računala

50000 km otišao kompresor klime,još garancija ,zamjenjeno iako sam čekao 27 dana u 7 mjesecu,skoro smo krepali ak smo nekud morali ići

70000 km zamjenjeni diskovi i pločice i obje kugle jer je počelo lupati,redovan servis sa svim filterima i uljem,kočiono ulje,antifriz,zamjena obavljena u Sloveniji Ptuj skoro 30 % jeftinije nego kod nas,sve zajedno trajalo 2,5 sata i još oprali auto(Auto centar KOS Varaždin samo redovan servis ,auto naručen u 8 ujutro podignut u 5 popodne).U Sloveniji ću napravit servis samo ak mi je usput kad idem po špeceraj inače ću  Neostar jer su puno jeftiniji od Renault servisa

Žarulje mijenjam čim mi stignu sa e baya,opčenito nikakvih velikih problema nisam imao,potrošnja od 5,7-7,2 ovisno ko vozi ja ili žena,želio bi ga vozit još 2 god pa mijenjamo za nešto veče

eto toliko

 

Čitam tvoj post, evo ista stvar na gotovo istoj kilometraži. Pređenih 68.450km, mijenjao diskove i pločice. Diskovi su zadnjih 2-3 mjeseca stvarno već bili na izdisaju. Sad se nakon servisa i svega pojavilo lupkanje koje nekad ide u škripanje - dijagnoza - kugle.

Ti si ovo sve radio u Ptuju, kakve su bile cijene? Mijenja li se samo kugla ili ide još nešto? 

Osim ovih problema, akumulator je također pri kraju, no to i nije tako loše nakon skoro punih 6 godina. Jedino me iznenadilo da je u 0.9TCe akumulator - mrcina od 70AH

Hvala unaprijed

[brzi16v]

Ja sam prije 2 tjedna promjenio kuglu desnu, lupalo ali više se osjetilo kad vrtim volan u mjestu, dobije se samo kugla (dci) mislim da je isti kataloski broj i za tce, na 101 000km zamjenio, cca 150kn mislim kosta

[divang]

Ima li netko ovaj problem na svojoj četvorci? 

Ne mogu ukloniti ovu grešku, stalno mi svijetli kada je vani hladno i gori mi lampica na prekidaču S&S. Kada ju pritisnem, ništa se ne događa, S&S i dalje ne radi.
Događa mi se povremeno ova greška, najčešće kada su minusi ujutro. Provjerio sam napon akumulatora, on je dobar, stoga to definitivno nije problem.
Nije čak ni stvar u tome što mi fali S&S, nego me jednostavno živcira što ne radi i što mi daje ovako glupu poruku "Check S&S". Kako i što da provjerim? 
S&S ne radi ni kad se motor zagrije, već samo ako je vani toplo ili ako sam u garaži par sati, pa onda kao da nikad nije bilo greške.

Pretpostavljam da je to povezano s nečim zbog temperature, ali živcira neviđeno

 

[Bruno]

Koliko ja znam S&S se ne uključuje dok motor ne postigne radnu temperaturu,a možda se varam.